本田雅阁适合什么人开_本田雅阁适合什么人开

本田雅阁适合什么人开_本田雅阁适合什么人开

       大家好，今天我想和大家分析一下“本田雅阁适合什么人开”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.开本田雅阁的都是些什么人

2.本田雅阁现在值不值得购买？适不适合女生开？

3.本田雅阁这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？

开本田雅阁的都是些什么人

       开本田雅阁的都是些什么人？

       本田雅阁是一款非常经典的合资品牌中型车。这款车型已经走过了40余年的发展历程，历经的十代的车型发展，在全球范围内拥有将近2000万的用户群体，市场保有量之庞大，是让人难以想象的，这款车型始终保持非常过硬的车辆品质，稳定性和耐用性能非常突出。

       其实从市场保有量来看，雅阁购买的人还是挺多的，而且做工也比凯美瑞精细，如果年轻人估计比较看好思铂睿或者凯美瑞。

       本田雅阁外形时尚，油耗较少，内饰也比较好看，这就造成了一部分女生首次买车是比较考虑雅阁的，比较故障少，适合比较菜又动手能力不强的新手女司机。

       另外买雅阁的不一定有钱，但是肯定懂车。那么25-45左右的个人或者家庭用这款车的可能性还是蛮大的，毕竟这年头懂车的小伙伴也是蛮多的。

       其实以前雅阁还是作为政府部门领导或者企业领导的配备用车的选项的，但是由于雅阁重心的转移，在配置低的领域更具竞争力，那么雅阁就退出了领导专用车市场。

       雅阁其实在自身领域问题较少，但是开车时会有异响，并且本身并没有太多办法来解决，如果介意的话还是看看其他同等价位的比较选择较好。

       很多朋友购买本田汽车，得益于良好的口碑，代代相传。但是最近的本田，也有些令消费者失望，产品质量有所下滑。还是希望本田注重性能的同时，不要忘掉和松懈了产品质量。质量是汽车的基础，而动力性能只是锦上添花的东西。没有质量做基础，再强大的性能也是浮萍。

