凯旋汽车之家_凯旋汽车之家官网

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       下面将有我来为大家聊一聊凯旋汽车之家的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于凯旋汽车之家的问题我们就开始来说说。

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2.快讯｜凯翼炫界上市 手动挡车型竟过半数 5.89万元起售

3.雪铁龙凯旋质量怎么样

4.后浪们购车新选择 凯翼炫界上市售价5.89万元-8.49万元

5.新增炫界1.5T/纯电动版车型，凯翼还有两款新车在路上！

6.“后浪”的新宠儿——凯翼炫界

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       1992年，雪铁龙和东风一同组建了合资公司神龙汽车。

       同年，雪铁龙引进“老三样”之一的富康，这台车于1995年正式下线。

       富康是雪铁龙为进军中国市场准备的一大王牌，它的原型车是来自雪铁龙的ZX，一台拥有达喀尔拉力赛冠军车血统，以及欧洲年度造型设计大奖，双重光环的车型。

       有“冠军车”的技术和设计背书，富康在“硬实力”上占据了很大的优势，从底盘，到动力，再到安全性，皆远超当时的大众捷达和桑塔纳。

       并且对于大众的设计，法国人非常不屑，他们认为富康的两厢造型才是潮流。

       雪铁龙已经做好了富康大卖的准备，但事实却是，富康在中国市场遭遇了惨败，销量远不上被他们嗤之以鼻的大众，而问题的关键就出在他们引以为傲的设计上。

       也就是从这个时候开始，国人开始和法系车的设计杠上了，这一杠就是十几年。而法国人也充分发挥了他们的“杠精”精神，你说我设计不好是吧，我还偏就要设计。

       于是，从富康装在转向灯操作杆顶端的喇叭按键，到DS5放在车顶上的车窗按键，再到凯旋和世嘉不知道转没转的方向盘。

       法系车在一些小设计上一次又一次的刷新中国消费者对它的认知，也成功的将法系车设计的后缀，冠以了“奇葩”、“反人类”、“看不懂”的头衔。

       其中，雪铁龙我曾有幸体验过一次。很多人只知道它的方向盘圈转盘不转，但除此之外其他的人机工程学设计上也是差的一言难尽。

       比如方向盘上有一个音乐标识，标识旁边是一个滚轮，在正常的理解下，滚轮是调节音量的用的，但它不是，它是用来切歌的。

       并且凯旋的车内按键特别生硬，不用点力气是按不进去的。所以如果你见到有些凯旋车内饰按键很新，不用怀疑，那只手车主弃用了而已。

       再比如凯旋的中央扶手箱是打不开的，因为它的真是身份不是中央扶手，而是一台电风扇，用来给后排通风散热用的。

       惊不惊喜？意不意外？

       最关键，即便是到了现在，法系车依旧在设计上有着许多天马行空的想象。

       举个例子，最近雪铁龙推出了新款的雪铁龙C3，整体来看这车的设计没啥毛病，造型时尚圆润，再加上隐藏式A/B柱这种悬浮式车顶的设计，看起来似乎还有点MINI的即视感。

       但其在车侧的门板处设计了一个装置，按照官方的说法，这是最新的Airbump技术，采用了特殊的TPU柔软材质可以防止车身轻微剐蹭。

       不可否认，防止剐蹭是个很好的举措。但最起码在外观上可以做的稍微收敛一点，现在给人的感觉就像是安了一块塑料板在门上，很影响整体的美感。

       这种感觉就像是你是近视，但你的脸型不适合戴眼镜。而原本这个问题戴个隐形眼镜就可以解决，但你妈偏不，偏要你戴眼镜，而且还是又土又大的黑框眼镜，典型的好心办坏事。

       其实，好心办坏事，雪铁龙不是一次了。就拿前文提到了凯旋方向盘来说，它之所以这么设计是为了保障无论碰撞时方向盘处于什么角度，气囊打开时都可以垂直面对驾驶员，达到最好的缓冲效果。

       所以，在一定程度来说，法国人是挺认真的，也挺为消费者着想的。但一切不以实际操作为目的的设计实用性不高，安全虽然保证了，但是便利性上，欠了点考虑。

       所以也希望，法系车在留有时尚前沿设计的同时，也要记得下凡来看看，看看这些设计是不是真的实用，千万别为了设计而设计。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

