丰田普瑞维亚汽车巡航控制系统电路图工作原理_丰田普瑞维亚巡航坏了

丰田普瑞维亚汽车巡航控制系统电路图工作原理_丰田普瑞维亚巡航坏了

       接下来，我将针对丰田普瑞维亚汽车巡航控制系统电路图工作原理的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下丰田普瑞维亚汽车巡航控制系统电路图工作原理的话题。

1.汽车巡航控制系统常见故障及排除

2.汽车电子控制系统的工作过程汽车电路控制原理

3.汽车的电路原理是什么?

4.丰田普瑞维亚的构造和原理

5.丰田车系汽车电脑维修图集的目录

汽车巡航控制系统常见故障及排除

       无法设定故障现象：车速，巡航灯点亮可能的故障原因：巡航控制开关电路车速传感器电路组合仪表刹车灯开关电路离合器开关电路AVT上述部位检查完毕，证明各部位正常，但症状仍出现时，更换巡航控制单元故障现象：巡航控制系统在工作中被取消可能的故障原因：刹车灯开关电路离合器开关电路巡航控制开关电路车速传感器电路组合仪表上述部位检查完毕，证明各部位正常，但仍有症状，请更换巡航控制单元无法设定故障现象：车速，巡航灯不点亮可能的故障原因：刹车灯开关电路离合器开关电路A/T车速传感器电路组合仪表巡航控制开关电路巡航控制电路上述部位检查完毕，证明各部位正常，但仍有症状，请更换巡航控制单元故障现象：可以设定车速，巡航灯不点亮可能的故障原因：巡航控制电路上述部位检查完毕，证明各部位正常，但仍有症状，请更换巡航控制单元无法返回故障现象：巡航控制的主开关取消巡航控制(巡航指示灯仍然点亮))))。可能的故障原因巡航控制开关电路上述部位检查完毕，证明各部位正常，但仍有症状，请更换巡航控制单元松开故障现象：巡航控制的主开关无法取消巡航控制(巡航指示灯熄灭))。可能的故障原因更换巡航控制单元故障现象：车速低于速度下限时，巡航控制未取消(巡航灯保持点亮)。可能的故障原因刹车灯开关电路上述部位检查完毕，证明各部门正常，但仍有症状，请更换巡航控制单元故障现象：车速低于速度下限时，巡航控制未取消(巡航指示灯熄灭)。可能的故障原因更换巡航控制单元踩下故障现象：制动踏板无法取消巡航控制(巡航指示灯仍然点亮)。可能的故障原因刹车灯开关电路上述部位检查完毕，证明各部门正常，但仍有症状，请更换巡航控制单元踩下故障现象：离合器踏板无法取消巡航控制(巡航指示灯熄灭))。可能的故障原因离合器开关电路A/T上述部位检查完毕，证明各部位正常，但仍出现症状，更换巡航控制单元踩下故障现象：离合器踏板，无法取消巡航控制(巡航指示灯仍然点亮)。可能的故障原因更换巡航控制单元无法移动现象：换档杆取消巡航控制可能的故障原因变速器换档传感器电路上述部位检查完毕，证明各部位正常，但仍有症状，请更换巡航控制单元故障现象：抖动(车速不稳定)))))))。可能的故障原因车速传感器电路组合仪表上述部位检查完毕，证明各部位正常，但仍有症状，请更换巡航控制单元现象：巡航指示灯始终闪烁可能的故障原因TC和CG端子电路上述部位检查完毕，证明各部位正常，但仍有症状，请更换巡航控制单元

汽车电子控制系统的工作过程汽车电路控制原理

       无论是学习汽车电路原理，还是对新车型汽车电路进行故障检修，都离不开阅读汽车电路图，熟悉并掌握如下汽车电路图识图要点，对识读电路图和汽车电路故障分析都十分重要。

       1. 时刻牢记汽车电路的基本特点

       汽车电路的基本特点是低电压、单线、并联和负极搭铁。当汽车电路图所要表达的汽车电路较多时，读者会感到电路很复杂。如果在识读中牢记汽车电路的基本特点，看袜漏起来较为复杂的汽车电路就不会感到有困难。根据汽车电路的基本特点，在读图和故障查询时应明确如下几点：

       ① 汽车电器系统采用单线连接

       汽车电源中，发电机电枢接线柱与蓄电池正极桩用一根导线相连接，通常用蓄电池正极桩连接线或起动机电磁开关上的电源线接线柱作为汽车电路电源的正极端。汽车电路中每一个用电设备与电源正极连接都只用一根导线，如果某个用电设备的电源连接端子还连接着其他用电设备，则说明其他用电设备与该用电设备共电源线。所有用电设备与电源正极连接均为单线。

