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1.奔驰glc新款2023
2.2023款奔驰glc新款什么时候上市
3.奔驰新一代GLC实车现身,尺寸加大配7座,内饰看齐S级
4.标配越野模式,新增七座!全新奔驰GLC长轴距版亮相
奔驰glc新款2023
奔驰glc是奔驰旗下比较受欢迎的一款车型,奔驰glc新款2023介绍如下:梅赛德斯-奔驰全新GLC将于2023上市。此前新车已经全球首发,在延续家族经典设计语言的同时,展露出焕新活力,将现代与运动豪华融于每处细节。独具一格的车身比例、张力十足的外形、精致利落的线条以及豪华动感的内饰,勾勒出史上最具活力奔驰SUV的崭新面貌。
1、高效混动确保绿色出行。
2、卓越四驱兼具越野率性。
3、锋芒设计诠释新派豪华。
4、智慧科技融合云端互动。
5、智能辅助伴您安心出行。
梅赛德斯-奔驰GLC凭借奔驰品牌优异的安全配置、先进的辅助系统、非凡的能效表现和卓越的动态性能深受消费者喜爱,一路引领中型豪华SUV细分市场的发展方向。
如今,全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV聚焦更先锋、更智能、更豪华的率性越野风潮,将持续引领全球中型豪华SUV细分市场,书写动感新章,再续征程。
关于奔驰GLC:
奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型,奔驰GLC实质上可以看作是GLK的轿跑版。奔驰正在计划主要依靠其SUV与跨界车,推出的首款全新跨界车型奔驰GLC。
2022年6月1日,全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV迎来全球首发。
2023款奔驰glc新款什么时候上市
3月14日,全新一代奔驰GLC轿跑版正式亮相,车身尺寸比老款更大,采用全新内饰设计风格,动力均匹配48伏轻混系统。定价未知,可能会比老款更贵一些,预计将于年内在国内上市。外观方面,正如预期的那样,全新奔驰GLC轿跑SUV的前脸与标准GLC非常相似,而倾斜的车顶线和完全重新设计的尾部使其具有独特的外观。虽然新车保留了梅赛德斯典型的轿跑车SUV车身比例,但与老款相比,它看起来更干净、更精致。
外观亮点包括新的保险杠设计,更细的前大灯和尾灯,后备箱盖上的鸭尾扰流板,后面板也经过了修改,突出的后保险杠带有塑料包层,以及双排气管和扩散器周围的大量镀铬装饰。新设计使该车的风阻系数达到0.27 Cd,比其前身的0.30 Cd有所改进,具有更好的空气动力学效率。同时,全新奔驰GLC轿跑SUV车身加长到4763毫米,比老款车型长了31毫米。
内饰方面,全新奔驰GLC轿跑SUV拥有和标准GLC一样的内饰设计,包括大家熟悉的12.3英寸数字仪表盘,彩色平视显示器,和11.9英寸纵向中控触摸屏和倾斜的中控台,匹配最新版本的MBUX信息**。还有一个标准的710瓦15扬声器Burmester 3D环绕系统。
由于奔驰只发布了AMG Line套件版官图,所以内饰也是AMG Line风格,例如采用皮革衬里的仪表面板,带有各种用于木质装饰。全景天窗是标准配置,支持座椅加热和无线手机充电功能。
从车内空间上看,显然是因为采用轿跑式车身。后排载货空间比标准GLC少一点,但比老款GLC Coupe多一点。后备箱空间为545升,第二排座椅向下折叠后,总空间达到52.6立方英尺。
动力方面,美版全新奔驰GLC轿跑SUV只提供300 4Matic车型,配备2.0升涡轮增压四缸发动机,最大输出功率为255 hp(188 kW / 259 PS)和295 lb-ft(400 Nm)的扭矩,匹配48伏轻度混合动力系统在需要时可提供额外的23 hp(17 kW / 23 PS)和109 lb-ft(148 Nm)。
欧规版GLC 200?4MATIC轿跑SUV同样搭载2.0升汽油涡轮增压发动机并匹配48伏轻混系统,输出功率为150 hp(204 kW / 200 PS),而欧规版GLC 300 4MATIC轿跑SUV的输出功率和美版相同。至于柴油发动机,由于国内不可能引进,就不一一介绍了。
梅赛德斯还没有公布全新奔驰GLC Coupe的定价,外媒预计会比老款更贵一些。大家觉得新款GLC轿跑SUV怎么样?外观和内饰是不是更好看了,相比宝马X4,你会选择谁?
