北方奔驰_北方奔驰重卡

北方奔驰_北方奔驰重卡

       谢谢大家对北方奔驰问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.北方奔驰重卡行驶中突然熄火

2.富奥是国企还是私企

3.北汽：我学会了，奔驰：我学废了

4.谁知道北方奔驰货车的详细维修资料吗？

北方奔驰重卡行驶中突然熄火

       一种是电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下你的低压线路一种是器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。

       还有就是油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。

       点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火

富奥是国企还是私企

       北方奔驰 现在叫中国兵器北方重卡 此公司没人性 和私人企业没什么两样 忙的时候 就和楼下说的 那样 吧工人当驴用 工资不合理 干同样的活 也许你干的比他多 但是他和班长，工段长 关系好 所以 月底你的工资 就比他 少很多 我就是这个公司一员 公司上下领导小到班长 都有私心 。原来两班倒的时候 工人上夜班冬天 很冷 依然在岗位上辛苦工作 连一件棉的工作服都不发。过完年后暖和了发了棉服 有用吗？该病也病倒了 现在发下来有什么用。还有一年 过年就放一天假~！家远的都回不去。班长开会说。请假可以 请假了 过完年就不用回来了~！什么意思 就是不用你了.你可以回家了. 什么公司 什么岗位. 什么领导.... 北奔的 领导 你们背地里打听下 工人兄弟 怎么说 奔驰的？ 说 赶紧倒闭吧 如果你这个 公司 不寒了 下面兄弟的心 大家能这么说吗！ 就奔驰的车 上面的零件 有多少 垃圾 不良产品 外协厂家送零件 不合格的 给管事领导些钱。请你去个三温暖 吃个饭......下面就不说了 你们就让工人勉强 装上 装不上也装 厂家人 塞给 工人点烟你们知道 就横眉竖眼 这样怎么样了 又那样怎么样了 北奔作死 自己 作弄 自己 忙的时候满街划拉 人干活 有无经验都行 招工简历 说的 好 有班车 包宿舍 包吃 月薪 2800-3400 我可以准确的 说 放屁

        有班车（自费一月30） 包宿舍（自费一月120） 餐厅的的饭 很多人都说 是地沟油 吃了 烧心啊 有的工友宁愿子掏钱买泡面 吃面包 也不吃 好饭 门前还挂 着（北奔饭堂，内蒙古风味） 月薪 2800-3400 问问这些工友 有几次 能拿上 不说3400 就说 2800 有几次？ 狗屁 全是 狗屁

        大家联合起来，一起找回我们的权利 用法律手段 让北奔 给我们说法 给大家一个说法 不行我们就曝光 让北奔在全国面前 展示一下北奔手段！那是 多么 如此犀利。如此血腥啊！

北汽：我学会了，奔驰：我学废了

       富奥汽车零部件股份有限公司是国企。该公司的最终控制人是吉林省人民政府国有资产监督管理委员会，属于一般国有经营性企业。富奥股份是国内知名汽车零部件制造企业，主要从事汽车零部件的生产与研发。公司成立于1998年，前身是中国第一汽车集团的全资子公司，2007年完成国有企业改制，2013年在中国深圳证券交易所上市。主要为一汽集团的一汽解放、一汽大众、一汽丰田、一汽夏利、一汽客车、一汽轻型车等品牌车型配套;在社会市场上，为上海大众、上海通用、东风神龙、沈阳华晨、广州风神、奇瑞汽车、中国重汽、北方奔驰、安徽华菱、丹东黄海等40多家整车厂、主机厂配套;部分产品远销美国、法国、意大利、韩国、日本和中东地区等十几个国家。

谁知道北方奔驰货车的详细维修资料吗？

       近日，汽车维基从相关渠道获悉，北京汽车与梅赛德斯奔驰的合资公司“北汽德奔”股权有了重大变动。在双方股权结构发生变化后，梅赛德斯奔驰全面撤资北汽德奔，北京汽车的占股从此前的51%提升至了100%，成为北汽德奔的唯一股权方。

       早在2015年，北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰技术集团（MBTech?Group），就通过合资的方式成立了一家名为“北汽德奔技术中心有限公司”的合资公司，双方分别持股51%与49%。北汽多占了一些股份，这个合资公司也负责着北汽高端车的技术研究和高端车平台与车型的开发。

       北汽中的高端车型?BJ90也就是北汽德奔的代表作，本以为这会是开始，但没想到BJ90却成为了绝唱。北汽德奔于5月13日作出股东股权变更，由北京汽车股份有限公司和梅赛德斯-奔驰技术集团51:49的控股比例变为100:0，这意味着梅赛德斯-奔驰技术集团正式退出该合资公司。

