兰州长安逸动汽车之家_兰州长安逸动汽车之家电话

兰州长安逸动汽车之家_兰州长安逸动汽车之家电话

       非常欢迎大家参与这个兰州长安逸动汽车之家问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.10万级别的纯电车哪款香？长安逸动460之探店实感

2.7.79-11.19万，国产高颜值两厢车，长安逸动XT，值不值得入手？

3.新车带“PLUS”就能成爆款？长安逸动PLUS深度解析

4.家用轿车首选，长安逸动PLUS，7.29万起

5.长安逸动PLUS上市 7.29万起，两种前脸/蓝鲸动力

6.全新长安逸动PLUS实车再次现身！两种动力选择，配全景影像+ACC

10万级别的纯电车哪款香？长安逸动460之探店实感

       本人开氢氪好久了，从之前对于电动车从潜意识是拒绝的，后来经常用车开着，到现在觉得电动车也不错，开着也挺舒服，用着也方便还环保。让我有了以后买车真的会考虑新能源车的想法。

本人对新能源车自己在网上关注各个新能源车型小有一阵子了。不过A级三厢纯电轿车价格很多在大十几万RMB了，对于第一台车尤其是新能源，10万左右的价位是我主要看的区间。今日有幸参加氢氪出行组织的长安新能源车试驾活动，正好去看看有没有合适的车型。

一进店面，正对着大门的就是这辆逸动EV460，单看外型，车前脸采用的是蝶翼式的家族脸，车灯是一水的LED光源；后视镜可以自动收回，带有自动加热功能，要是天冷了在后视镜面会经常结冰，现在马上到冬天下雪的季节了。这个小功能会显示出大用场了。毕竟关系到行驶安全！

       这种丹凤眼的车灯我个人就比较喜欢，有亚洲人的眼睛特色同时环绕灯框在夜晚更显其独特的气质！

       经过店长的介绍，在车门的把手上有一个小的按钮，在佩戴着钥匙的情况下，也不用解锁，只要按下按钮就可以拉开车门，这个设计主要是为了照顾驾驶员抱着东西腾不出手的时候，胳膊肘顶一下，手在下面拨拉一下把手，就能开门，非常的方便。

       这种无钥匙开门最适合我这种经常找钥匙找半天的盆友了。现在好了，完全治愈了我的找钥匙困难综合征。我在也不care钥匙是放在哪个兜里或者是包里哪个位置，只要嗯一下，一切ok！

       打开车门，主驾座椅的侧边有两组按钮，一组是调节座椅高低前后，另一组则是储存记忆的，可以记录最多两位驾驶者的座椅习惯，这个很方便，给自己记录一个，之后别人用完之后，也不用自己再一点一点调了，直接就可以一键归位。

       这种座椅记忆自动调节，座椅角度6向调节，一键搞定开车姿势，让我这种懒人又找到一个爱这车的理由！

       车内方向盘、中控和座椅为皮质软材料，坐起来和摸起来都很舒服，中控中间部分为金属拉丝覆盖，手感顺滑。方向盘是用的三辐式，上面集成了常用的多媒体，语音唤醒，通讯的按键，同样也是用的有金属质感的硬材质，滑滑的，还是挺舒服的。中控为10英寸高清屏幕，具备倒车影像，小安智能语音管家，导航，多媒体,除了这些自身还带有10G储存空间。

       随后问了下店长，他给我说这个中控可以装APP，比如酷狗啊，喜马拉雅什么的，这个是我没有想到的！很符合我的口味。另一个，这款车还具有三指飞屏的功能，这个功能很炫酷，我在车内玩了好久！就是在导航和播放音乐时，可以把中控显示的内容用手指示滑动到仪表盘的左侧，可以让驾驶员在行驶中不用再歪头去看中控的导航，只需要向下瞄一眼就可以了，再配上小安管家解放了驾驶员的双手，只需要下命令就可以，让开车更安全。

       空调除了正常的制冷和制热功能还，还有一个空气净化系统，看下那个Forest?Air的标志就是该车配备的功能。据官方显示来看，开启后可以过滤PM2.5，在当下这个PM2.5严重超标的环境下，对自己也是一个很不错的保护。

