比亚迪宋max7座参数_比亚迪宋max7座参数配置表

比亚迪宋max7座参数_比亚迪宋max7座参数配置表

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于比亚迪宋max7座参数的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于比亚迪宋max7座参数的话题，我们开始讲解吧。

1.比亚迪宋max车身尺寸是多少？

2.二胎家庭的第一辆车，五菱凯捷 PK 比亚迪宋MAX，该怎么选？

3.宋MAX全面对比上汽MAXUS G50，谁空间更大更舒适？

4.比亚迪宋max7座是前驱还是后驱

比亚迪宋max车身尺寸是多少？

       比亚迪MAX长宽高分别为4680/1810/1680mm，轴距为2785 mm。

        功率:

        宋MAX新车搭载1.5T动力。宋MAX的外观采用了比亚迪全新的“DragonFace”前脸设计，以及大尺寸进气格栅雾灯两侧叶片状导风口的设计。矩阵式LED大灯也将用于高配车型，带透镜的卤素或氙气大灯将用于低配车型。宋MAX采用2+3+2的7座布局。第二排 座椅 可以前后滑动折叠，第三排座椅支持等比例放倒。

        配置:

        宋MAX配备了多功能 方向盘 、电子手刹、双温区自动空调节、第二/第三排空出风口、后排独立控制自动空调节、空洁净空气系统、65寸全景天窗。在安全配置方面，宋MAX还配备了车辆稳态控制、ABS+EBD、牵引力控制、坡道起步、刹车辅助、刹车优先、电子驻车、胎压监测、前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、全景影像、前后驻车雷达(6探头)定速巡航等配置。

二胎家庭的第一辆车，五菱凯捷 PK 比亚迪宋MAX，该怎么选？

       比亚迪宋MAX DM-i参数配置有续航、油耗、电混系统和电池等。

       1、续航

       105km的纯电续航、0.9L/100km的综合油耗和超过1000km的最大续航里程。4.4升百公里亏电油耗，1090公里超长续航，7.9秒零百加速等实力，彻底颠覆了传统燃油MPV价值认知，为中国家庭带来了6/7座用车的最优选。

       2、油耗

       2022款宋MAX DM-i 百公里亏电油耗低至4.4L，出行每公里低至0.3元。市内通勤还可选纯电模式，实现日常出行0油耗。2022款宋MAX DM-i百公里加速时间仅为7.9秒，完胜同级家用车，起步超车，动力随叫随到。其105KM版本还支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟。

       3、电混系统

       在EHS电混系统助力下，2022款宋MAX DM-i还拥有无比丝滑的驾控体验，低速行驶、高速换挡，平顺无顿挫。而且，一家人出行，一个静谧舒适的空间尤为重要，2022款宋MAX DM-i整车造型设计与空气动力学完美结合，NVH性能也是值得称道。

       4、电池

       2022款宋MAX DM-i全系标配VTOL移动电站，最大放电功率达3.3kW，可稳定输出220V交流电。

汽车日常保养步骤

       一、清洁

       空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

       二、紧固

       车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

       三、检查

       连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差

       四、补充

       1、油液的补充

       检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。

       2、油液的更换

       若油液变质或超过更换周期，应及时更换。

       通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万~4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

宋MAX全面对比上汽MAXUS G50，谁空间更大更舒适？

        二胎家庭选购一辆车子，普遍的需求都集中在舒适宽敞的空间感受以及较高的配置水平，而这其中最能够满足他们的便是一台MPV车型。市场上MPV车型琳琅满目，合资车型普遍价格门槛高，对于大部分家庭来说承担不起，而这个时候，自主MPV车型倒是可选择性越来越多，比如今天的这两台——?五菱凯捷与比亚迪宋MAX。

       作为人民的五菱，这个企业一向对于国内消费者需要什么研究的十分透彻，所以在前不久，这款号称是银标战略的凯捷正式上市，以8.58-13.48万元杀入了10万元自主MPV这个市场，向比亚迪宋MAX（9.48-12.48万元）发动竞争，那么相比之下，究竟谁更能够深得二胎家庭的心呢？