       奔驰低调的撤出

       在今年5月份便退出的奔驰除了股权变更以外，外方高管也全部退出该公司董事会。启信宝信息显示，北汽德奔监事、理事、董事、总经理等均已变更为中方人员。同时，北汽德奔的注册资本由1000万元增加至6902.5316万元，该公司也正式变更为北京汽车股份有限公司100%持股的自主投资公司。未来的北汽高端车型要脱离奔驰技术，由北汽自己研发了。

       其实此时最令人诧异的是奔驰的“突然”撤出，虽然这也是企业的发展，我们暂时还不知道这件事被商讨了多久，但奔驰的撤离时间有些急促。

       首先，北汽的新款BJ90在7月份刚刚上市，虽然有着北汽的各种元素，但是这辆车其实就是使用的老款奔驰GL底盘而打造的车型，并且采用的3.0T发动机与4.0T发动机也达到了奔驰旗舰车型GLS的水准，所以这辆车在汽车维基来看就是典型的“挂羊头卖狗肉”的行为，即使这种技术行为是名正言顺但也无法代表自己的研发水平，已经2020年了还在用这种方式来造车，北汽显得有些不求上进。

       其次，奔驰方面由于财政压力，不想依靠北汽来获得更多利润，所以采取了退出合资公司来回笼资金，投入到利润更高的项目中。

       2020年，奔驰受到疫情与车型召回的影响，正在对财务、生产和开发部门的管理层进行精简，并且对旗下的业务进行整合，只为安然度过2020年的危机。几个月前三里屯Mercedes?ME的退出与此次北汽德奔的撤离都是奔驰在利润方面的优化，也是在及时止损。

       北汽的品牌转变

       2019年10月，北汽集团正式发布了北汽自主乘用车BEIJING品牌，进行了品牌的转变。但是，在品牌转变中北汽也放弃了一个名为绅宝的品牌，也就是从这时起，绅宝也正式的退出了历史舞台。

       绅宝退出市场后，北汽集团就要以BEIJING汽车来推动整个品牌的发展，这或许也是北汽德奔分离的导火索。

       其实绅宝最初就是北汽购买了萨博汽车的内燃机生产技术所衍生的品牌，在随后的一段时间，北汽德奔的主要任务也交在了绅宝车型上，致使绅宝的大部分车型都能找到奔驰的影子。通过几年的发展，绅宝品牌的市场占有率日渐低下，无法成为北汽集团的新增长点，也让绅宝成为了一个失败的项目。

       其实在双方牵手的第二年，北汽的销量就已经达到了高峰，只不过在随后的几年中，中国汽车市场的增速有所放缓，自主品牌之间的竞争也开始加剧，虽然北汽下的品牌众多例如：绅宝、昌河、幻速以及威旺，但能成为高端品牌的全部指望不上。并且这几个品牌也在市场竞争中失去了优势，逐渐消失在公众的视野中。

       同时，由北汽德奔主导的BJ90很难成为走量车型，高端产品的实力不足，让北汽的自主品牌板块很难盈利，既然没有盈利奔驰退出也就理所应当了。在今年北京车展中，BEIJIGN品牌宣布将在2025年全面实施新能源汽车战略，燃油车的市场逐渐走低这也让奔驰的技术不再是优势。反观北汽，也已经早已学会奔驰带来的技术，有无合作已经也不再重要。

       北汽德奔主要以技术研发做指导，这也让北京汽车受益匪浅，在短短5年的时间里走向了品牌的高端化、智能化，但是在这场合作中，奔驰方面不仅要对北汽输出技术，并且还需要奔驰出资进行研发投入，却没有在北汽方面得到太多对自身有益的帮助，同时自身也在发力新能源，这方面北汽也没有在全力支持，退出其实也就是早晚的问题了。

       奔驰在中国的投入其实并不低，并且也算是全面开花，北方奔驰卡车、亚星奔驰客车、福建奔驰商务车、北汽德奔乘用车技术合作、比亚迪与奔驰合资的腾势汽车都是奔驰在华开展的合资企业。但是目前，仅剩福建奔驰商务车与腾势汽车还在奔驰的规划中，福建奔驰的V级商务车刚刚换新，短时间不会放弃，而扑朔迷离的腾势或许将是奔驰下一个要解决的痛点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       北方奔驰重卡汽车的维修与保养 奔驰重卡汽车的维修与保养 北方奔驰重卡汽车上的任何技术设备，都需要维修和保养。保养的范围和次数根据车辆的工作状况而决定。

