奔驰大G巴博斯改装_奔驰大G巴博斯改装
大家好,今天我来为大家详细地介绍一下关于奔驰大G巴博斯改装的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳,希望能对大家有所帮助。
1.巴博斯改装奔驰-AMG A35 赋予车身套件将最大功率提升至365马力
2.巴博斯改装版奔驰G63皮卡 最大功率800马力
3.搭载6.3升V12的限量版巴博斯改装奔驰G级,首辆已被沙特土豪买走
巴博斯改装奔驰-AMG A35 赋予车身套件将最大功率提升至365马力
巴博斯B35S佰咖汽车·海外新车资讯日前,巴博斯推出了基于奔驰-AMG?A35的最新改装方案B35S。A35旨在与高尔夫R展开竞争,巴博斯会对其进行哪些调整,以及要花费多少钱呢?
巴博斯B35S
这款改装车的价格不菲,达到了79500欧元。而常规A35的售价通常仅为47800欧元起。
巴博斯B35S
当然,该项目会获得更多的动力,巴博斯为2.0升涡轮增压发动机赋予了PowerXtra+套件,使其总输出达到了365马力和460牛米(330磅-英尺)的扭矩,相比原厂提升了60马力和60?牛米的扭矩。巴博斯声称,车辆可以在4.4秒内达到0-100公里/小时(0-62英里/小时),比常规车型快了0.3秒。
巴博斯B35S
除了动力增加,还将匹配空气动力学车身套件,包括前唇,定制格栅,全新固定式后扰流板,不锈钢运动排气系统,新轮毂等。除此之外,内饰也进行了一些额外的运动升级,如巴博斯换挡拨片和地板垫等。
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巴博斯改装版奔驰G63皮卡 最大功率800马力
奔驰的G级越野车是奔驰史上存在时间最长的车,从1979年第一辆真正意义上的G级越野车的诞生,发展至今奔驰G级已经走过了41个年头。在这期间奔驰G级也衍生出了很多车型,比如我们常见的G500、?G63以及G级4X4?,但对于奔驰G级皮卡您又了解过多少呢?最近就有一款奔驰大g变成了超级皮卡,它是由知名的改装品牌巴博斯基于新款奔驰AMG?G63打造而来,命名为BRABUS?800?Adventure?XLP。新车不仅外观内饰进行了改变,而且发动机也进行了爆改,可以算得上是地表最强皮卡之一。
从外观来看,新车的整个前脸轮廓与奔驰AMGG63越野版保持一致,但是细节之处的变化还是比较明显的,比如车头正前方的保险杠变得更加粗壮,引擎盖上增加了更加夸张的进气模块,中网的的车标也换成了巴博斯专属的“B”字母标志。此外,电动绞盘系统、车顶行李架、探照灯等越野配置也没有缺席,使其看起来十分的霸气。
车身侧面和尾部是整车最大的改变,新车虽然保留了四门设计,但是车尾增加了一个皮卡独有的车货舱设计,并新增了一系列专属套件。同时,巴博斯的底盘工程师为新车开发了全新的副车架以及悬挂连杆部件,并使用了CNC工艺,使其抗扭刚度完全不逊色于AMG?G63。车身尺寸上,BRABUS?800?Adventure?XLP的车身长度仅比无备胎的G63增加了689mm,宽度增加了116mm。
值得一提的是,新车的货舱柜以及之前AMG?G63车身上所有的塑料部件基本都替换成了碳纤维材质,包括轮拱位置,不但更加坚固,而且分量非常轻。
车尾是标准的皮卡造型,方正的设计看起来十分的简洁,尾门使用了侧开式设计。为了彰显其特殊的身份,新车在尾部增加了很多BRABUS的标志,并配有炭纤维的元素。
内饰部分,BRABUS?800?Adventure?XLP的布局设计与AMGG63完全相同,不过对于材质以及细节等方面进行了调整,红黑内饰非常张扬,很容易激发你的驾驶欲望,车厢最不缺的就是红色红素元素和碳纤维装饰。当然,AMGG63身上标志性的双连屏设计也没有缺席。此外,根据之前巴博斯介绍,新车的内饰风格还可以根据客户的需求进行定制。