       在外观部分，五菱凯捷采用了"翼动美学"的设计语言，外观大尺寸的进气格栅采用了镀铬的装饰，看上去非常精致，同时首个银标也搭载在该车上，看起来视觉感受确实比较有档次。而大灯则是采用了分体式的设计，下方矩阵式大灯看起来视觉效果也比较出色。

       比亚迪宋MAX虽然上市时间早于五菱凯捷，但是就整体的设计而言，丝毫不输它的任何竞争对手。前脸"龙颜"的设计风格看上去非常时尚，与此同时，横幅式的镀铬装饰的进气格栅让整车立体感十足。由此可以看出，两车有着非常明显的区别：五菱凯捷整体更为扁平化，而比亚迪宋MAX则更为圆润。

       五菱凯捷的车身尺寸为4875x1880x1690/1700毫米，轴距为2800毫米。从侧面也可以看的而出来该车比较修长，并且腰线的勾勒之下比较富有层次感，同时很明显可以看出来五菱凯捷的车头相比较比亚迪宋MAX要更修长。

       比亚迪宋MAX的车身尺寸为4710x1810x1680毫米，轴距为2785毫米，比凯捷小了足足一圈，而侧面整体更为圆润，饱满。但即使这样，比亚迪宋MAX相比较凯捷来说还提供了7座可选，同时两车均采用了悬浮式车顶的设计，看起来更为动感，尾部的设计较为一致，整体层次感比较分明。

       来到凯捷的内饰部分，该车整体上显得十分豪华，完全摆脱了以往五菱车型给人的塑料感。首先就设计来说，丝毫不输于市场上的主流车型。大面积的软质材料包裹显得档次感比较足，而大尺寸的中控屏幕，则是进一步提升了该车的科技感。值得一提的是，凯捷采用了双幅式的平底多功能方向盘，同时中控屏幕采用了折面悬浮式的设计，样式非常独特。与此同时，它的换挡杆无论是握感，还是视觉感受，都要比宋MAX的出色。

       比亚迪宋MAX的内饰设计显得十分简约，中控采用了一块10.1英寸的可旋转式屏幕，虽然尺寸相比较凯捷差了一点，但是在功能性上，宋MAX比凯捷要更丰富。首先全系车型支持车联网以及导航系统，高配车型还支持语音打开多媒体以及空调等，而凯捷全系没有车联网，仅是标配了车载电话，以及手机互联等。

       当然作为一款MPV车型，空间方面的表现便是用户最关心的问题。凯捷在空间方面的表现无需担心，这也是为何它一上市便取得足够多热度的原因。首先全系采用了6座的座椅布局，这也是最适合这个级别MPV的布局方式，2+2+2的形式无论是第二排还是第三排，均能够获得不错的乘坐感受。

       而凯捷的亮点之处便在于它的第二排空间，其中第二排的独立座椅，匹配了磁浮式四向滑轨，并带有腿托，舒适性完全碾压这个级别的所有车型，并且它的后排座椅放倒之后还能形成一个全平的地板，实用性非常高。但是，这里我想说的是，想要享受第二排行政级别的待遇，那么你就只能在10.68万元的自动尊贵版往上走，而低配的两款车型，均没有提供这项越级配置。

       比亚迪宋MAX相比较凯捷来说，除了6座布局之外还拥有7座的布局形式，抛开实用性不说，在选择性上确实更丰富。当然我推荐的还是6座布局，因为这个级别中，2+2+2的座椅形式带来的舒适性更出色。

       但是在三排座椅均使用的前提下，宋MAX的后备厢空间非常狭小，仅能够放下20英寸的登机箱，而凯捷除了能放下20与24英寸的登机箱之外，还有不少的空间，所以在空间利用率上，无疑凯捷胜出。

       凯捷全系搭载了一台1.5升的涡轮增压发动机，最大功率为108千瓦，最大扭矩为250牛·米，除最低配车型匹配6挡手动变速箱之外，其余车型均匹配CVT变速箱。而在日常驾驶过程中，可以明显得感觉到这台车整体的动力输出比较柔和，但是并不会感觉到动力匮乏。同时该车由于匹配了CVT变速箱，所以在平顺性方面的表现非常出色。

