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大家好,今天我将为大家详细介绍汽车之家别克君威的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.别克君威发动机功率是多少
2.君威和昂科威怎么选 哪个更值得入手
3.换装1.3T三缸引擎,新增电子换挡,新款别克君威实车现身
4.新款别克君威GS外观官图发布,细节设计亮相
别克君威发动机功率是多少
太平洋汽车网别克君威发动机功率:1.5T发动机的功率是125千瓦,2.0T发动机的功率是192千瓦。君威是别克旗下的一款轿车,这款车的长宽高分别是4902毫米,1863毫米,1456毫米,轴距是2829毫米。别克君威搭载了两款发动机,分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,其中1.5T最大功率为170马力,2.0T发动机最大功率为261马力。
别克君威搭载了两款发动机,分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,其中1.5T最大功率为170马力,2.0T发动机最大功率为261马力。
君威是别克推出的一款中型轿车。在中型车市场,别克君威是一款性价比相对较高的车型。
车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4902*1863*1450mm,轴距为2829mm,这款车的轴距长,同时也决定了车后排的空空间,满足日常家用需求没有问题。
外观方面,新一代君威采用别克全新家族式设计,车头前脸采用扁平化设计。飞翼镀铬饰条进一步提升了汽车前脸的时尚气质。
从车侧来看,这款车采用了直腰线,车的腰线也采用了立体的设计,在视觉上拉长了这款车的车身长度。
值得一提的是,这款车配备了1.5T和2.0T涡轮增压发动机。
传动系统方面,9速自动手动变速箱与发动机匹配,别克生产的很多车型也采用了2.0T+9AT的动力组合。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
君威和昂科威怎么选 哪个更值得入手
大饼看了一眼今年的中型车销量排行榜,?别克君威今年的销量还算不错,月均销量接近1万辆。在目前SUV越发红火的当下,一款合资品牌中型车能够有月均1万辆的销量水平,也已经算是难能可贵。关于别克君威,包括大饼身边选购这辆车的朋友在内,很多人就是冲着它比较高的优惠幅度去的。
目前在售的别克君威起售价格也不到18万元,大饼了解到的市场行情大约是可以打到八折左右的优惠,实际优惠后,别克君威买一款中配车型,落地价格也还不到20万元。而如果选择低配车型的话,那么实际落地价格也就十七八万的水平。十七八万就能买一辆合资品牌的中型车,这样的价格放在几年前简直就是难以置信的,但是现在却是确确实实的摆在大家面前。而且像别克君威这样优惠幅度比较大的合资品牌中型车,目前可以说是比比皆是。
新车优惠幅度大,导致二手车的保值率也非常的低。二手别克君威在市场上的价格更是令人惊喜。相比于很多八年车龄的二手丰田凯美瑞还在卖十来万块钱,三四年车龄的别克君威目前也才不过卖到八九万块钱,相比于同年份的丰田凯美瑞,二手车的差价同样也高达四五万块钱。
不过,很多车友对于二手别克君威抱有疑虑,主要的问题就是集中在这款二手车是否有足够高的耐久性和稳定性。
大饼身边也有不少以前买了别克君威的朋友,实话实说,他们多少是有点后悔的。为什么呢?原因主要是两个方面,第一个方面是这车掉价掉的实在太快,大饼,一位朋友当年买了一辆2.4升排量的别克君威,落地价格接近30万了,用他的话说,当年和大众cc的价格差不多,现在拿到二手车市场去卖的话,价格实在是令人泪流满面。
第二个方面就是这车的质量可能确实不太令人满意,用他的话来说,从头到脚这辆车很多地方都修过了,甚至变速箱还进行了大修。
这也可能就是日系车为什么在二手车市场更受欢迎的主要原因之一。对于二手车买家来说,他们对于一辆车的要求非常的简单,一个方面是价格,选择二手车的车友对于价格一般都比较的敏感。第二个方面就是车辆的稳定性和靠谱程度,谁都不希望自己买回来的车经常需要维修,而二手车在故障率上很显然是要高于新车的。
对于这个方面的问题,根据大饼的了解,别克君威的毛病主要是出现在一些小问题方面,大多数问题都不影响驾驶或者维修成本比较的低。但是需要特别关注的就是有几个年份的别克君威使用的6AT变速箱,确实可能存在通病,在选购的时候要尤其注意。
其实话又说回来,别克君威这款车,厚重感和驾驶的稳重感,是很多同价位的车型没有办法比拟的,而价格方面的优势也是绝大多数竞品车型无法比拟的。冲着价格层面去考虑的话,重点关注一下是否是事故车,变速箱上面是否存在问题。排除这些方面的顾虑之后,其实大饼觉得二手车市场的别克君威也是一个不错的选择。
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换装1.3T三缸引擎,新增电子换挡,新款别克君威实车现身
