上海大众捷达2020新款价格_上海大众捷达2020新款价格及图片

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1.解析捷达VS7 3月20日正式上市，尝鲜价10.68万起的它性价比如何？

解析捷达VS7 3月20日正式上市，尝鲜价10.68万起的它性价比如何？

       2020年2月26日一早，一汽-大众捷达官方就公布了旗下全新SUV——捷达VS7的尝鲜价，原本计划在今天上市的一汽-大众捷达VS7由于疫情原因推迟至2020年3月20日正式上市，而今天所采用的“尝鲜”上市模式也是首次被采用。此次公布的一汽-大众捷达VS7尝鲜价区间为10.68万至13.68万元，共推出四款车型，并且其将针对医护人员及直系家属推出了5大特殊关爱礼遇，首批客户也将享有7重礼。

       一汽-大众捷达VS7是一款什么样的车型？

       外观方面，捷达VS7与VS5整体风格保持统一，继承了大众设计语言并融入全新创意。前脸采用大众经典的X设计元素，并通过向发动机盖和下格栅的双向延伸，使车头造型充满未来感。金属“铠甲”造型的进气格栅巧妙融入中国风，凸显硬朗稳固的风格。

       车身侧面线条同样沿袭大众设计语言，锋利的线条贯穿车身，中部腰线的呼应让整车更加立体。捷达VS7定位于中型SUV，长宽高为4624毫米/1841毫米/1644毫米，轴距2730毫米，车身比捷达VS5长205毫米，轴距相对长100毫米。

       尾灯的“Y型”设计与品牌核心图形相互呼应，同时尾部的整体设计，也使整个车尾显得更有力量感。与VS5不同的是，更长的车身使得新车在D柱设计上与车尾衔接的更加自然，这也为新车平添了几分稳重感。

       内饰方面，捷达VS7的内饰同样与VS5十分相似。它的中控台的控制区域偏向驾驶员一侧，便于操作。三辐式多功能方向盘上的按键比较齐全，其部分区域还带有银色装饰。此外，捷达VS7还配有大尺寸的中控显示屏和液晶仪表盘，使内饰的科技感得到提升。

       配置方面，捷达VS7按照不同车型提供前后摄像头、鲨鱼鳍A/鲨鱼鳍B、普通门把手/镀铬门把手、无钥匙进入按钮、后视镜摄像头、天窗、不同轮圈等可选。

       动力方面，捷达VS7搭载的是与捷达VS5相同的EA211系列1.4升涡轮增压发动机，这台发动机目前已成为捷达品牌旗下车型的主力机型，它拥有着150马力的最大功率，与其匹配的是AQ200系列6速手自一体变速器。相比于很多同价位的自主品牌车型而言，捷达VS7所搭载的这套动力系统在可靠性方面有着十足的保证。

       尝鲜价10.68万起的它性价比如何？

       之前一汽-大众捷达方面公布了其11.28万至14.28万元的预售价区间，而现在这个尝鲜价要比之前的预售价直接便宜了0.6万元。它与捷达VS5有着十分紧密的承接性，而这也让一汽-大众捷达品牌在中国SUV市场上有了良好的市场竞争力。

       其实，对于这次“尝鲜上市”而言，它最大的吸引点就是在于“尝鲜”这两个字。对于这次“尝鲜”行为，一汽-大众捷达官方给出的解释为“捷达VS7原计划在2月26日品牌德国发布一周年纪念日举行品牌日活动和新车发布会活动，受疫情影响暂取消了线下活动。?由于VS7在之前积累了大量的粉丝订单，且部分用户提出迫切的用车需求，结合目前资源和物流的情况，捷达VS7首批抢出2020台现车资源自2月26日开始尝鲜交付给部分紧急用车客户，为抗击疫情助力。基于这个情况，捷达VS7将在2月26日做一个尝鲜上市，公布一个尝鲜价格，同时也确定在3月20日正式上市全面发售。”