       虽然你问的问题奇怪，不过还是按照我的理解给了您一个回答，希望对您有帮助！

本田雅阁现在值不值得购买？适不适合女生开？

       优点： 1.制动力强：06款新雅阁在紧急关头的制动表现让驾驶者很有信心。 2.操控性和稳定性较好：新雅阁一经推出其操控性就有较好口碑，虽然受到马自达6等以操控性见长的车型挑战，但06款新雅阁在目前的同级车中仍不示弱。 3.安全配置增加：除新增了VSA车辆稳定性控制系统和驾驶座位侧气囊外，06款新雅阁的车身长度较老款增加了40毫米，前后吸能区被放大。 4.细节设计人性化：单独的后备厢锁很方便，不必有车辆未落锁时后备厢被人掀开的担心。此外，成为2.4升雅阁标配的DVD语音导航系统、车载DVD、驾驶员座椅腰靠和前排地脚灯都是方便乘员的设计。 5.后备厢空间加大：06款雅阁的行李箱容积比05款增加了2升，为446升。 不足： 1.动力性仍嫌不足：此次试驾的06款2.4自动豪华版(NAVI)新雅阁对发动机进行了适当的调校，与05款相比，2.4L06款雅阁的最大功率提高了6千瓦，为125kW/5800rpm；最大扭矩提高了1N·m，为220N·m/4000rpm。不过在超车等急加速的情况下，其动力性仍显一般。 2.噪音略偏大：高速行驶时更明显些。 3.尾部造型：尾部是此次改款外形变化最大的部分，但比起老款嫌保守和缺乏个性，也不如老款一气呵成，整体感强。 4.轮胎偏厚：对于新雅阁这样一款操控性不错的中高级车来说，205/65R15规格的轮胎偏厚了些，路感不够清晰。 5.天窗开关不方便：天窗开关一般都设置在驾驶员和副驾驶之间的车顶，但该车天窗开关在驾驶员左侧出风口下方，不利副驾驶操作。 第八代雅阁(accord)牌轿车被厂家称为有史以来最强的，从外观看，与老款雅阁的四平八稳相比，外观上呈现的是鲜明的运动风格，算是明显的转变。一体化梯形大灯，弧线从车头掠到侧面。侧面强调楔形设计。厚重的保险杠把隔栅和进气口分开，车标比原来更加显眼。车窗的三维曲面近乎没有接缝，直接的性能效果是新雅阁达到0.30的cd值。车身使用高强度钢材在新车型上所占比例已经达到了48%，车身撞击力道的吸收控制得很好，利用车体结构溃缩，吸收大部份的撞击力道。整车重心有所降低。车身整体感觉浑然一体，比上一代感觉更豪华，不过稍有些臃肿。雅阁2.4EX售价22.98万元。　第八代雅阁轿车车长超过4.9米，轴距达到2800mm，车身尺寸接近大型轿车（美国环保局(EPA)要把它从“中型”晋升为“大型”）。几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；加大的轴距腾出了非常充裕的后座腿部空间。　第八代雅阁配备了2.0升、2.4升和3.5升三款发动机，是在上一代的基础上进行改进。为i-vtec智能可变气门正时及升程电子控制发动机，相对于上代发动机，它可通过ecu电脑控制进气门的开启关闭，使发动机的作功保持最佳状态。最主要的是，它可以在2500转及5500转的区域内持续提供80%以上的扭矩，这可是关键性的提升，这使i—vtec发动机可在2500—5500转区域内都有爽利的加速反应。　而在3.5L款的发动机上，除了V6汽缸布置以及本田特有i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统外，这款3.5L发动机使用的VCM系统是首次应用在非混合动力的雅阁车型上，新一代的VCM系统能够在三缸、四缸和全六缸工作模式间切换，而以前只能在三缸与四缸工作模式间切换。VCM系统能够让新雅阁在起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下保证全部六个气缸投入工作。而在中速巡航和低发动机负荷工况下，仅运转一个气缸组，即三个气缸，后排气缸组停止工作。在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转，即前排气缸组的左侧和中间气缸正常工作，后排气缸组的右侧和中间气缸正常工作。　第八代雅阁的5前速自动变速器与发动机的匹配也相当完善，一挡进二挡基本上在4000转左右，二进三在5500转左右完成，此时时速已近120公里，整个过程中没有进挡冲击。空挡加油时，发动机在5000转时电脑控制系统自动截油。　第八代雅阁采用了前双横臂，后多连杆独立悬挂，与传统的麦迪弗逊式悬挂相比，优点是对车轮的循迹控制准确，增加了转弯时的稳定性，缺点是行程不如后者长，在减震方面失分一些。 在测试第八代雅阁的悬挂表现时，分别以50公里及60公里的时速绕桩，感觉在60公里时车体侧倾较明显，50公里时侧倾量较小，车胎始终保持着高度的贴地性与循迹性，没有出现响胎。以40公里的时速原地打圈，车体侧倾明显，但车体扎实。不过，在经过一些凹凸路面时，新雅阁的减震设定比较硬朗，震动回复很快，但欠柔和。刹车方面，新雅阁采用了前后盘式制动器，在前轮上采用了15英寸通风盘式制动器，将ABS及VSA作为标准配置。方向盘的总回转圈数减少到了不足2.6圈，采用了VGR可变速比转向技术。可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置；8方向电动调节的驾驶席座椅；4方向电动调节的前排乘客座椅。　第八代雅阁改进最明显的恐怕还要数隔音。旧款雅阁最为人诟病的是车厢噪音，为此增设多项新的隔音措施，使行车噪音比上代大为收敛。起步后，即使车速达到 130公里／小时，路噪、风噪也依然抑制在很低的水平。　第八代雅阁2.0L导航版 车型在舒适豪华配置方面，第八代雅阁2.0L导航版车型的配置还是比较齐全的，并且与2.4EXL导航版车型的配置非常接近。雅阁2.0L导航版新增加了40G硬盘式导航、后视摄像头等配置，使您用车更显轻松。另外，电动天窗、定速巡航、双区独立空调、多功能真皮方向盘等贴心配置均出现在这款车上。　第八代雅阁2.0L导航版车型配备了DVD可视音响系统、USB接口、CD自动抓轨、SVC音量随车速变化控制系统，时刻准备为您带来轻松和欢乐，以缓解驾乘过程中的疲劳感。