在中型SUV市场,别克君威和别克昂科威备受关注。下面我将从外观设计、内饰品质、驾驶性能、空间实用性等多个角度,为您详细比较这两款车型的特点,以助您在购车决策时做出明智选择。一、外观设计:
别克君威:君威的外观设计注重优雅和稳重。独特的前脸设计和流畅的车身线条,传递出一种高雅的氛围。整体造型更加精致,适合追求优雅感的消费者。
别克昂科威:昂科威以其大气的外观设计受到关注。前脸设计硬朗,线条流畅的车身,使其在视觉上更加强大。整体造型更加阳刚,适合追求力量感的消费者。
二、内饰品质:
别克君威:君威的内饰设计注重舒适感和品质感。高档的材料和精致的装饰,为驾驶者和乘客创造出一个舒适的内饰环境。中控台设计现代感强。
别克昂科威:昂科威同样以内饰的豪华感和实用性而著称。高品质的材料和舒适的座椅,为驾驶者和乘客提供了一个尊贵、舒适的内饰环境。中控台设计注重实用性。
三、驾驶性能:
别克君威:君威在驾驶性能方面追求舒适和稳定。柔和的悬挂系统和精良的隔音设计,使得车辆在舒适性和稳定性方面表现出色,适合日常城市驾驶。
别克昂科威:昂科威的驾驶性能注重动力和操控感。强劲的动力输出和精准的操控,使得车辆能够在不同路况下保持稳定的表现,适合追求驾驶乐趣的消费者。
四、空间实用性:
别克君威:君威在空间实用性方面表现不俗。宽敞的座椅和灵活的后排座椅调整,使其能够满足多样的乘坐和储物需求。
别克昂科威:昂科威同样在空间实用性方面表现出色。大尺寸的车身和充足的储物空间,使其成为一款适合家庭用车的SUV。
总之,别克君威和别克昂科威都有各自的特点,选择取决于个人需求和偏好。如果您注重优雅的外观设计、舒适的内饰、舒适的驾乘感受以及空间实用性,别克君威可能更适合您。而如果您更追求大气的外观、豪华感的内饰、操控感的驾驶性能以及足够的空间,别克昂科威则可能更适合。
新款别克君威GS外观官图发布,细节设计亮相
近日我们在经销商处拍到了一组到店的新款别克君威实车图。外观方面新车多边形的中网面积有所缩小,并取消了现款车型上熏黑的直瀑式的进气格栅,取而代之的是带有点阵设计的金属亮片,看上去要精致不少。大灯组则采用了类似凯迪拉克的“泪眼”造型,看上去极具辨识度。与此同时新车还调整了下包围样式,搭配棱角分明的运动化前杠,呈现出更强的视觉冲击感。GS版本在两侧的出风口加入了闭合的镀铬装饰,乍一看还有一点现款奥迪A4L的影子。车身侧面深邃的腰线将前后门把手连为一体,微微上扬并呈现出一种俯冲的姿态,与此同时新车保留的独特的C柱倒三角窗,看上去别具一格。轮毂造型方面新车将有16、17、18英寸三种尺寸的轮圈供消费者选择。尺寸方面新车的长宽高分别为4913/1863/1462毫米,轴距为2829毫米,整体和现款相差不大。
车身尾部新车对灯腔内部的走线进行了微调,整体和前大灯组更加的契合。
内饰方面从能见的范围来看,新车除换装了全新样式的电子换挡机构外,其余和现款车型并无差异,按照中期改款一般的做法,现款中高配车型独有的配置或将下方到入门级车型上。
动力方面,新车还将继续搭载1.3T/2.0T发动机,1.3T发动机最大功率158马力,2.0T发动机的最大功率从261马力下降至230马力。传动系统方面1.3T发动机预计匹配CVT变速箱,2.0T发动机则匹配9AT变速箱。
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日前,上汽通用别克发布了关于新款君威GS的官图。通过更多的信息可以看出,新车不仅在外观方面有部分调整,而且还将搭载矩阵式全LED像素大灯。更多配置值得期待。
通过外观官图可以清晰的看出,新款别克君威GS在很多细节之处都进行了改变,比如新车换装全新设计的立体飞翼纹理格栅、在视觉效果上形成很强的冲击力,在两侧的展翼型LED日间行车灯衬托之下,显得一场犀利、另外空气动力学的包围等配件也说明了这款车的运动属性,值得一提的是,Matrix?Pixel矩阵式全LED像素大灯在新款君威GS的车身上也有配备,该矩阵大灯拥有10种智能照明模式以及84个独立照明分区。
尾部造型的设计与售车型基本保持了一致,但也能看出在细节方面的处理,为了彰显新车的运动属性,新车于反光灯带处加入了黑色装饰条,视觉效果还是不错的。
此次官方仅发布了新款君威GS的外观图,内饰方面尚未曝光,不过根据推测,新车内饰的整体布局可能会与现款车型保持一致,但在设计细节与配置方面会有一定的改变与升级,据了解新车在配置方面搭载别克eConnect?2.5互联系统,同时支持CarPlay以及百度AI智能语音助手等功能。
同时,官方也并没有透露动力方面的具体消息,但参考现款车型来看,新款君威GS将有望继续搭载2.0T发动机,最大功率261马力,峰值扭矩350牛·米,排放符合国六标准,传动系统部分匹配9速自动变速。至于最终的新车动力参数是否会有调整,我们将持续关注。
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今天关于“汽车之家别克君威”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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