快讯｜凯翼炫界上市 手动挡车型竟过半数 5.89万元起售

       6月22日，凯翼汽车炫界上市，共7款车型，官方指导价为5.89万-8.49万元。前2万名车主可以享受到价值3万元的综合优惠，其中含现金优惠5000元，优享价区间为5.39万-7.99万元。

       动力系统方面，搭载1.5L?DVVT发动机，最大功率为85kW，最大扭矩为143N·m，满足国六b排放标准。其中，尚、悦、潮、炫四款车型匹配5MT变速箱，百公里油耗为6.9L，乐趣耀三款车型匹配CVT变速箱，百公里油耗为7.5L。

       车身尺寸方面，该车长宽高分别为4400x1831x1653mm，轴距2632mm，参数和现在正炙手可热的吉利ICON差不多，官方定位也是“紧凑型SUV”。虽然价格区间仅在6-9万，但是却可以保证10万+级的空间，性价比非常之高了。

       产品定位上，凯翼炫界打出了“智感多屏SUV”的概念，主要针对年轻消费群体。据统计，2019年90后购车群体比2018年增长达114.2%，正逐渐成为汽车消费的主力军。TA们伴随着互联网成长起来，具有时尚、个性、真我的消费观，对颜值和智能化非常在乎。

       而凯翼炫界在外观设计上牢牢把握住这个群体的审美，“凯旋之翼”的前脸，有翼展式和满天星式两种前进气格栅，还有悬浮式车顶、流体雕塑式的车身，在颜值上先声夺人。

       车身配色高达9种，有浮云白、傲娇红、斜杠灰、任性蓝、风清蓝5种，还有硬核黑+浮云白、硬核黑+傲娇红、硬核黑+任性蓝、硬核黑+风清蓝4种运动双色可选，满足消费者的个性化需求。

       配置方面，双10.25英寸仪表屏和中控屏，并可以双屏互动，让身为网络原住民的“后浪”们能随时随地体验人机交互乐趣。而360度全景影像、全时手机管家、手机无线充电、无钥匙进入及一键启动等硬核科技，都紧密贴合了年轻人的口味。

       此外，还有胎温、胎压监测系统，EPS电子助力转向系统，ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统都是全系标配，而ESP车身稳定控制系统和EPB电子驻车系统除了最低配都有配备。

       为了和年轻人做朋友，凯翼炫界凯翼炫界代言人林允惊喜亮相为炫界打CALL，新生代唱作人birck创作的炫界主题曲《年轻要炫界》在发布会现场进行了首发，同时birck亲临现场演唱助阵。

       作为凯翼汽车的股东之一，奇瑞汽车20余年造车经验和技术为凯翼提供支撑，奇瑞董事长尹同跃表示，接下来奇瑞将为凯翼的发展输入更多的资源，未来还会新增新能源、混动版型，把凯翼打造成为奇瑞集团的重要产业。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪铁龙凯旋质量怎么样

       6月22日，凯翼旗下全新紧凑型SUV炫界正式上市，新车共推出7款车型，官方指导价为5.89-8.49万元。同时，官方还为前20,000名消费者提供了5000元专属现金优惠。

       外观方面，新车采用了官方称之为"凯旋之翼"的设计语言，前格栅下部镀铬饰条的曲线造型独特，大灯内部的日行灯与镀铬饰条相互衔接。车侧部分的腰线上扬，C/D柱部分采用了隐藏式设计，形成了悬浮式车顶的效果。车尾部分则采用了时下较为流行的贯穿式尾灯，整体风格较为灵动。

       车内部分，新车采用了时兴的双联屏设计，但是限于屏幕尺寸，两块屏幕并未实现真正的连接。此外，新车还采用了双幅式的方向盘，中部的空调出风口同样应用了飞翼式的造型元素。

       动力方面，新车全系均采用排量为1.5L的自然吸气发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为143牛·米。传动部分，新车匹配有5速手动变速箱以及CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