本田雅阁这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？

       本田雅阁现在值不值得购买？适不适合女生开？

       本田雅阁现在值得购买。一款长期排在销量前列的中型轿车，是当之无愧的 "B级车之王"。很多消费者在购买中型轿车时也会关注本田雅阁。

       作为一款长期在国内畅销的经典合资车，本田雅阁(参数)|查询无论是市场认知度、市场保有量都很高。目前在售的十代本田雅阁，是一款长期排在销量前列的中型轿车，是当之无愧的 "B级车之王"。很多消费者在购买中型轿车时也会关注本田雅阁。那么本田雅阁的表现如何，是否值得购买呢？今天我们邀请一位车主来看看他的真实用车感受。

       这位本田雅阁车主购买的是2018款锐-混动2.0L锐志版，到目前为止已经行驶了15000公里。他对该车的外观感到满意。前脸的造型特别平整，细长的LED大灯配上粗壮的银色镀铬条，再配上黑色中网，动感的侧雾灯，整个前脸看起来精致而运动，外观档次还是很高的。当时，车主买车的一个主要原因就是车子的外观特别好看，比较符合自己的审美。首先，我们来谈谈它的价格。

       厂家的指导价区间为17.98-25.98万元，与同类车型的指导价相比，似乎没有什么优势。但根据我们在终端市场的了解，本田雅阁燃油版的现金优惠在12000元左右，混合动力版的优惠在14000元左右。调解后的本田雅阁价格显得亲民许多。在车身尺寸方面，雅阁长宽高为4893×1862×1449，轴距为2830mm。这样的尺寸在同级别车型中还是不错的，而且空间表现也不错。而十代雅阁的内饰看上去焕然一新，虽然整体造型比较传统，但相比过去有了很大的提升，科技感和质感十足。

       会的。过去，雅阁是公务车的代表，外观比较沉稳和商务，而今天的第十代雅阁更注重年轻人的喜好，外观更注重年轻人的运动，这非常符合当前的汽车制造理念，仍然非常适合年轻人。与此同时，在B级车市场，雅阁可能已经获得了19年的销售冠军，如此多消费者的认可足以证明其质量的可靠性。

       让我们看看本田雅阁，这是一款中级车。整车落地价约20万元。如果你使用50%的首付和两年免息贷款，你基本上每年支付5万元，加上平均每年2万元的机油和维修费，基本上每年花费1.2万元。坐在山上什么也不吃感觉很糟糕。如果你的家人头痛和脚热，你不能去看医生。所以我建议你不能买它。雅阁一直被定位为B级车，没有它的产品都是围绕这一级别设计的。虽然第六代雅阁是经典的，但没有多少人能拥有它。现在在公路上几乎找不到它，排放和年度审查也不再允许它在公路上行驶。

       事实上，他是我们朋友圈中最有尊严的人。每个人的汽车，大众，本田和福特，大多是由他们的家人购买，但他的比亚迪F3是用他们自己的硬钱买的。虽然它很便宜，但并不便宜！他也是我们圈子里第一个在城里买房子的人！更重要的是，他在圈内的声望仍然很高。不管他做什么，只要他说，每个人的热情都很高。这张脸，开宝马的人可能没有。

       事实上，在过去，协议仍然是政府部门或企业***装备车辆的一种选择。然而，由于雅阁的重心转移，雅阁在低配置领域更具竞争力，因此雅阁退出了领先的特种车市场。雅阁实际上在自己的领域没有什么问题，但它在开车时会发出奇怪的噪音，而且它没有很多方法来解决这个问题。如果你介意的话，最好看看其他同等价格的同类产品。

       好了，今天关于“本田雅阁适合什么人开”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“本田雅阁适合什么人开”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。