       按照保养规则和保养时间间隔不同，分三个保养范畴。

       保养准备工作和保持工作可靠性的要求都在保养手册里论述。

       检查和保养需要熟练的技术。这些不能在说明书里得到，要进行这项工作，建议派人到奔驰维修站培训。

       为保持维修好，要有熟练的经验，工厂的技术资料，车间设备和维修工具。

       由维修站把一个提醒维修工作的牌子，附在司机座位的门边。

       任何修理和保养都要根据车辆的工作情况而定。要把润滑油、燃油、冷却水放在盆里或类似的容器里，不要放在地面上（环境污染）不要长时间开动发动机，在车上操作时，要注意安全规则。

       关于润滑，使用黄油枪的最高压力不超过400巴。黄油枪没有安全装置，可能损坏轴承，球形接头，油封等。

       加油前要注意清洁润滑油嘴，旋出放油塞之前，要注意清洁之。

       润滑的专用设备，按照制造厂的说明书进行。

       所需的奔驰专用工具，诸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由奔驰维修站备件部门供给。

       所有奔驰维修站都储有供维修和保养所需的奔驰配件，保证迅速供给世界和地用户奔驰原配件。

       在中心设备仓库，储有二十多万不同的配件。旧型号车辆的配件更多。车辆使用奔驰原配件，可保持车辆的最佳功能及可靠性，这些部件可经得起最高质量的检查。

        特别是各部件的研制、制造，或选择都适用于奔驰车辆。因此，只能使用奔驰(Mercedes Benz)配件。

       一、驾驶室的翻转

       （一）翻转驾驶室

       注意：翻转驾驶室

       --使发动机熄火

       --降下保险杠上的防护装置

       --为确保安全，清理驾驶室前部范围和变速杆。

       向前翻转：

       　1.把变速杆置于空挡。

       　2.短驾驶室，解除司机座和助手座位后面的锁定机构。

       长驾驶室，解除司机座后面的锁定机构。

       　3.确实关住两侧车门和前保护栏板。

       　4.按翻转方向移动液压阀杆。

       　5.作用液压泵，直到驾驶室翻转到最适当位置。

       注意：如果液压驾驶室翻转装置有故障，或者没装有这个装置，从变速器拆下变速杆，用外部辅助设备翻转驾驶室（一个起重机）。

       翻回驾驶位置：

       　1.向翻转方向移动液压泵阀杆。

       　2.作用液压泵，直到驾驶室翻转回到驾驶位置。

       注：对短驾驶室，要把橡胶垫正确地放在叶子板与车架的接触处。必要时，校正橡胶垫。对长驾驶室，连续作用液压泵，直到感到有很大阻力为止。

       　3.短驾驶室，锁闭司机座和助手座后面的锁定机构。

       长驾驶室，检查司机座后面的安全杆位置。

       　4.向前压变换械杆，直到变速杆接合。

       注：车辆工作时，驾驶室翻转泵上的阀杆，要指向驱动方向。

       当作用驾驶室外翻转泵时，如果感到没有阻力：

       检查驾驶室翻转泵是否有足够的油量。当作用驾驶室翻转泵时，如果感到有很大阻力：

       （二）润滑翻转驾驶室轴承

       长驾驶室轴承，要定期使用多用途润滑脂。润滑时，要把驾驶室向前翻转。

       检查驾驶室锁定是否解除，驾驶室翻转泵上的阀杆是否指向所需的翻转方向。

       二、发动机

       （一）机油和滤清器的更换

       车辆长距离行驶后，趁机油还热较稀的时候，更换机油。

       放出发动机和机油滤清器壳里的机油，卸下滤清器壳的中心螺栓，取出滤芯及滤壳，放出存油并用汽油清洗。

       每次更换机油，换上滤芯和滤壳与盖之间的衬垫。检查所有密封环是否正确密封和有无损坏，必要时，更换之。清洗耳恭听放油塞。

       滤芯弹簧必须对准滤清器壳。把滤壳垂直对冷滤清器支架，向上推之。然后，用手或扳手上紧中心螺栓。

       （二）灰尘分离阀的保养

       定期倒空进气管路的灰尘分离阀。在积聚灰尘我的情况下，每周清除一次。灰尘特别严重，每天都要清除。要倒空，压缩橡胶波纹管。

       油封的正确安装很重要。要注意按规定的扭力上昆机油滤清器壳。

       旋入并上紧放油螺塞。观察紧定扭力。

       把机油注入发动机。