       ② 各用电设备之间均为并联关系

       用电设备与电源之间可能串联有熔断器、开关或继电器等器件，但无论某个用电设备有多少个与之有连接关系的用电设备，各个用电设备之间仍然是并联关系。如果两个或两个以上的用电设备均通过某个熔断器再连接到电源的正极端，则说明这两个或两个以上的用电设备使用同一个保护元件。如果两个用电设备均通过某个继电器触点或开关触点，再连接到电源的正极端，则说明这两个用电设备电路受同一个继电器或开关控制。

       ③ 搭铁端是电源的负极

       汽车电路中的电气设备通常只有正极连接线，通过壳体连接发动机机体、车身或车架等金属连接电源的负极（蓄电池的负极和发电机的负极），即通过搭铁连接电源的负极。而有一些电器和电子装置则有连接电源正极和负极的导线，这些电器或电子装置壳体本身不搭铁，而是通过导线搭铁。如果这些电器或电子装置的负极连接导线均连接到某根导线，则这根导线就是这些电器或电子装置的公共搭铁线。

       2. 充分了解汽车电路图的表示方法与规定

       要充分了解各种汽车电路图的特点及不同国家、不同汽车公司汽车电路图的不同表示方法。

       ① 充分利用不同汽车电路图的特点

       汽车电路的原理图、接线图及各种线束图，均有其优点与不足之处。一些汽车资料会同时提供两种或两种以上的汽车电路图，要充分利用各种电路图的特点，将其优势互补，以提高识图能力，方便汽车电路故障查寻。

       ② 熟悉汽车电路的不同表示方法

       汽车电路图的符号有相关的国家标准，但不同国家、不同的汽车公司都习惯按自己的风格绘制汽车电路图。在阅读告旦烂这些汽车电路图以前，必须对该电路图所具有的特点、各器件的表示方法、导线与接柱的标注含义等都十分清楚，以免识图感到困难。

       3. 熟悉电气及基本电路的结构与工作原理

       ① 熟悉汽车电器迟汪与电子装置的结构原理

       汽车电路中各个电器和电子控制装置部件是组成汽车电路的基本要素，熟悉各电器及电子控制装置的结构与基本原理是分析电气系统的电路原理，理解线路的连接关系，进行电路故障诊断的基础。

       ② 熟悉汽车各个系统的基本电路及类型

       汽车电路中的一些电器系统均具有几种基本的电路结构形式。例如，启动电路有启动开关直接控制、带启动继电器、具有启动保护功能等结构形式。充分了解这些电路的基本组成、工作原理与特点，在阅读各种车型电路时就不会感到困难。

       4. 熟悉各种开关及继电器的功能与状态

       汽车电路识图过程中，熟悉开关及继电器的功能状态也很重要。

       ① 充分了解开关或继电器的功能

       一些复合开关具有多个挡位和多个连接端子，在读图时首先要充分了解开关各挡位的作用及其所连接的电路；必须熟悉继电器触点所连接的被控电路和继电器线圈所连接的控制电路，这样才能充分了解继电器的功能。

       ② 熟悉开关和继电器不同状态下的电路情况

       在进行汽车电路原理与故障分析时，需要充分了解开关或继电器在不同状态下的电路通路情况。在汽车电路图中，开关和继电器都是以初始状态表示，除了要清楚初始状态下开关或继电器的开合情况和受控电路的通断情况外，还要十分清楚对开关进行操作、继电器线圈通电后，其触点开合的变化情况以及受控电路的通断情况。

       5. 分清相互关联电路的关系

       在汽车电路中，某个系统电路可能会有多个器件和多条支路，各个器件和电路之间存在着某种关联，当某一电路出现故障时，会影响到其他电路的工作。了解这些电路相互之间的关系，对理解汽车电路原理和电路故障分析都有很大的帮助。

       ① 并联关系

       例如，转向信号电路中同一侧的前后转向灯电路是一种并列关系，它们受同一个闪光器控制，当某个转向灯或其电路出现了断路或短路故障时，就会因回路的等效电阻改变而使闪光频率改变。清除转向灯电路的这种并联关系，当出现单边转向灯闪光频率异常时，就会联想到该侧的转向灯电路有故障。

       ② 控制与被控制关系

       继电器线圈电路与继电器触点所连接的电路之间是控制与被控制的关系。清楚了这一点，在分析触点所连接的电路不能正常工作时，除了想到该电路、该电路电器及继电器触点本身的故障可能性外，就一定不会忘记继电器线圈电路（包括线路继电器线圈及控制开关等）也是故障原因之一。