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奔驰新一代GLC实车现身,尺寸加大配7座,内饰看齐S级
作为曾经豪华中级SUV的佼佼者,全新2023款奔驰GLC已经正式亮相,新车计划于2023年3月份正式在国内上市。据了解,2023款奔驰GLC在外观上大体还会延续现款车型的设计,但是在细节之处却进行了重新营造,所以新车还是会给人一种全新的视觉感官,而新车在外观上的变化主要体现在前脸的视觉中心上移,所以新车的前脸相比于现款车型来说,要更加的大气,再加上开眼角的大灯组,其整个前脸的视觉冲击力将会更上一层楼。
奔驰作为全球知名的造车企业,其对于旗下车型的品质把控一直都被人们津津乐道,而奔驰GLC作为奔驰汽车旗下的一款重磅车型,它凭借着奔驰的品牌效应,以及自身的优越品质深受消费者的喜欢,甚至成为了2022年中国豪华中型SUV市场中的销冠车型,可见这台奔驰GLC的受欢迎程度。
外观介绍
因为车身尺寸的加长,所以2023款奔驰GLC的尾部会变得更加的修长,并且它还保留了双边双处的排气布局,因此在运动感上,该车也没有任何缺失,真正让用户感觉到运动和家庭兼得,同时新车的尾灯组也会更加修长,但是整体的尾灯组设计和现款车型应该相差不大,只是更加修长的造型在点亮后可以为新车带来更加明显的辨识度。
至于车辆的侧身方面,2023款奔驰GLC的变化并不会太大,只是在车身尺寸上有所增加,并且还为消费者提供了七座车型选择,这一点对于国内的家庭用户而言,无疑是极具吸引力的,再加上双腰线的设计,其侧身的运动质感还是有所保障的,同时在轮毂方面,新车也会采用全新的设计,所以大家不妨期待一下。
标配越野模式,新增七座!全新奔驰GLC长轴距版亮相
尽管已是豪华中型SUV市场的“领头羊”,但奔驰GLC仍不甘心,这不,新一代车型又即将登场。此前,新车已在工信部申报,日前,又有网友拍到了新一代奔驰GLC实车现身停车场的测试谍照,这也意味着新车应该会在不久后正式亮相并上市。下面我们就来提前了解一下。虽然实车还覆盖有严密的伪装,但还是能看出整体造型与申报图保持一致。相比现款奔驰GLC 300L,新车前脸采用家族最新的夜幕星河格栅,且更大更圆润,而贯穿硕大“三叉星”车标的饰条也换为电镀镂空样式。另外还换装了圆润的倒三角大灯,并采用“开眼角”设计,还标配Matrix多光束大灯。前包围重新设计,加入AMG风格运动套件,给人感觉更有性能范儿。
值得一提的是,新一代GLC还提供了双前脸设计,260L车型采用了更大尺寸的熏黑直瀑式格栅,四周还有镀铬饰条点缀,并采用三段式下包围,保险杠还有大面积金属饰板包裹,显然更偏向豪华、稳重风格。车身侧面变化不大,换装分段式腰线,配合上扬的窗线,看起来更为动感流畅,260L车型提供半封闭式花瓣式轮毂,300L车型则采用20英寸密条幅式轮毂。
尾部的变化显而易见,与S级类似的贯通式三角尾灯更有高级感,内部三维立体式结构也十分精致。下包围扩散器以及双边共双出排气尾喉加入金属饰板包覆,不仅进一步提升了豪华气息,配合扰流板继续强调运动气质。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4826/1890/1714mm,轴距达到2977mm,相比现款车型提升明显,最重要的是,新一代GLC还提供7座布局。
内饰延续了奔驰C级的设计理念,偏向驾驶员一侧的大尺寸触控竖屏配合矗立式全液晶仪表盘,再有奔驰“祖传”氛围灯以及HUD抬头显示的加持,直接将科技感拉满,并搭载第二代MBUX人机交互系统。而双色内饰风格、弧度转角中控台饰板、AMG风格平底方向盘、门板上的座椅调节按键以飞机涡轮样式的空调出风口等,无不彰显奔驰对豪华座舱的深刻理解。另外还将配备无线充电、前排座椅加热、全景天窗、柏林之声环绕音响以及底盘透视等功能。
至于动力方面,根据申报信息显示,新一代奔驰GLC将会继续搭载2.0T高低功率发动机,其中,260L车型发动机最大功率150kW,相比现款车型(145kW)提升5kW,300L车型最大功率190kW(258马力)保持不变。同时,全系或还将加入48V轻混系统,提供额外的23马力和200牛米,传动系统匹配9AT变速箱,并配备四驱系统,还将拥有4.5度后轮转向技术。
另外,新一代GLC在海外还提供插混版车型,这套第四代PHEV插电式混动系统继续采用2.0T高低功率发动机,通过电机加持大幅加强性能表现。其中,GLC 300e最大功率313马力,GLC 400e最大功率381马力,搭配31.2kWh电池组,纯电续航超100公里,并支持快充。
综合来看,新一代奔驰GLC不仅造型更大气,还提供两种风格选择,内饰也换装了家族最新设计语言,显得更有豪华氛围,同时,经过尺寸再度加长并提供7座布局,还有更强的动力性能加持,显然,产品竞争力得到进一步提升。而新一代奔驰GLC的到来,也势必将对奥迪Q5L和宝马X3造成更大的压力。那么,对于新一代奔驰GLC您有什么看法,欢迎留言评论。
