一汽大众速腾轿车

2024-08-30 09:45:03

一汽大众速腾轿车

大家好，今天我想和大家探讨一下关于一汽大众速腾轿车的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.同门兄弟究竟怎么选，一汽大众速腾深度对比上汽大众凌渡

一汽大众速腾轿车

同门兄弟究竟怎么选，一汽大众速腾深度对比上汽大众凌渡

15万元左右的紧凑型家用轿车空间上能够满足家用代步需求，售价不贵，养车成本不高，成为了很多消费者的购车首选。正是由于该级别的产品在市场中十分热门，所以可供选择的车型相当多。

而大众品牌在入华30余年间，一直给人的印象都是沉稳大气、稳定耐用，即便是被年轻化风潮席卷的当下，大众也并未急于改变其在国人面前的形象。不过不急并不是说不改变，大众一直在按照自己的节奏走，这些年既有对本心的坚守又有对未来的探索。

在国内主流的紧凑级汽车消费市场同样如此，不仅有延续经典的速腾也有极尽张扬的凌渡L，二者的出现标志着德系品质对不同方向的探索，那么二者一款久经沙场，一款年轻活力，二者都有什么优缺点呢？我们接下来将从多个角度对二者进行对比，看看到底谁最适合你。

外观对比

凌渡自打上市以来，就是主打以年轻消费群体为主的市场，所以整车在定调上以运动为主，但是上一代的凌渡在设计上还是偏稳重，所以当全新一代凌渡推出的时候，还是给人眼前一亮的感觉。并且凌渡最值得一提的就是它全车四扇门都配备了无框车门，直接向大众家族的“颜王”CC看齐，同时尾门也变成了掀背式，摇身一变成为了真正的轿跑车型。

而除了无框车门之外，在设计方面，凌渡也进行了大刀阔斧的改变，大尺寸的进气格栅位于保险杠位置，大灯的造型更加锐利，配合贯穿式的日间行车灯，前脸的视觉效果很运动，满满的攻击性。车身侧面线条也非常流畅，得益于掀背的造型，所以B柱之后的姿态很优雅，一直延伸至车尾，形成了翘起的“鸭尾”。尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，点亮之后的辨识度很高。

凌渡全系标配掀背尾门，不仅造型好看实用性也很强，采用贯穿式尾灯，平直的线条不仅让车尾层次感更强也提升了车尾的视觉高度，让车尾更挺翘。后包围贯穿的镀铬饰条和装饰性的假排气设计是目前大众新车的主流设计。

来到速腾这边，外观方面，2023款速腾的前脸相较于老款并没有太大的区别，依然是采用经典的家族式设计理念。中网格栅的细节发生了改变，老款车型的中网采用横向一体式镀铬饰条，而现款车型的镀铬饰条采用点阵布局，看起来会更加精致一些。前照明灯组的造型依旧是很稳重的类型，下沿部位使用到了“L”型的镀铬饰条，与中网的线条相连后，视觉方面是比较有整体感的，同时进一步拉升了视觉横向宽度。

侧面造型轮廓和老款车型基本一致，变化主要体现在轮圈的样式，外观采用黑银双色拼接，看起来更具运动感。总体而言速腾侧面设计十分传统，唯一亮点是翼子板上开门可点亮的标识，倒也符合它家用轿车的身份。

尾部的变化主要体现在尾灯的内部结构，外观采用熏黑处置，底部护杠使用镀铬条装饰出双排气的效果。通过这些细节能够看出速腾的潜在消费人群不止于中年人，也在迎合年轻人的审美眼光进行设计。

空间方面，速腾的车身尺寸，一直都是同级标杆的存在，如果你问一些速腾的老车主当初为啥选这台车，他们有的会拉你到后排看看，有的则是直接告诉你速腾这车空间没比帕萨特小多少。全新速腾的车身尺寸为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm。而凌渡在尺寸方面，新车长宽高分别为4784*1831*1469mm，轴距2731mm，虽然对比老款有明显提升，并且与速腾相差不大。

内饰对比

进入到车内，相比外观的耀眼夺目，凌渡还是回归了大众一贯以来的稳重风格。略微倾斜的中控台可以带来更出色的驾驶沉浸感。10.2英寸液晶仪表+12英寸显示屏组成联屏设计，内置了MOS系统，这套车机已经在很多大众新车上搭载，功能方面中规中矩，基本的导航、语音交互、听歌还是没有问题，而且还有无线Carplay补足。如果流畅度方面能再提升一些的话那就再好不过了。

空调调节面板是采用全触控设计，使用起来需要适应，易用性对比实体按键有明显退步。比起滑动，我更愿意在屏幕中进行操作。操作台区域也和高尔夫完全一致，小尺寸的电子拨杆阻尼适中，手感还是比较不错，但如何握持才能最顺手，还是需要花费时间来研究一下。