       ③ 控制目标关联关系

       汽车电子控制系统的传感器电路和执行器电路都连接电子控制器，一个是为实现某种控制目标而提供被控对象状态参数的信息源电路，另一个是实施控制目标的控制执行电路，通过控制器相关联。传感器电路的异常会对控制执行电路的工作造成直接的影响。因此，某控制执行器不工作或工作异常，除执行器本身的原因外，故障的原因还应该包括所有相关的传感器及电路。

       6. 熟练掌握回路分析法

       一个具有某种功能的汽车电路都是由电源正极通过保护装置（熔断器或易熔线）、控制装置（开关或继电器触点）、用电设备及相应的线路组成。因此，通过回路分析的方法，可以帮助我们分析电路原理和电路故障原因。

       ① 在识图中熟练运用回路分析法

       在通过汽车电路图分析电路原理时，可用回路分析法来分析电路的通路情况，一般采用顺序分析法，即从电源的正极经熔断器（有的电路可能没有）、开关（或继电器触点）、用电设备的搭铁，再回到电源的负极。在电路图上表示的电路较多时，也可采用逆向法，即从用电设备的负极电源连接端开始，经开关（或继电器触点）、熔断器（如果有）到电源的正极连接端子。

       ② 在汽车电路故障分析与诊断中应用回路分析

       熟悉回路分析方法不仅对理解电路原理有用，对电路故障分析和故障查询也很重要。例如，某用电设备不工作，可通过回路分析法判断该电路是断路故障还是短路故障；在确定汽车电路为断路故障后，可在该汽车电路的回路中从靠近电源正极端开始，通过逐点检查各连接点的电压来寻找断路之处；在确定汽车电路为短路故障后，可在该汽车电路的回路中从电源正极最远端开始，通过逐点断开各连接点的方法（电压检测法）来寻找短路之处。

汽车的电路原理是什么?

       电子控制系统的工作过程和电路控制原理：车身电脑识别到合法的钥匙，点火开关拧到启动档位，起动机的磁力开关吸合，启动运转。只要起动机能够正常的运转，发动机上的传感器都会反馈数据，比如曲轴传感器反馈发动机转速数据，水温反馈水温数据，空气流量计反馈进气量数据，节气门反馈负荷数据。发动机电脑整理数据后再控制喷油和点火，这样才能启动车辆。其中曲轴传感器如果损坏，会直接启动不了车辆，因为电脑不能感知一缸上指点的位置，就没办法准确的喷油。喷油或者点火时间错误，发动机就启动不了。另外电喷发动机或者新能源电动车系统只要有故障，就能用电脑读取故障码，根据故障码排查故障可以避免走弯路。

丰田普瑞维亚的构造和原理

       汽车电路分发电和供电及用电（电器）。

       发电有硅整流发电机、动力输入（皮带和皮带轮）、（电磁场）调节器。

       供电就是蓄电池及总线。

       用电喇叭、大灯、雾灯、尾灯、仪表和仪表灯、转向灯...

       一、了解汽车电路图的一般规律

       1.电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。

       2.标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。

       3.汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。4.大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。

       5.整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。

       二、认真阅读图注

       认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。

       三、掌握回路

       在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器。再经过导线(或搭铁)回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。例如：从电源正极出发，经某用电器(或再经其他用电器)，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差(电压)仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。

       在汽车电路中。发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法。不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调。回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。

       四、熟悉开关作用

       开关是控制电路通，断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯总开关，读图时应注意与开关有关的五个问题：

       1.在开关的许多接线柱中，注意哪些是接赢通电源。哪些是接用电器的。接线柱旁是否有接线符号，这些符号是否常见。

       2.开关共有几个挡位，在每个挡位中，哪些接线柱通电。哪些断电。

       3.蓄电池或发电机电流是通过什么路径到达这个开关的，中间是否经过别的开关和熔断器，这个开关是手动的还是电控的。

       4.各个开关分别控制哪个用电器。被控用电器的作用和功能是什么。

       5.在被控的用电器中。哪些电器处于常通，哪些电路处于短暂接通。哪些应先接通，哪些应后接通。哪些应单独工作。哪些应同时工作。哪些电器允许同时接通。

       五、识图的一般方法

       1.先看全图。把单独的系统框出来一般来讲。各电器系统的电源和电源总开关是公共的。任何一个系统都应该是一个完整的电路，都应遵循回路原则。

       2.分析各系统的工作过程、相互间的联系在分析某个电器系统之前，要清楚该电器系统所包含各部件的功能、作用和技术参数等。在分析过程中应特别注意开关、继电器触点的工作状态，大多数电器系统都是通过开关、继电器不同的工作状态来改变回路，实现不同功能的。

       3、通过对典型电路的分析，起到触类旁通的作用不同类型汽车的电路原理图，很多部分都是类似或相近的，这样，通过一个具体的例子，举一反三，对照比较。触类旁通，可以掌握汽车的一些共同的规律，再以这些共性为指导，了解其他型号汽车的电路原理。又可以发现更多的共性以及各种车型之间的差异。