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提到奔驰的SUV,大家首先想到的是极致奢华的GLS还是被誉为越野天花板的G级?在我看来,这两款车型虽然都能代表奔驰在SUV制造领域的绝对实力,可要论销量,GLC才是真正的王者。从它的前序车型GLK开始算一直到现在,整个车系已经拥有超过了260万台的销量。并且,在和竞品奥迪Q5L以及宝马X3的对决中,GLC也一直处于领先的地位,是当之无愧的豪华品牌中型SUV销量霸主。
或许是为了进一步巩固GLC在细分市场的地位,又或者是为了彰显对于中国市场敏锐的洞察力,前段时间,奔驰正式发布了全新长轴距GLC SUV,它计划将在今年的上海车展正式上市。
官方对于这款新车的定义,总结起来就是围绕着“豪华”这个关键词。其以豪华致美、豪华致用、豪华致趣三个角度去分别对应设计、车内实用性以及动态方面的表现。
先说设计,全新长轴距GLC SUV在整体上还是承袭了奔驰品牌目前最新的家族语言,只不过在细节部分做了更加迎合国内消费者的调整。
就比如引擎盖上方四条隆起筋线的设计,让新车前脸在视觉上的硬朗感进一步得到了提升。
除此之外,它在进气格栅的内部配有众多的三叉星标志,周围也用上了大量镀铬套件。再加上中央硕大的车标,这是奔驰营造豪华感祖传的方式,放在这台车上依旧很豪气。
灯组是这次新款GLC提升的重点,它采用了开眼角的造型,并且选装了矩阵式多光束数字大灯,这款大灯之前是用在S级这样的旗舰车型上的,现在下放到了中型SUV这个级别,算是很大的进步。它不仅拥有260万像素的照明效果,点亮的过程也是非常具有仪式感。前杠部分,AMG风格的造型让整车看上去不至于油腻,而是更加年轻化。
侧面,分段式的腰线+AMG风格的轮眉,再配上阶梯式的车顶的设计,让它在视觉层次感上比起老款要丰富得多。车身尺寸方面,全新长轴距GLC SUV长宽高分别为4826MM*1890MM*1714MM,轴距为2977MM。从数据可以看出,除了轴距加长了89MM外,它在车长和车高上也进行了调整。
这样一来,使得其侧面的比例看上去更协调了,同时还能不自觉地营造出大车的既视感。
尾部,新款GLC长轴距版的尾灯内部结构相比老款更精致了,同时车尾的线条也更加饱满,与整车要彰显的气势感是相呼应的。
坐进车内,经典的扁平状圆形出风口造型+12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清悬浮屏的组合,各种手感很棒的真皮材质+游艇式的黑白条幅饰板,还有中控岛台的钢琴烤漆以及64色的氛围灯,一下子就把豪华感和科技感给勾勒出来了。
这里需要特别表扬它的座椅,无论是柔软度还是包裹性都做得很好。此外,新车还在白车身的空腔当中加入了声学泡沫,使得整体的静谧性非常出色。
配置方面,新款车型它标配了新一代4MATIC四轮驱动系统、越野驾驶模式(off-road driving mode)和下坡速度控制系统(DSR)以及越野悬挂系统。并且车身的状态是可以在它的HUD屏幕上显示的。
再来到后排,第二排的空间是没问题的。本身老款GLC的空间就不小,在加长之后,这方面更加不用担心。而且它还配备了一片式的全景天窗,尺寸比老款要更大,车内乘客是感觉不到压抑感的。
当然,还要说的一点是,这次的新款GLC首次推出了7座版。它的第三排座椅进出不算特别便利,即便把二排座椅移到最前,姿势也会略狼狈。不过,好在它车顶是有抬高的,而且座垫的高度也是比较高的。所以,人坐着并没有太多小板凳的感觉。并且奔驰给第三排乘客也安排了空调出风口、独立的手机充电口、杯架等配置,人文关怀还是做到位了。
动力方面,新车搭载了2.0T发动机+48V轻混系统,匹配9AT变速箱。正是因为有了ISG电机的加入,使得这款车的动态表现更轻松。起步的时候,电机介入,提升静谧性和平顺度。全力加速时,电机也可以帮助发动机共同出力。减速时,动能回收系统又能给电池充电。
写在最后:从产品力的角度看,全新长轴距GLC SUV相比老款有了长足的进步。设计上,其极力地向着GLE甚至GLS靠拢,这一点也是奔驰多年来研究国内豪华SUV消费者心理的结果。用低级别的价格去买到一台看上去更像高级别的车型,这种诱惑想必很多人都是无法抗拒的。
车内和动力方面,奔驰在延续了自己传统优势的同时,还弥补了过去的许多不足。即便它还有需要提升的地方,但依旧不影响其上市之后在同级别的领先地位…
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今天关于“奔驰新款glc”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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