五菱宏光s3是前驱吗还是后驱_五菱宏光s3是前驱吗还是后驱车

       我非常愿意为大家解答关于五菱宏光s3是前驱吗还是后驱的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题,我将尽力给出简明扼要的答案,并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.五菱宏光S3怎么样,值得买吗?

2.搭载1.5L/1.5T发动机,五菱宏光S3驱动方式为前置后驱

3.五菱宏光S3是后驱车,那么是两个后轮同时驱动还是一个轮子驱动的呢?

五菱宏光s3是前驱吗还是后驱_五菱宏光s3是前驱吗还是后驱车

五菱宏光S3怎么样,值得买吗?

       关于五菱这款车子的传说还是很多的,并且段子也很多,但是不得不说这款车被成为神车,因为质量的问题还是有很大啊原因的。价格方面是非常的亲民的,所以这款车特别受到三四五线农村人的喜欢,空间大,价格便宜,非常适合开。

       五菱宏观的S3这款车S3算是五菱宏光推出的第一个SUV车型,在以前的历史重,五菱的车子在我们看来都是面包车为主的啊,看来从这款车开始,五菱要开始进军家用车的领域。既然是五菱退出的第一个SUV的车型,那么如果在质量和外观上做的不够好的话,想在以后的市场中再找回来面子可是不容易的了!所以S3在外观“颜值”上的表现却很不错,凭借出色的外观表现也吸引了不少消费者。

       但是在内饰方面的话比较让人失望,不过in要是在仔细想想,这款车是低价位的车子,你给了你空间、质量、外形你要是还要求内饰,就有点太过分了,并且要是第一款车把所有的好处都提现了,以后五菱的车子在上市新车怎么制造呢?虽然内饰看起来很一般,但是在这个价位上的车子里,五菱宏光S3的内饰绝对不算差的。整体的设计风格很有运动感,搭配的仪表中控是电子显示,增加了整体的科技感。缺点就是塑料感稍微重点。

       总得来说,我个人是很期待五菱宏光以后的车型的,这款S3的SUV如果你对车子的品牌要求不是很高,还是很不错的选择,尤其是在农村使用代步是一个不错的选择。

搭载1.5L/1.5T发动机,五菱宏光S3驱动方式为前置后驱

       五菱宏光之所以被誉为“神车”,想来是因为它皮实耐用,能上山能下河、能拉人能载货,更重要的是价格亲民、维修保养成本低,是一款很接地气的平民车。而在笔者看来,它的“神奇”之处还表现在另外一个方面,那就是——“脑洞大、敢创造”!

       为什么这么讲?我们来看看五菱旗下的这款车——宏光S3

       先简要介绍一下这款车的基本情况:目前在售的2019款国六排放版共六款车型,其中三款搭载1.5L/99马力自然吸气发动机,另外三款则搭载1.5T/147马力涡轮增压发动机;六款车均匹配6挡手动变速箱,按配置高低分别命名为标准型、舒适型和豪华型。

       这种命名方式简单直接通俗易懂。时下有很多车企为了把自己的产品包装得更“洋气”和“高大上”,起一些华而不实、莫名其妙的名字,像什么耀世版、乐享版、风雅型……诸如此类,让消费者无法从名字上获得更多的车型信息,而这款五菱宏光S3的命名方式则与其品牌定位很贴切,朴实无华、简单明了,在这一点上值得肯定。

       关于外观相信不用笔者过多介绍了,五菱宏光系列在大街上应该是随处可见。19款宏光S3共有五种车身颜色可选,分别为糖果白、金属红、极光银、大地棕和星夜蓝。内饰除了全黑色还有黑/棕、黑/灰(仅标准型)双色搭配可选。这款五菱宏光S3官方定义为中型七座SUV,采用了2+2+3的座椅布局。

       宏光S3的内饰设计平心而论还是对得起它这个车型定位的。可以看到设计师使用了很多时下流行的元素,比如:三幅式方向盘、悬浮式中控区、分层式仪表台等等。特别是双色搭配的运用使车内的档次感得到了直观的提升。

       配置方面,1.5自吸和1.5T的标准型也就是低配车型,由于承担着拉低入门价格的使命,因此从成本核算的角度出发一切从简,基本上没有什么配置可言,甚至连安全气囊也没有配备,能拿出来说一说的只有:安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS/EBD、车内中控锁及遥控钥匙、USB/TYPE-C接口、前后电动车窗。这两款低配车型均采用织物座椅而其它四款中高配车型为仿皮材质,后排座椅只有两款高配豪华型支持比例放倒,而中低配车型只支持整体放倒。

       作为销量主力的舒适型和豪华型也就是中配和高配版,在配置上就要相对丰富很多了,像驻车雷达、倒车影像、发动机电子防盗、8英寸中控触摸屏、手机互联/映射、蓝牙电话、电动后视镜、后排独立空调,这些常见的实用配置均有出现。在两款豪华版车型上还增加了副驾安全气囊、胎压显示、定速巡航、电动天窗(仅1.5T豪华版)、多功能方向盘、LED日行灯、后视镜加热和后雨刷。

       五菱宏光S3车身尺寸为(长宽高):4655*1735*1790mm,轴距2800mm。驱动方式为前置后驱,前麦弗逊独立悬架后螺旋弹簧非独立悬架(1.5T豪华型为多连杆式独立后悬架),全系标配16寸铝合金轮毂,轮胎规格为205/65/R16。价格区间为5.98-8.28万元,详情见下图。

       五菱宏光的“脑洞大、敢创造”表现在哪里?