       汽车电器的通用性和专业化生产使同一国家汽车的整车电路形式大致相同，如掌握了某种车型电路的特点，就可以大致了解相应车型或合资企业的汽车电路的特点。

       因此，抓住几个典型电路，掌握各系统的接线特点和原则。对于了解其他车型的电路大有好处。

丰田车系汽车电脑维修图集的目录

       安全和独特先进。丰田普瑞维亚的构造以达致世界级标准，进行了多项撞击测试，试果令人满意所以安全。丰田普瑞维亚的原理是为独特和先进的外形创造一个尖锐风格和优秀的内部开放空间。丰田大霸王是丰田汽车生产的一款2、4、7人座标准版汽车，具有前驱驱动，油箱容积65升，参考价格46.88万到61万。

       丛书序 丰田5S—FE发动机与ECT电脑元件分析图

       5S—FE发动机ECLJ主板元件分布图

       丰田佳美5S—FE发动机与A一140EECT电脑内部原理图

       丰田佳美5S—FE发动机电控系统电路图

       5S—FE发动机ECU端子功能及检测(丰田佳美2．2L)

       5S—FE发动机ECU控制电路的检测1/2

       5S—FE发动机ECU控制电路的检测2/2

       5S—FE发动机ECU控制电路的检测/故障码及诊断

       丰田5A—FE发动机ECU主板元件分析图(一汽威驰)

       丰田5A—FE元件分布图

       丰田5A—FE发动机电控系统电路全图

       5A—FE发动机电控系统电路图/电控系统组成图

       陆地巡洋舰发动机控制单元端子检测

       3RZ—FE发动机端子检测与电控系统电路(陆地巡洋舰)

       1NZ—FE/2NZ—FE发动机端子检测与控制电路(一汽花冠)

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       案例四：2001款雷克萨斯GS300加速无反应

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       案例八：Ecu搭铁不良引起的故障

       案例九：皇冠3．OL发动机ECU故障 丰田A-140E电控自动变速器1/2(丰田佳美2.2L)

       丰田A-140E电控自动变速器2/2(丰田佳美2.2L)

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       丰田A-340系列变速器ECtJ端子检测(丰田皮卡等车型)

       大霸王/霸道4000/特锐电控自动变速器ECU端子检测

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       案例三：丰田皇冠自动变速器无超速档故障

       案例四：丰田皇冠升档时车身严重抖动

       案例五：丰田皇冠仪表板上O/D指示灯常亮，自动变速器换档冲击

       案例六：丰田皇冠计算机芯片引脚松动引起的换档故障

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       四、丰田电控空气悬架系统TEMS电脑控制与维修

       丰田雷克萨斯LS400(ucFl0)悬架电脑ECU元件分析图1/2

       丰田雷克萨斯LS4．00(ucFl0)悬架电脑ECU元件分布图2/2

       雷克萨斯LS400(ucFl0)电控空气悬架ECU原理图

       雷克萨斯LS400电控悬架电路(ucFl0)及ECU端子表

       雷克萨斯LS400电控悬架电路(LmF20)及故障码表

       丰田霸道4000TEMS控制单元端子及检测

       雷克萨斯LS430/陆地巡洋舰电控悬架系统端子检测

       陆地巡洋舰/LS400(LmF20)电控悬架系统端子检测

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       案例二：1994款雷克萨斯Ls400悬架不能升起

       案例三：雷克萨斯4700电控悬架无法升高

       案例四：丰田皇冠(3.0L)空气悬架电脑维修

       五、丰田定速巡航控制系统的电脑控制与维修

       丰田佳美巡航系统电脑ECU元件分析图1/2

       丰田佳美巡航系统电脑ECU元件分布图2/2

       丰田佳美巡航控制ECU原理图

       丰田佳美巡航控制应用电路

       丰田佳美巡航控制单元端子检测与维修1/2

       丰田佳美巡航控制单元端子检测与维修2/2

       陆地巡洋舰巡航控制系统电路及端子检测

       雷克萨斯LS4300/佳美(2．0L/2．4L)巡航控制系统ECU端子检测

       丰田车系巡航控制系统故障案例

       案例一：丰田雷克萨斯LS400没有o/D档

       案例二：丰田雷克萨斯LS400巡航控制系统失效检测维修

       案例三：丰田佳美巡航执行器电气故障与检测 一汽花冠/雷克萨斯IS200自动空调系统ECU端子检测

       雷克萨斯LS430自动空调系统ECU端子检测

       丰田佳美2.0L/2.4L轿车自动空调ECU端子检测

       好了，今天我们就此结束对“丰田普瑞维亚汽车巡航控制系统电路图工作原理”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。