雪铁龙ds9大概多少钱

雪铁龙ds9大概多少钱

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“雪铁龙ds9大概多少钱”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.雪铁龙ds 9油电混合车有什么缺点

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       罗曼蒂克，从遥远的西方传入中国，让中国第一次对于浪漫一词有了全新的理解。有人说浪漫是“郎骑竹马来，绕床绕床弄青梅”；有人说浪漫是“儿童急走追黄蝶，飞入菜花无处寻”；还有人谈到浪漫是“两情若是久长时，又岂在朝朝暮暮”。中国人的浪漫一直自古都有流传，作为西方浪漫的代表，法国自然有一席之地，而法系车在中国市场却没有那么浪漫了，处处充满了妥协的味道。难不成，法系真的吃不消了？全新的雪铁龙凡尔赛，新408不仅仅定价优惠，甚至连法国车的味道都淡化了不少。难道真的找不到法系浪漫了吗？今天笔者就来到了法系高端DS品牌，给诸位带来2022款DS9的实拍解读，与君同往，品鉴浪漫。

       2022款 45THP 里沃利科技版 指导价：30.49万元

       DS作为雪铁龙的豪华品牌，从诞生之初便备受关注，唯独中国市场，没能崭露锋芒，反而束之高阁，锋芒尽收。格栅采用了熏黑的编织网纹造型，铭刻着DS的LOGO，搭配机盖上醒目的饰件，呈现出与红旗H9截然不同的味道。

       大灯是采用了矩阵式的设计，右侧配有透镜式大灯，可以看到最右侧宛若钻石雕刻般的工艺，这也预示着这个大灯塑造时颇为用心。

       日行灯则是采用了这种分段式的设计，看上去毫无规则，又透露给我一种协调的感觉，可能上这一抹笔触灵动的线条，将其有条不紊地排列组合，这个设计确实很有意思。

       车身侧面可以看到一道笔挺的线条从前机盖一直延展至尾灯，隐藏式的门把手也没有规矩的线条，反而将法国人不羁且奔赴的设计灵感如实还原，就做了一个不规则的造型。值得一提的是，整车的接缝处严丝合缝，一致性很好，做工有点厉害。

       轮辋采用了战斧式设计，显得灵动。轮胎则是匹配了米其林PS4轮胎，前后胎规格一致，规格为235/45 R19。

       再看看车尾设计，左上角是宝能汽车的标识。这里插一嘴，此前DS是PSA集团与长安合作生产，后来两者不欢而散。宝能汽车接管了中国DS的深圳工厂，双方签署协议，全世界的DS9都由这家位于深圳的宝能工厂生产组装。中间配有一道亮色的镀铬饰件，不过没有完全覆盖灯组区域，而是浅尝辄止。

       尾灯造型同样采用了钻石雕刻设计语言，看上去仿佛宝石般精致，点亮后辨识度较高。上方则是两道纤细的灯带，一条是转向灯，一条是刹车灯。

       坐进车内，这套是个黑色内饰。中控台呈现扇形布局，是不是别有一番风味。中间隔断区则是采用了对称设计，诠释一股对称美。笔者发现，法国内饰设计师对于菱形仿佛有独家的偏爱，副驾前，门板内衬，包裹座椅，都极力塑造成菱形模样，美其名曰钻石切割。

       方向盘则是采用了四幅式设计，甚至抛弃多余的按键，采用了滚轮调节。平底的设计保证了不错的握持感，真皮提供了细腻的触感，不过下方的“八字”就仁者见仁智者见智，有人会觉得丑，有人会觉得很个性。

       为了还原这种钻石切割的味道，连仪表的风格也是如此，可以看到立体的菱形UI布局，让我脑海里闪过一句广告词：“钻石恒久远，一颗永流传”。

       法系另类的设计也在挡把区得以展现，将车窗控制放在中央，我上一次见到还是在MINI EV上面。不过触感确实不错，电子手刹也是采用了这种四面棱角，挡把则是传统的法系挡杆设计，握持感我个人不是很喜欢。