座椅使用了双色拼接设计，两侧护翼非常高，能给予身体比较不错的支撑性。乘坐感受也和普通大众车型接近，填充物不算软，但也谈不上硬，属于德系车一贯的表现。另外由于是顶配车型，所以舒适性配置也非常齐全，通风加热、10向电动调节都有配备。

而速腾在内饰部分的改变主要体现在换装了尺寸更大的悬浮式中控多媒体屏幕，相比于老款车型的内嵌式布局，现款车型看起来会更具高级感。全新样式的多功能方向盘看起来更有质感，机械式换挡杆没有改变调整，如果能使用现款高尔夫的电子挡杆，相信视觉效果会更好。内饰整体用料质感符合这个价格该有的表现，皮质包裹的座椅表面采用了打孔设计，表面菱形图案摸起来也是有凹凸感的。

速腾方向盘的造型倒是挺熟悉，支持手动四向调节，三幅平底式采用真皮包裹，手感相对细腻些，不过盘幅有点细，握起来不太充实，多功能按键的布局倒也容易上手。10.3英寸的全液晶仪表设计倒是挺喜欢的，UI界面风格设计偏向简约，显示效果细腻，虽说只有1种主题模式，但可以自由组合上面所显示的信息。

中控屏的尺寸达到了9.2英寸，左侧留有常用的触控按键，屏幕的整体界面风格同样偏向简约，车机系统操作起来逻辑没问题，容易上手，响应速度及反应速度都比较灵敏。功能上支持CarLife、CarPlay、原厂互联、车联网及语音识别控制等，并且车内许多功能都被集成在里面。

总体而言，凌渡全系标配电子挡杆、双联屏，配置更高科技感更强，速腾整体设计则要落伍不少，甚至车机系统要落后凌渡一代。具体两车都采用贯穿式空调出风口布局并加入了大量软性材质覆盖，但呈现出的风格并不相同。

凌渡在内饰设计上也加入大量流行元素，如全液晶仪表、双联屏，还有科技感很强的电子挡杆，同时大量控制功能被融入到中控屏中，少量的按键采用触控形式操作。速腾内饰的科技感相比于凌渡L弱上不少，虽然也加入的悬浮大屏但整合的功能并不多，依旧需要通过中控台上保留的大量控制按键操作。

动力对比

动力方面，速腾分别是提供3种动力总成，分别是1.2T/1.4T/1.5T。可以说全新速腾变化最大的就是，EA211 1.5T EVO 2发动机终于来了！也是在国内首次进行应用，官方选择给全新速腾进行装配，也足以看出这台车在<a class="baikekeyl" href="/faw/" title="一汽" data-keyType="MasterBran

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新速腾1.4t价格

目前，速腾2021款的官方指导价为135900元-165900元，速腾2021款280TSIDSG超越版的官方指导价为155900元，以六安市为例，目前该地最高有11000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为144900元；如果全款购买的话，再加上商业险6339元，上牌费用500元，购置税12823元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是165862元左右。

速腾前脸呈现出方正的设计风格，搭配多边形格栅，稳重又不失个性，看起来非常硬朗。

速腾2021款280TSIDSG超越版内饰采用了简约的线条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。另外，该车还采用了银色金属饰条修饰，再加上饰条，很符合该车气质。另外，该车配备了牵引力控制、刹车辅助、CarLife等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，速腾配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

一汽大众速腾1.4t报价自动挡

速腾2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为135900元-165900元。我们以速腾的顶配2021款280TSIDSG卓越版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为165900元，目前昆明市的最低报价为150900元，比官方指导价优惠了15000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在172553元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要45270元才可落地，月供为3384元。

速腾前脸呈现出简约的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻。

速腾2021款280TSIDSG卓越版内饰呈现出简约的设计风格，配合银色金属饰条。搭配非对称式中控台整体设计很耐看。

动力方面，速腾配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，速腾的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

新速腾1.2t靠谱吗

速腾1.2T车型动力不错的，油耗不高，而且这车，空间大舒适，省油！速腾是PQ35平台的车，车身稳定系统ESP、防撞梁等配置齐全，安全性能方面很厚道。

大众速腾自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国A+级轿车市场的发展。

2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题。

部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。2015年，一汽大众宣布召回问题车型，将后轴纵臂上安装金属衬板。2019年3月，一汽大众推出基于MQB-A2平台打造的换代车型速腾Long-Wheelbase，车型车身长度超过4.7米，轴距超过2.7米。

2020年11月，2021款速腾正式上市，该车型为年度改款，全系增加了车联网、8.0英寸彩色液晶仪表等功能。

全新速腾质量怎么样

大众新速腾的质量还算可以，主要的质量问题是刹车异响问题。