动力部分,BRABUS?800?Adventure?XLP搭载了一台经过巴博斯工程师重新调校的4.0T?V8双涡轮增压发动机,其最大功率提升至588kW(近800匹马力),最大扭矩提升至1000N·m,零到百公里加速时间仅为4.8秒。相比国内在售的AMG?G63强的不是一星半点,即便是放在全球各种改装皮卡车型中,也是数一数二的存在。正如文章标题所说,BRABUS?800?Adventure?XLP是地表最强皮卡之一。价格方面,目前800?Adventure?XLP基本版起售价为38.98万欧元,折合人民币约为308万,预计国内市场如果引入,售价预计将会达到500万元。对于这样的一台皮卡车,您有什么看法呢?我们评论区见。
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搭载6.3升V12的限量版巴博斯改装奔驰G级,首辆已被沙特土豪买走
近日,巴博斯又推出了一款疯狂的改装产品,那就是基于梅赛德斯奔驰AMG?G63打造的800?Adventure?XLP,本应在今年的日内瓦车展上亮相的,无奈官方以取消车展,难得一睹真容。从外观也能较为直观的看出来,为了达到皮卡的效果和功用,巴博斯将其的轴距增加了50厘米,整体离地间隙更是增加到了490厘米,此外,在宽体套件上也是下足了功夫。内饰方面,目前没有具体的方案,巴博斯表示,内饰风格和设计将完全取决于消费者,只有你想不到的,没有他做不到的。
在动力方面,原厂搭载的这台4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率也被压榨到了800马力(与这台车名字相符),峰值扭矩达到了999牛米,毕竟到1000牛米就显得太俗了嘛。即使车身设计几乎没有空气空气学考量,但在如此暴躁的动力下,百公里加速也仅需4.8秒,由于越野轮胎的因素,极速被限制在210km/h。
至于价格,据了解起售价为395766美元(折合人民币约270万),又是一款只可远观的梦想车型,哈哈。
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Refined?Marques是一家位于迪拜的汽车服务公司,专门帮助有实力的买家绕过长长的等候名单去购买稀有的车型,并且安排运输等环节,还可以帮助客户进行改装。近日,这家公司就向一位来自沙特的客户交付了一辆极为稀少的巴博斯奔驰G级V12?900(Brabus?G?V12?900)。
梅赛德斯奔驰在2019年推出了全新G级车型,虽然进行了不少升级,但是那台猛兽般的V12发动机却再也见不到了,AMG?V12?G65也很可能将成为绝唱。
因此,在2019年的法兰克福车展上,德国著名改装厂巴博斯带来了G?V12?900车型,将那台耀眼的V12发动机塞进了升级之后的G级车里,限量十台。
巴博斯使用了一台手工制造的6.3升双涡轮增压V12发动机,能够输出888马力动力和1106磅尺扭矩。不过由于这个数字太过巨大,巴博斯不得不通过电子方式将扭矩输出限制在了885磅尺,将极速限制在了280公里/小时。尽管如此,这辆巴博斯G?V12?900依然能够3.8秒完成零到百公里/小时加速,比AMG?G63快了0.7秒。
巴博斯同时还给这辆车进行了外观增强,车身套件将轮距加宽了10厘米,让这辆大G显得更加具有攻击性,同时,减震和排气也得到了增强。
内饰方面,巴博斯运用了大范围的定制材质,碳纤维也随处可见,而各种铭牌和徽章也在提示着车主,自己驾驶的爱车是仅有10辆的V12猛兽之一。
这次Refined?Marques公司替客户购买的就是这十辆限量车型的其中一辆,而且据说是第一辆,但是车主似乎并不愿意透露这辆车的具体价格。
而根据早些时候的资料显示,巴博斯给G?V12?900标出的售价是60.5万欧元,约合482.5万人民币,这个数字大约是海外G63?AMG售价的四倍。
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好了,关于“奔驰大G巴博斯改装”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰大G巴博斯改装”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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