       当你在街头看到一辆五菱宏光S3的时候,给你的第一印象是什么?心里会不会产生这样的疑问:“这是一台什么车?SUV,MPV,还是面包车呢?”……虽然官方给它的定义是中型SUV,但无论你从哪个角度看上去仿佛都不太像……

       让我们来找找原因,看看问题出在哪里。数据说话,宏光S3定位于中型SUV,其车身长度4655mm,在这个级别里勉强说得过去,但其车身宽度仅为1735mm!嗯?……这个尺寸怎么来形容呢……不如我们直接用SUV车系中级别最小的小型SUV来做个比较,随意选取几款主流小型SUV做一个车身宽度的对比:吉利缤越宽度1800mm,长安CS35 PLUS宽度1825mm,哈弗H2宽度1814mm,奇瑞瑞虎5X宽度1830mm……

       可以看到,作为中型SUV的宏光S3完败于小弟弟们。再提醒一下,我们选的只是小型车级别,您可别忽略了从中型到小型之间还有一个紧凑型呢……如此看来,宏光S3在车身宽度这一项指标上与主流中型SUV有着两个级别的差距!

       看完了宽度我们再来看另一个数据:车身高度。五菱宏光S3车身高度为1790mm,这又是个什么概念呢?这次我们选择比它高一个级别的中大型SUV来比较一下:奥迪Q7致享专享版高度1731mm,宝马X5高度1776mm,大众途昂高度1773mm……看到了吧?宏光S3是个不折不扣的高个子!有人会问了“这说明什么问题呢?”

       从美学的角度上说,人们对不同类型的汽车都有着普世审美观,轿车以“扁平、低趴”的姿态为美;SUV则是以“阳刚、壮硕”为美。反观宏光S3,宽度不及小型SUV而高度却高过了中大型SUV,再配上只有16寸的小轮毂,整个视觉效果看上去就是“又瘦又高”……这种既视感显然很难让人把它与“中型SUV”联系在一起,同理,这种比例的车身结构与主流MPV也是有一定差距的,甚至有车友认为宏光S3就是用面包车底盘改装的一台拉长鼻子的高档面包车。

       通过以上分析比较我们可以看出,虽然定位于中型SUV,实质上五菱宏光S3是一台介于SUV、MPV和面包车之间的一种“复合多功能车”!那它是好还是不好呢?以笔者个人观点看来,叫什么名字其实并不重要,重要的是在它的身上既传承了“五菱神车”的种种优势基因,又提升了曾经作为面包车所欠缺的载客舒适性,这种不拘外观而注重实质的做法正是前文所提及的五菱“脑洞大、敢创造”的原因所在!

       用现有的平台创造最大的价值,这也正是五菱汽车的精明之处。至于外观,这是一个见仁见智的问题,再美的车也有不喜欢的人,反之亦然,况且国内汽车市场有各种层次的需求,中小城市以及广大农村的中低层收入者毕竟还是占据多数,这部分消费者最关注的是汽车产品的实用性与性价比,说白了就是车要好开、要舒服,还得便宜!至于外观胖点或瘦点谁在乎呢?而五菱宏光S3的目标人群正是针对这部分消费群体,从上市以来的口碑和表现可以看出——它依然配得上“五菱神车”这个称号。

       车友朋友们怎样看待这台五菱宏光S3呢?欢迎大家来交流!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光S3是后驱车,那么是两个后轮同时驱动还是一个轮子驱动的呢?

       2019款五菱宏光S3定位为中型SUV,搭载1.5L/1.5T发动机,共推出8种配置选择,下面就来看看这款车的具体表现。

       外观方面,五菱宏光S3采用家族式造型,长宽高分别为4655x1735x1790mm,轴距为2800mm。轮胎尺寸为205/65?R16。

       配置方面,五菱宏光S3采用了全包内饰和套色软包覆内饰,配色以黑棕双色为主,8英寸悬浮式中控屏、大尺寸电子显示仪表盘、天窗等提高了科技感。定速巡航、电动调节外后视镜、每排均有的USB接口和空调出风口、尾门触摸开关等实用配置丰富了驾驶的乐趣。

       动力方面,五菱宏光S3搭载1.5L(国五)、1.5L(国六)和1.5T(国六)三款发动机,1.5L(国五)发动机最大功率为82kW;1.5L(国六)发动机最大功率为73kW;1.5T(国六)发动机最大功率为108kW。驱动方式为前置后驱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       1、驱动轮不同

       前置后驱是指发动车放置在车辆的前方通过传动轴把动力传输到后轮,再驱动汽车。而前置前驱就是发动机放置车辆前方,并把动力传输给前轮进行驱动汽车。

       2、结构不同

       前置前驱在与动力系统结构紧凑,驱动轴短,动力输出损耗低。相反前置后驱驱动轴长,动力输出距离远损耗高。

       综上所诉,并不是两个轮子的问题,而是一个驱动带动两个轮子

       今天关于“五菱宏光s3是前驱吗还是后驱”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。