还有空气净化功能哇咔咔，作为有个炼钢大厂的城市，这个功能在太实用了！

       档位用是自复位换挡，下面左右两侧分别为驾驶模式和能量回收按钮，模式分为“运动”“普通”和“经济”三种，运动模式下续航会比另两种要低一些，但是动力要强，经济模式则是有高能量回收，来增加续航里程。电子手刹可以在停车后自动拉起，这让一些总是忘拉手刹的驾驶员省了不少的心。整个档位面板用的是烤漆工艺，好看是好看，不过很容易留下指纹，如果不擦会显得比较脏。

       前面配有两个USB接口，一个12V，后排也有一个USB接口，据说可以配装一个车载冰箱?这个就比较方便夏季出去玩的时候，可以美美的喝上一口冰冰凉凉的饮料，其他人也可是喝个啤酒，岂不是美滋滋。

车内坐在主驾感受了一下，空间还是蛮大的，我本人179cm体型属于偏胖，驾驶起来没有憋屈，腿伸不开的感觉，在调好主驾位置后，后排也依然可以再坐下一个我这样体型的人；

       由于电池装在了汽车后排下方，所以后备箱空间还是挺大的，能放下两个大的行李箱加两个小的行李箱，还有一些剩余空间。两个人出去玩够用。

       车辆在驾驶的时候，起步要比燃油车来说，要快不少，同时还有坡起的助力，对于新手还是有很大的帮助，不会因为油离配合不好总是被其它车辆挡在路口，也不用害怕坡起溜车了。车里的噪音并不是很大，车内交流没有障碍，不会觉得说话声音听不清。我在加速到97km/h时刹车，大概刹车距离为35米左右。然后我又试了下车辆的平衡怎么样，走了好几个S弯，并没有飘车甩尾的现象，在行驶到比较湿的路面时，在打滑的一瞬间ESP灯就亮了，还是很灵敏的。过减速带的时候，颠簸感有，但并没有像是坐板凳一样，很硬的感觉，减震做的还可以，挺软乎的。

       经过这次试驾，对这款逸动EV460有相当不错的印象，问了下店里的工作人员，目前这车在做完各种优惠后，也就10W左右，在这个价位对比其它纯电三箱续航在400km以上的车，从配置功能、舒适度、空间、服务等综合评价来看，长安逸动EV460的性价比是很高的。

       毫不夸张的说，同样的价位没有这种车内配置，同样的配置续航没有这样的价格。回到家，我情不自禁的打开汽车之家，把这款车加了收藏，放到我计划购买的车型库中。。。。。

       本文作者：氢氪出行深度体验官——“暗夜之星”

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7.79-11.19万，国产高颜值两厢车，长安逸动XT，值不值得入手？

       10月30日，长安汽车官方宣布旗下畅销轿车?逸动PLUS系列的百万版车型，新车共两个配置，售价为8.49~8.99万元，而新车最大的亮点是搭载了全新的CVT变速箱，这也使得逸动PLUS自动挡车型的入门门槛再度拉低了5000元，给予了消费者更充分的选择，同时采用了全新CVT变速箱的新车在燃油经济性方面也要较此前1.6L自动挡6AT变速箱车行有着一定的提升，可以说用车成本有了广泛的降低。

       在外观方面，新车则并没有因为价格的降低而缩水，依旧采用了逸动PLUS标志性的前卫造型，前脸超大的倒梯形大嘴格栅完美的融入了犀利的的大灯组，显得很有视觉冲击力，车身侧面也有着时尚动感的线条，车尾部分扁平细长的尾灯中间有黑色装饰条相连，上方还有贯穿式镀铬条覆盖，而后保险杠部分则依旧保持了双边双出排气，显得相当的运动。

       在内饰部分新车也同样采用了双联悬浮式液晶屏设计，在科技感方面丝毫没有欠缺，而向驾驶侧偏转的中控台面，做工用料出色的内饰细节等元素都没有缺席，显得相当有档次。在配置方面，新车搭载inCall智能车联系统，虽然是入门级配置，但依旧有着座椅电动调节，胎压监测，定速巡航等科技配置，满足日常的需求。

       在动力方面，新车则搭载最大功率128马力的1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是来自JATCO的可模拟8速的CVT变速箱。长安逸动系列目前在市场上有着相当不错的销量，本次CVT车型的推出进一步优化了车型配置，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车带“PLUS”就能成爆款？长安逸动PLUS深度解析

       长安汽车这几年在SUV市场表现的非常不错，凭借着CS系列车型，以及去年开始发力的plus版，在SUV市场取得了不错的市场成绩，不过在轿车市场长安汽车始终没有太大的突破。