       全车的启动键放置在了空调出风口上，上方是一块石英表。将启动键做成装饰件，也可见法国人对于浪漫的不同解读。

       甚至连中控显示屏也是这种风格，喜欢的人可能会很喜欢，不喜欢的人可能觉得很平淡。下方则是DS9的控制区，可以看到整个逻辑布局也是颇为另类，将所有的控制都继承于下方包括空调，中控界面。

       最下方则是一个储物槽空间，支持手机的无线充带你，上方还带有两个USB接口，后方的挡把槽也有一股储物槽，提升前排储物能力。

       DS9的座椅比较舒服，但是腿部承托我感觉略有单薄，但是整体的座椅包裹感很不错，支撑性也还可以。功能上支持前排十四向电动调节，座椅加热。主驾额外支持座椅记忆功能。

       DS9的后排表现也很意外，2895mm的轴距表现带来的空间比较一般，没我想象中那么宽敞，地台略有隆起，但是不影响五人满载乘坐，座椅也比较舒服，延续了前排座椅的表现。

       后排出风口支持后排空调调节，不过DS9是三区空调设计，这个调节是整个后排的调节。

       后备箱方面，整体容量表现一般，只有449L的容积。不过支持40：60比例座椅放倒，可以提供一定的空间灵活性。

       打开发动机舱，随着液压推杆的升起，这台最新一代型号为5G06的1.6T四缸涡轮增压静静的处理在其中，不同于老款5G06的烧机油问题，在新的5G06上，这个问题工程师进行了优化处理。通过在曲轴箱上增加了通风管道，强化机油蒸汽分离器的过滤效果，避免烧机油。此外，传统的涡轮增压真空罐旁通阀被电控系统取代，让涡轮工作更高效精准，提升高转速下的功率。传动系统则是来自日本爱信的8AT变速箱，这套动力总成可以输出最大马力215匹，峰值扭矩300N·m的性能表现。底盘没有上“筷子悬挂”，而是采用了前麦弗逊+后多连杆式的配置，不过这个版本没有魔毯，只有歌剧院版本标配魔毯，以及14组劲浪音响。

最后：DS品牌其实也玩了“谐音梗”，因为在法语中，它的发音像déesse这个词，意思是“女神”。确实DS9就像一位冷艳的女神，美艳而不可方物，让人难以靠近。但是实际上呢，经销商还是要以营利为目的，目前DS9的行情优惠很大，普遍存在3万～4万的优惠，个别地区甚至更大。那么，您觉得儿这款品味与众不同的，小众之最的DS9表现如何呢？

       本文来自易车号作者羚羊车手00843964，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

雪铁龙ds 9油电混合车有什么缺点

       既然是高端车，肯定会有3.0的，连C5，c6都有3.0，天窗应该会有的吧，法国雪铁龙进口的车绝大部分都有天窗，甚至是超大天窗。。。只有国产的才会把天窗阉割掉。。。如果仅仅是2.0就肯定会带T，其实雪铁龙的涡轮发动机相当不错的，新宝马三系用的就是雪铁龙的1.6T涡轮

       缺点1：:售价并不亲民

       24.99-33.99万元的售价并不亲民，即便不看以C级、3系、A4L为代表的BBA，也可以有凯迪拉克，沃尔沃，雷克萨斯等可供选择，这个价格区间联合DS的品牌力，很难俘获市场。

       缺点2：平台落伍

       EMP2平台已经被PSA用了好些年头，说一句“落伍”并不过分。要知道，当前各大豪华品牌后驱轿车的准入门槛已经很低，比如18万的凯迪拉克CT4，比如略小一些、20万级别的捷豹XEL，加上如今市场对于操控的追求，前置前驱的DS9吸引力已经所剩无几。

       缺点3：动力表现

       1.6T发动机是全系标配，有一说一，参数确实还可以，但排量上跟同级对比存在差距，难以打动消费者，即便后续有望升级至1.8T，但就目前情况来看依旧很尴尬。

       缺点4：售后

       本身DS在中国的用户基础和经销商渠道已经是“千疮百孔”，仅去年经销商渠道就已经由原本的200家降至仅剩60多家，延伸至DS9身上，相关的售后服务想必也能令很多人担忧。

       好了，今天关于“雪铁龙ds9大概多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雪铁龙ds9大概多少钱”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。