       转动发动机（不超过20秒），直到机油压力表指示机油压力，此时，要作用排气制动，防止发动机起动。

       注：如果压缩空气系没有供给压力，把驾驶室向前翻转，使喷油泵控制杆移到停止位置，推动发动机上的起动器按钮。

       使发动机怠速一会，检查机油滤清器是否泄漏，五分钟后关住发动机，并检查发动机机油平面，重新把机油注到油标尺上标记。

       （三）纸质式空气滤清器的检查和保养

       检查

       422、423发动机

       发动机预热后，全开油门（加速踏板全部压下），观察保养指示器，如果约色区域全部可见，清洁或更换滤芯。

       422A，422L A发动机

       如果保养指示器全部红色区域都可看到，清洁或更换滤芯。

       带两个转向前桥和大驾驶室的车辆：

       　1.如果保养指示器的红色区域完全可见，推动按钮，除去红色区域。

       　2.全速开动发动机（油门踏板全部压下），观察保养指示器。如果红色区域出现，

       清洁或更换滤芯。

       　3.推动按钮，清除红色区域。

       清洗：

       　1.松开固定螺帽，取出滤芯。

       　2.盖住滤芯内部，用最大5巴的压缩空气沿滤芯外部折叠方向吹气。然后，注意吹滤芯里面。

       这样清洁不够彻底，也可用清洁剂清洗滤芯。

       如若清洗，要严格按下列安全规则进行。

       使用制造厂的清洁剂。任何奔驰维修站将予提供，如果没有制造厂的清洁剂，也可使用无泡沫变通清洁剂。

       注意：

       制造厂的滤清器清洁剂有很强的去油作用，使用时，戴上橡皮套或涂上皮肤保护膏，以保护手。约不要使用碱液或热液。

       　3.把滤芯浸入约40℃的清洁液中10分钟。然后在清洁液中洗耳恭听涤五分钟，再用干净的水冲洗，甩抻滤器上的水后，然后，放到隔尘室里使其干燥（约60℃）。只有彻底干燥，才能安装。

       　4.清洁滤清器衬垫与滤清清器壳的封面。

       　5.装上滤芯之前，用检查灯检查已清洁的滤芯和衬垫有元损坏（裂纹、针孔）。更换已损坏的滤芯。

       　6.注意在滤芯面上标记清洁的次数，装上滤芯并上紧固定螺帽。

       清洗三次，或最多两年后，要更换滤芯。灰尘沉积在进气管道，表明进气系统有泄漏现象，应立即排除之。

       （四）油浴式空气滤清器的保养

       定期检查空气滤清器的油平面。如果有大量的灰尘进入空气滤清器，要每周检查一次，如若灰尘很多，每天都要检查。始终保持油平面达到标记，至少高于油壳底部形成油泥层5毫米。

       如果空气滤清器污物增多，更换机油。进入不干净的空气将导致加速活塞和汽缸的磨损。

       用柴油清洗空气滤芯和滤壳，并用压缩空气吹干（彻底干燥）。把发动机油注入滤器壳，直至注到上标记。

       装配空气滤清器时，检查其密封状况，如果必要，更换之。

       灰尘沉积在进气管道，表明进气系统有泄漏现象，应立即排除之。

       （五）飞轮齿圈的润滑

       定期润滑飞轮齿圈。使用长效润滑脂经检查孔逐一润滑齿圈润滑点。

       （六）正时齿轮驱动动力轮输出轴

       按照保养手册里的说明，检查弹性联接器橡胶块是否裂纹和损坏。固定螺栓是否紧定。观察扭力，有关橡胶块的更换，参看"故障判断"。

       （日）气缸盖罩的拆下和安装

       拆下汽缸盖罩之前，要清除上面的灰尘。更换变形严重或损坏的汽缸盖衬垫和紧定螺栓下的弹簧垫圈。观察紧定扭力。

       （八）气门间隙的调整

       用厚薄规在冷发动机，检查摇臂与进排气门杆之间的间隙。（发动机熄火后20分钟检查）

       在点火上止点时，进排气门同时关闭，调整第一缸气门间隙（进排气门间隙）。

       重迭检查：进排气同时稍为打开（重迭）时，汽缸活塞应燃烧完毕。

       422发动机：

       1、6、2、8、3、5、4、7气缸活塞。

       423发动机：

       1、7、2、9、3、6、4、10、5、8气缸活塞。

       松开埋头螺母，转动调整螺钉，调整气门间隙。调整后，重新上紧埋头螺母，并再检查一次气门间隙。

       使用专用工作转动曲轴。

       气门间隙参看"技术数据"。

       今天关于“北方奔驰”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。