       CS75?PLUS

       长安旗下还有一款颜值非常高的两厢车型，从悦翔V7开始，长安就越来越注重车的外观颜值，而长安逸动XT这辆车，可以说是长安汽车颜值的一个代表。

       车身长宽高分别为4505/1820/1505mm，轴距为2700mm。

       长安逸动XT整体是基于逸动三厢版车型打造而来，除了车身结构的变化，外观细节方面也进行了调整，其中"蝶翼"中网占据了前脸大部分面积，大灯造型同样是边角尖锐的设计风格，视觉效果非常有冲击力，内部包含LED日间行车灯带，以及带透镜结构的的卤素大灯，整个前脸看上去张力十足。

       侧面车身线条使用了比较多的设计，除了三段式腰线之外，前后轮拱上方还进行了凹陷处理，侧面看起来有些复杂。

       尾部的设计比较出色，宽大的车顶扰流板，后轮拱上方的腰线与车尾轮廓衔接，搭配家族独特的尾灯造型，非常具有设计感。尾灯类似古代的兵器戟，表面采用熏黑处理，外露的镀铬双排气口装饰，真正的排气孔隐藏在右侧底部。

       内饰的整体风格非常时尚，银色和橘色装饰条的搭配，让整个内饰的氛围更加活跃，中控台采用大面积软质材料包裹和银色拉丝面板装饰，配备了10.25英寸触控大屏，内置了in?call?3.0车机系统，具备导航、在线音乐娱乐、倒车影像、车载互联等功能，科技感营造的也可以。

       逸动XT全系搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为94kW（128Ps），最大扭矩为161N·m，变速箱搭载的是爱信6AT变速箱，手动挡车型则是5MT。动力方面没有什么惊喜，加速响应和动力输出都是以舒适、家用的调教。

       这款车在刚上市的时候因为其颜值确实抗打，引起了比较大的关注度，不过国内两厢车市场一直都不怎么旺盛，加上7.79-11.19万价位其实能选择的车型高性价比车型还是比较多，加上现款销售的逸动XT没有进行迭代，综合导致逸动XT市场情况可以说是越来越差了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家用轿车首选，长安逸动PLUS，7.29万起

       在前不久的3月6日，长安逸动PLUS正式开启了预售，并且将于3月底上市。新车共推出了5款车型，售价区间在7.29-10.39万元，而老款普通版的售价是7.19-10.39万，差价并不是很多。

       这台车是继长安CS35?PLUS、CS75?PLUS后的第三款PLUS系列车型，也是PLUS系列首款轿车。

       长安逸动PLUS是逸动的升级版本，源自长安蓝鲸NE平台，在车身长度上比普通版要增加了20mm。

       动力配置基本相同，但是逸动PLUS的外观更加的年轻化，采用最新家族式设计，较为大气张扬，同时提供两种造型风格。

       分别是运动感较强的“鲸星海”风格，配备在1.4T车型上。蜂窝式的进气格栅在视觉效果上更加的运动，并且颜色为全黑色，有点奥迪的高性能版本RS车型上的中网。

       另一款则是偏向沉稳豪华的“高光层云”风格，配备在1.6L车型上。这个造型的中网样式就比较的中规中矩了，符合中年人的审美。

       但是如果从远处看，不知情的路人很容易把它跟荣威i5所混淆。

       这两种不同的造型的前脸可以满足更多人的审美，方便挑选，在同级别中也比较少见。大灯的造型官方称之为“星瞳之眼”，这个造型是经过团队不断推敲得来的。

       搭配上灵感源自箭羽的“F”形日间行车灯，非常的凶悍，视觉冲击也很强。值得表扬的是，除了最低配版，其余都是全LED光源。

       车身侧面相较于老款没有什么明显的变化，只是车身长度增加了20mm，达到了4730mm。加长后的车身尺寸，相较于竞争对手帝豪GL和荣威i5等车型来说，是最大的。

       除了前脸，长安逸动PLUS的车尾也是重新设计过的，并且还是出自前马自达的设计师之手。两侧的尾灯中间有了镀铬装饰条连接，这边如果换成是现在流行的贯穿式尾灯那就更好了。