       在底盘悬挂方面，该车的前悬架为麦弗逊式独立悬挂，而后悬架为扭力梁式，符合这个级别的水准。在行驶过程中可以很明显的感觉到底盘的调教偏舒适，家用属性非常明显。而舒适性的调教对于减速带以及比较大的颠簸路面的化解，还是显得有点力不从心，缺乏一定的质感。

       比亚迪宋MAX同样搭载了一台1.5升的涡轮增压发动机，最大功率为118千瓦，最大扭矩为245牛·米，依旧是除了最低配车型匹配6挡手动变速箱之外，其余车型均匹配6速双离合变速箱。而整体的动力感受相比较凯捷来说，不相上下。低扭状态下虽然不如凯捷平顺，但是闯动也不明显。

       在底盘部分，该车同样是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。但是该车的调教与凯捷有着较为明显的变化，虽然舒适性也是第一位，但是在过弯以及坑洼路段时，明显感觉到悬挂对于车身的支撑性比较到位，有着不错的质感。同时值得一提的是，比亚迪宋MAX升级版配备了L2级别的智能驾驶辅助系统，它配备了全速域自适应巡航，自动紧急制动以及主动式车道保持等，辅助驾驶方面的配置十分丰富。

       写在最后：

       通过以上的对比中可以很明显的看出来，凯捷作为首款银标车型，拥有同级别中独一份的空间灵活性，在商务接待，以及照顾家庭时能够做到非常出色的舒适性。同时在第三排座椅使用的情况下，后备厢的表现依旧让人满意，非常适合对于空间需求较大的用户。

       而比亚迪宋MAX虽然上市较早，同时拥有6/7座车型可选，但是配置方面的表现也十分出色。虽然空间没有凯捷那么灵活多变，但是在配置以及驾驶感受方面，它又扳回了一局，所以对于配置要求高，比较注重行驶感受的，比亚迪宋MAX完全可以满足你。

       枫行视界：赵鹏辉

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋max7座是前驱还是后驱

       对于中国人来说，买车不仅是个人的事，更多的是一个家庭的事，能满足日常的通勤需要，也能偶尔在周末节假日出去游玩时，装得下一家老小和大包行李，所以大空间、多座椅是必备的。

       纵观整个汽车市场，家用MPV是个不错的选择，其既没有MPV那么商务，又比轿车和SUV空间更大，乘坐更舒适。今天咱们就选取了比较热门的两款家用MPV车型，即比亚迪 宋MAX 2019款 1.5T 自动智联睿动型越享版 7座 国VI（指导价11.99万）和上汽 MAXUS G50 2019款 1.5T 自动豪华版 国VI（指导价12.38万），看看谁才是家用MPV的最佳选择。

       外观设计方面，两款车的颜值都不低。宋MAX采用比亚迪家族设计语言，前脸部分采用的是横向式进气格栅设计，并且用了镀铬饰条装饰，车标比较显眼，和两侧大灯组相连，并且，大灯采用的是开眼角设计，看上去十分犀利，前脸整体造型比较有冲击力。

       G50的外观整体给人的感觉就是大气中不失精致，开出去接人很有面子，平时使用也比较有辨识度。虽然定位于MPV，但并没有设计得很方正，G50在前脸处采用了很有辨识度的“智聚八方”八边形家族前格栅，前格栅与前大灯相结合，这种设计手法与当下最流行的横向拉宽的设计要素相统一。

       另外，在格栅的样式方面，其还提供了几种不同的纹理和车标可供选择，满足消费者的个性需求。前大灯的造型非常犀利，LED日间行车灯还加入了矩阵式的排布，辨识度更高，传统雾灯区域有直立导风口设计，除了增加视觉张力之外，也为更低的风阻做出了贡献。