       从官方的解释可以看出，目前对于这一价格的车型只有2020台，当这2020台车全部售完且在3月20日前，你或许将无法买到捷达VS7，因为官方表示在3月20日其正式上市时再次公布正式售价，可以说现在公布的这个“尝鲜价”只针对2020台车。

       对于现在的“尝鲜价”来说，在我个人看来，它或许就将成为之后捷达VS7的正式售价。如果之后公布的正式售价比这个“尝鲜价”便宜的话，那么一汽-大众捷达官方则没必要公布出一个“尝鲜价”来吸引眼球；如果之后公布的正式售价比这个“尝鲜价”贵的话，这种销售策略应该不会出现在现在本已经不太好的汽车市场上。所以，我认为3月20日公布的正式售价很有可能会保持“尝鲜价”。

       从目前“尝鲜价”的价格来看，虽然捷达VS7的入门级车型价格进入到了10万元区间，不过其搭载的为手动变速器，虽然从配置来看，它的配置表现已经完全够用，但对于目前消费者的驾驶习惯来看，像捷达VS7这样一款针对家庭用户的中型SUV来说，自动挡车型显然还是要比手动挡车型更受欢迎一些。所以，对于捷达VS7来说，尝鲜价超过11.88万元的三款自动挡车型或许更售消费者青睐。

       不过，从目前公布的三款自动挡车型来看，显然如果你只选择自动挡的入门级车型，即自动进取版的话，那么你会感觉不太划算，在配置没有明显变化的情况下，它需要在手动挡车型上增加1.2万元，而这1.2万元只换来了变速器的变化和增加了一项驾驶模式选择。但如果你在自动挡入门级车型价格的基础上再加0.8万元的话，那么你可以得到更多的配置，所以从性价比的角度来看，“尝鲜价”为12.68万自动悦享版性价比更高一些。

       写在最后

       不可否认，从一汽-捷达VS5推出之后，捷达品牌在高性价比方面的表现就赢得了大家的认可。而这次，捷达VS7的到来更是让捷达品牌整体的市场竞争力得到了进一步的加强，它与捷达VS5形成了很好的上下排列，将8万至15万元售价区间上的SUV一网打尽，形成“双拳出击”的品牌战略。

       虽然现在捷达VS7还只是推出了一个“尝鲜价”，但它的基本价格定位已经确定，依旧在走高性价比和高实用性的路线，以满足更多消费者的需求。

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       从一汽-大众捷达品牌发布之日起，捷达VS的三款车型就一直被很多人关注，在捷达VS5和捷达VS3都已经正式上市后，现在终于轮到了捷达VS7。近日，一汽-大众捷达官方表示，捷达品牌旗下中型SUV——捷达VS7将于2020年2月26日正式上市。之前捷达品牌已经公布了捷达VS7共会推出四款车型，并且也同时公布了其11.28万至14.28万元的预售价区间，现在上市时间也敲定了，那么我们今天就来聊一聊这一款主打实用性的目前捷达品牌旗下的旗舰车型上市后的市场前景如何。

       2019广州车展公布内饰，捷达VS7正式到来

       随着捷达品牌在2019年11月的广州车展上对捷达VS7内饰的公开，捷达VS可以算是正式的与广大消费者见面。外观方面，捷达VS7与VS5整体风格保持统一，继承了大众设计语言并融入全新创意。前脸采用大众经典的X设计元素，并通过向发动机盖和下格栅的双向延伸，使车头造型充满未来感。金属“铠甲”造型的进气格栅巧妙融入中国风，凸显硬朗稳固的风格。

       车身侧面线条同样沿袭大众设计语言，锋利的线条贯穿车身，中部腰线的呼应让整车更加立体。捷达VS7定位于中型SUV，长宽高为4624毫米/1841毫米/1633(1644)毫米，轴距2730毫米，车身比捷达VS5长205毫米，轴距相对长100毫米。