       而尾灯的灯带设计也是“F”形的，跟大灯相呼应。另外后包围新增加了两个出气孔做装饰，使得车尾的设计更加的复杂，视觉上也更运动。

       内饰也是长安逸动PLUS升级的地方之一，跟CS75?PLUS的内饰有点类似。不论是设计感、科技感，又或者用料工艺方面，都有不小的提升。

       最让人眼前一亮的就是双10.25英寸的显示屏，对于这个价位来说特别的少见，而最开始让人所熟知的类似的设计是在奔驰S级上。

       而且可以看到，中控台明显朝着驾驶者一侧倾斜，配合金属拉丝的中控面板以及缝线的点缀，非常适合年轻人驾驶。

       多功能方向盘造型非常像宝马5系和7系，并且镀铬的按键提升了不少档次。

       在高配车型上，你还能看到红色的座椅、全景天窗以及后排出风口等配置。不论是前排还是后排，座椅的填充物厚实，支撑力以及舒适度都还不错。

       后排腿部空间在两拳左右，表现在同级别处于正常水平。不过后排中间的地台有隆起，不适合长时间乘坐。另外后排座椅支持4/6比例放倒，以此来扩充后备厢空间。

       动力方面，长安逸动PLUS跟老款一样有两种动力总成可选。分别是蓝鲸系列1.4T涡轮增压发动机，最大158马力，最大扭矩260牛米，百公里加速9.3秒。

       匹配的是7速湿式双离合变速箱，这台变速箱传动效率达到94.3%，并且经过了299万公里的可靠性测试。

       另外一款则是1.6L自然吸气发动机，最大128马力，最大扭矩161牛米。

       自动挡车型匹配的是6速手自一体变速箱，手动挡车型匹配的是5速手动变速箱。悬架则使用的是前麦弗逊独立后扭力梁非独立悬架。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动PLUS上市 7.29万起，两种前脸/蓝鲸动力

       长安逸动PLUS的上市，又让大家对国产车有了更高的认知，外观真的很美！这次又配上长安的蓝鲸动力，预售价区间为7.29-10.39万元，仅仅16天订单破万，20天内累计订单达到11559辆。

       外观方面：逸动PLUS提供了两种不同风格的进气格栅供消费者选择，黑色菱形装饰突出年轻运动的氛围，镀铬横条装饰富有质感。

       长安逸动PLUS蓝鲸版整体上给人的感觉就是时尚有特色。前脸最具特色的就是黑化蝶翼进气大中网，和长安CS75PLUS如出一辙，很具有特色和冲击力，细长的前大灯组，内部加入“F”型的LED日间行车灯，很是犀利。

       车身侧面：长安逸动PLUS侧面采用双腰线设计，勾勒出一定的弧度，突出一定的运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。

       车尾方面：长安逸动PLUS运用很多线条，让车型很有层次感，给人一种沉稳的感觉。细长的车尾灯和前大灯形成很好的呼应，中间通过装饰板贯穿连接，看上去比较时尚，双边共两出排气设计也加强了一定的运动感。

       内饰方面：整体感觉就是科技感和时尚感比较强。中控台采用双屏幕设计，10.25英寸中控屏搭载了长安inCall智能交互系统，系统界面十分简洁，实现语音控制和高德在线导航等基础功能。

       配置方面，7.29万元的入门款带10.25寸液晶仪表、7英寸触摸屏、自动感应尾门，倒车影像、胎压监测、手机互联、一键启动+无钥匙进入，能自动通风的新风系统等。而10.39万元的1.4T顶配，配置就更加丰富了，360度全景、前方预碰撞、全速ACC自适巡航、自动刹车、手机APP远程控制等也都配备。

       动力方面：逸动PLUS提供1.4T和1.6L两套动力，其中1.4T车型采用蓝鲸NE?1.4T高压直喷发动机，最大功率158马力，最大扭矩260牛·米；1.6L自然吸气发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，1.6L车型则有5速手动和6速自动变速箱可选。

       总结：作为家用车7.29万起步，这款车外观上没什么好挑剔的，?时尚感特别强，内饰方面也有很好的表现，再加上长安特有的蓝鲸动力，可以说在这个价位他便是首选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新长安逸动PLUS实车再次现身！两种动力选择，配全景影像+ACC

       日前，从长安汽车官方获悉，长安逸动PLUS?正式上市，售价区间为7.29-10.39万元，搭载1.6L和蓝鲸1.4T两款发动机、有5款配置可选。

       逸动PLUS?定位是一款紧凑级三厢轿车，基于长安蓝鲸NE平台打造而来。外观方面，采用家族最新设计语言，提供两种不同风格的前脸，横置格栅庄重时尚、蜂窝状格栅前卫运动，配合锐利的LED前大灯，突显车型的年轻气息。