       车身侧面部分，宋MAX侧面腰部线条平直流畅，凸显了运动感和力量感，G50腰线从车头延伸至车尾，犹如穿插的浪花，车身比例协调，美感十足。

       消费者选择MPV，当然是看中了大空间、舒适性，所以空间是非常重要的对比项目。宋MAX在车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm，这个车身尺寸强行上7座，只能说真的很紧凑。

       内部空间上，第二排头部空间960mm，最大腿部空间810mm；第三排头部空间900mm，最大腿部空间790mm，第二排空间尚可接受，第三排的空间比较紧张，坐下去后没什么空隙，乘坐体验不太舒适，对于身材比较高大的用户来说，进出第三排也会比较费力。

       G50长宽高则分别为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm。可以看出，G50在尺寸上的优势十分明显，1778mm的车高，即使是1米8以上的成年男子坐进车内，也不会觉得拥挤，整车宽度达到1825mm，乘坐舒适性得到很好的保障。得益于2800mm的轴距，在纵向空间上也比较宽敞。

       内部空间方面，G50内高为1100mm，是同级别中最大的，其第二排为独立座椅，座椅间距300mm，头部空间1000mm，最大腿部空间930mm；第三排头部空间975mm，最大腿部空间820mm，无论是驾驶员还是后排乘坐人员都能有比较富裕的腿部空间和头部空间，即使是长途乘坐，乘坐舒适性也能得到保障。

       后备箱容积方面，因为车身长度不够，宋MAX就需要通过牺牲后备箱的空间来保障第三排的舒适性，但其实第三排又没什么舒适性可言，后备箱只能放背包和登机箱，如果需要长途旅行，就必须在带更多乘客和带更多行李之间做选择题，而G50的优势就是在保障了第三排的乘坐舒适性之余，还能放上28寸行李箱和其他包裹，并且G50的第三排支持4/6放倒，放倒后可以形成一个纯平储物空间，即使是需要摆放多个大件行李，带上全家一起出游也完全不在话下。

       安全配置方面，该有的主流配置，两款车均有配备。值得一提的是，G50的二三排标配儿童安全座椅接口，家里有小朋友的用户完全不用担心孩子自己在后排乘坐。

       在科技配置方面，G50的12.3英寸中控屏、7英寸液晶仪表盘和多功能真皮方向盘更时髦，搭载的上汽斑马智行互联系统已在多款车型上得到验证，用户体验非常不错。另外，G50的全景天窗是可开启的，躺在车里看星星什么的，完全可以实现，相比之下，宋MAX不可开启的天窗就有点鸡肋了。

       动力方面，宋MAX搭载BYD476ZQB涡轮增压发动机，传统系统匹配6DCT双离合变速箱，最大功率118kW，峰值扭矩245牛.米，G50则搭载1.5TGI直喷发动机，传动系统匹配7速自动变速箱，最大功率124kW，峰值扭矩250牛.米，两款车的动力数据相差不大，这个水平都已经快赶上2.5L自吸发动机了，动力完全不用担心，在实际驾驶过程中，G50的驾控体验会更平顺一些。油耗方面，G50百公里7.2L的综合油耗要略低于宋MAX 7.6L的综合油耗，在燃油经济性方面要略胜一筹。

       总结：

       总的来看，两车在动力油耗、配置方面的差距不大，都能满足日常使用，不过在MPV最看重的空间舒适性方面，G50的车身尺寸和乘坐舒适性要明显强于宋MAX，更能满足多口之家的出行需求，整体营造出的品质感也比宋MAX更到位，如果要从两款车中选一款多功能家用MPV，个人更推荐上汽MAXUS G50。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

该型号汽车是前驱。

       比亚迪宋max具有七座和六座的布局方式，消费者可自行根据需要进行选择。动力层面，比亚迪宋max搭载了1.5t的发动机，最大功率是154马力，最大扭矩是240nm，同时还配备了6速的双离合变速箱，百公里的油耗量在7.6l左右，驱动方式是前置前驱，而进气方式则是涡轮增压。

       好了，今天关于“比亚迪宋max7座参数”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“比亚迪宋max7座参数”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。