       尾灯的“Y型”设计与品牌核心图形相互呼应，同时尾部的整体设计，也使整个车尾显得更有力量感。与VS5不同的是，更长的车身使得新车在D柱设计上与车尾衔接的更加自然，这也为新车平添了几分稳重感。

       内饰方面，新车的内饰同样与VS5十分相似。它的中控台的控制区域偏向驾驶员一侧，便于操作。三辐式多功能方向盘上的按键比较齐全，其部分区域还带有银色装饰。此外，捷达VS7还配有大尺寸的中控显示屏和液晶仪表盘，使内饰的科技感得到提升。

       配置方面，捷达VS7按照不同车型提供前后摄像头、鲨鱼鳍A/鲨鱼鳍B、普通门把手/镀铬门把手、无钥匙进入按钮、后视镜摄像头、天窗、不同轮圈等可选。

       动力方面，捷达VS7将会搭载与捷达VS5相同的1.4升涡轮增压发动机，这台发动机目前已成为捷达品牌旗下车型的主力机型，它拥有着150马力的最大功率，与其匹配的6速手自一体变速器。相比于很多同价位的自主品牌车型而言，捷达VS7所搭载的这套动力系统在可靠性方面有着十足的保证。

       采用跨级别战略，面对自主品牌对手时有较大压力

       从目前来看，虽然捷达VS7还没有正式上市，但是捷达品牌已经公布了其四款车型的具体配置和每款车型的预售价，从价格来看，它与捷达VS5有着十分紧密的承接性，甚至捷达VS5顶配版车型的售价与捷达VS7入门级车型的预售价仅相差0.1万元，就算最后实际售价要比预售价低一些，但两款车型之间的价格也不会相差超过0.5万元。

       抛开同门兄弟，从市场上10万至15万元的SUV来看，在与合资品牌对手的比拼中，捷达VS7有着较为明显的尺寸优势，而对于中国消费者来说，还是有很多人愿意花相同的价格购买一款尺寸更大的车型，因为在他们看来尺寸大的车可以给他们带来更多的面子。另外，从配置方面来看，相比于同价位的合资品牌SUV，捷达VS7在配置方面的表现也完全可以满足消费者的需求，甚至在相同价格的车型中，它的表现就算不是数一数二也绝不会跌出前五。当然，它也不是完全没有缺点，相比于其他合资品牌而言，捷达VS7在车内的做工和用料的材质上还是会显示出一定的廉价感，这一点是不能回避的。

       看过了合资品牌对手，我们再来看看目前在市场上销量较好的自主品牌对手，可以说捷达VS7要面对的自主品牌对手实力要远强于合资品牌对手。无论是从车型尺寸还是从配置表现来看，捷达VS7在这方面都并没有占到丝毫的便宜。不过，在国内汽车市场上捷达VS7相比于自主品牌同价位SUV而言在动力系统和品牌上还是有着些许的优势。即便它的LOGO不是大众，但是作为一汽-大众旗下的子品牌，它还是拥有着合资品牌的品牌影响力。

       但是，即便如此，相比于那些销量表现良好的自主品牌SUV来说，捷达VS7还是一位挑战者，它拥有着自己的优势也有着一定的不足，并且现在市场上同价位车型数量足够庞大，要想分得一杯羹确实也不是一件容易的事。

       写在最后

       虽然现在中国汽车市场的情况并不是很好，但不得不承认中国汽车市场还是世界上需求量较大的汽车市场，中国的消费者在对于车辆的需求上还是很大的，所以大部分汽车品牌还是会将中国列为自己品牌最重要的市场。在这些汽车品牌当中，一汽-大众捷达借助着大众的技术，凭借着自己在中国消费者心中的品牌地位，进一步的深耕细作还是很有可能会有着很好的表现。与捷达VS5相比，尺寸更大的捷达VS7或许更符合那些想要购买10万元左右家用SUV消费者的需求。

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       好了，关于“上海大众捷达2020新款价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“上海大众捷达2020新款价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。