       逸动PLUS?的车身尺寸为4730*1820*1505毫米、轴距为2700毫米，相较现款车型长度有所增加。车侧使用双腰线设计和17英寸双色轮圈，整体风格和现款车型变化不大。尾部富有层次感，使用贯穿式的LED尾灯组，只是中间位置仅为装饰。

       内饰方面，采用了长安PLUS家族的最新设计风格，布局层次分明、内饰用料考究。双10.25英寸的贯穿式液晶显示屏，提供4G车联网、语音控制、高德导航等多媒体功能。且布局略向驾驶侧倾斜，是最引人注目的地方。

       配置方面，结合5款车型的动力和配置表现首推1.6L豪华版，提供LED大灯（日行灯、自动头灯）、天窗、无钥匙进入/启动、205/60R16规格轮胎（胎压监测）、倒车雷达/影像，感应尾门等外观配置；10.25英寸中控屏（导航、手机互联、语音交互）、皮质多功能方向盘、皮质座椅、自动空调（PM2.5）等内饰配置；以及双安全气囊、车身电子稳定系统等安全配置。自动挡车型还增加了电子手刹和定速巡航功能。

       动力方面，搭载1.6L和蓝鲸1.4T两款发动机，其中1.6L四缸直喷发动机，匹配5速手动和6速自动变速器，1.4T四缸直喷增压发动机，匹配7速双离合变速器。其最大功率分别为128马力和158马力，峰值扭矩为161牛米和269牛米。底盘采用前麦弗逊、后扭力的非独立悬挂系统。

       原创资讯，感谢阅读、转发和关注-高队车评

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       目前国产车可以说是如日中天，外观性能等方面都有了很大的进步，受到了不少消费者的青睐。长安汽车就是比较受欢迎的国产品牌的其中之一，现在的车市竞争也非常激烈，而长安自然是不会无动于衷，长安CS系列作为SUV车型的销量是非常可观的，于是长安又将推出全新长安逸动PLUS来竞争轿车市场，据悉，该车将会在2020年正式上市，目前已经有实车陆续现身了。

       外观方面，新车的前脸采用了超大尺寸的倒梯形格栅设计，格栅内部辅以多条粗壮的横向镀铬饰条进行装饰，看上去非常的霸气，两侧的大灯巧妙地与格栅融为一体，大灯内部采用了F状的日行灯设计，看上去非常的犀利。值得一定的是该车还有一款运动版车型，格栅内部采用的是黑色中网设计，更具运动效果。两侧凹陷雾灯区周边的线条勾勒的相对凌厉，下方的进气口相对扁平，采用了贯穿的样式，整个前脸的设计还是有着一定的攻击性的。

       车身侧面，新车的线条很是流畅，溜背式的设计让该车看上去更加动感，车窗周边采用了镀铬进行包围，进一步提升了该车的质感，腰线勾勒的车身更加具有修长感，多辐式的轮毂勾勒出该车的时尚感，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距达到了2700mm。

       车尾部分，新车的尾部层次感分明，小鸭尾式的设计让该车看上去更加的俏皮可爱，分体式的尾灯设计在夜间点亮后的视觉效果还是非常不错的。尾灯之间采用了一条带有弧度的镀铬进行连接，有效的拉宽了视觉效果。尾杠勾勒的相对扎实，双边共两出的排气系统进一步提升了该车的运动效果。

       内饰部分，新车的中控台采用了T字形的设计风格，内饰的线条相对平直，大尺寸的中控屏以及全液晶仪表盘组成了双联大屏，极具科技氛围。三幅式的方向盘设计的比较顺滑，采用了平底设计，换挡杆周边配备了不少的物理按键，更方便操作，该车内饰采用了银色饰条进行细节处的修饰，软质材料的包裹进一步提升了该车的质感。新车还配备了无钥匙进入、全景影像、ACC自适应巡航等配置。

       最后在动力方面，新车搭载了1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大输出功率158马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统上匹配的是7速双离合变速箱，1.6L发动机最大输出功率128马力，峰值扭矩达到了161牛·米，传动系统上匹配的是5挡手动以及6挡自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“兰州长安逸动汽车之家”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“兰州长安逸动汽车之家”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。