后浪们购车新选择 凯翼炫界上市售价5.89万元-8.49万元

       雪铁龙凯旋质量怎么样

       1. 雪铁龙凯旋质量良好，性能出色，符合欧洲质量标准。

       2. 发动机技术先进，适应各种路况。

       3. 设计时尚，适合年轻人和家庭用户。

新增炫界1.5T/纯电动版车型，凯翼还有两款新车在路上！

       炫界，这是一个具有青春活力的名字。没想到，它竟然是一辆SUV。而且是一辆专为敢想、随行的年轻“后浪”量身打造一款智感多屏SUV。

       日前，凯翼炫界正式上市，共推出7款车型，全系搭载了1.5L?DVVT-MT以及1.5L?DVVT-CVT两种动力组合，售价区间为5.89万元-8.49万元。

       此外，炫界上市即日起，前20000名购车用户将享受5000元现金优惠，全系优享价为5.39万元-7.99万元。

       新车亮点

       搭载10.25吋全液晶仪表

       搭载10.25吋全液晶中控屏

       “CN95”高效阻细菌净空滤芯

       AUTOHOLD自动驻车系统

       动态轨迹式高清可视倒车影像

       配备智能语音交互系统

       便捷的手机无线充电

       无钥匙进入等功能

       据了解，炫界这款新车是宜宾凯翼汽车智慧工厂生产，炫界是一款面向追求精致生活的小镇青年们的入门级紧凑型SUV。无论是价格、外观、性能、空间还是舒适度，对于预算有限的年轻刚需用户来说非常合适，同时产品也兼容了年轻化与实用性。

       比如，炫界前脸采用的是“凯旋之翼”设计语言，层次丰富的前格栅搭配三段式设计的保险杠，令整体效果大气而不失精致，在拥有自己的特色的同时也不至于过分个性而给人以距离感。

       车身侧面来看，新车采用了当下十分流行的悬浮式车顶以及尾部的贯穿式尾灯设计，进一步加强该车的视觉质感。

       内饰方面，中控台通过使用多条线条的处理，让新车整体内饰看上去层次感较强，同时中控还采用了偏向于主驾驶侧的设计。

       不仅如此，炫界搭载的全液晶仪表盘和中控液晶屏尺寸均为10.25英寸，极富科技感，仪表盘可实现与中控屏的双屏联动，支持1080P高清视频播放、导航投影、多媒体信息、多套主题切换等功能。

       10.25英寸的多媒体显示屏不仅看起来清晰，系统里面搭载有车联网、GPS导航、车载蓝牙、百度CarLife手机互联映射、语音交互功能等，并且UI设计也比较简洁。

       此外，炫界还提供无钥匙进入、主驾6向电动调节、全景天窗等配置。

       在安全方面，炫界除了标配前排双气囊、EPS电子助力转向系统和TPMS胎压监测功能以外，还精选AUTOHOLD自动驻车系统、博世9.3代ESP车身稳定系统等功能。

       动力方面，凯翼炫界将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛·米，满足国VI排放标准。传动系统方面，根据车型的不同，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。

       点评：

       炫界作为宜宾凯翼汽车智慧工场的首款主打SUV车型，这款车型无论在外观还是内饰都比较符合年轻人的购车口味。不仅如此，炫界与同级别的竞争对手相比，这款新车也有一定的优势，例如在配置方面的科技领先，在售后保养的服务品质都受到业界不少人的认可。期待在未来，会有更多消费者认可凯翼汽车这个品牌。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“后浪”的新宠儿——凯翼炫界

        [汽车之家?新闻]?日前，我们从凯翼官方获悉，凯翼炫界计划推出1.5T发动机车型和纯电动版车型。目前，炫界在售车型搭载1.5L发动机并匹配CVT/5MT变速箱。随着1.5T发动机车型的推出，将进一步丰富消费者的选择。此外，按照规划，凯翼汽车还将在2021年上半年新增一款紧凑型车，2022年将推一款紧凑SUV车型。

       『配图为现款炫界1.5L发动机车型』

作为现款炫界的新增动力车型，1.5T版本车型有望与现款车型设计保持一致。新车采用了官方称之为“凯旋之翼”的设计语言，黑白相间的设计看上去更加凌厉。前脸中网面积较大，中央还采用横向的镀铬饰条进行装饰。两侧狭长的大灯组以及下方三段式进气口，让该车看上去十分时尚。车身侧面采用了当下十分流行的悬浮式车顶以及尾部的贯穿式尾灯设计，进一步加强该车的视觉质感。尾灯为贯穿式，中间部分也可以点亮，整体的识别度比较高。

       『配图为现款炫界1.5L发动机车型内饰』

内饰来看，该车配备了10.25英寸的全液晶仪表以及10.25英寸全液晶中控屏（可实现中控屏与液晶仪表的联动，并支持显示格式为1080P的视频素材、导航投影、多套主体切换等），配合双辐平底多功能方向盘，提升了车内科技感氛围。

动力来看，现款车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛·米，满足国VI排放标准。传动系统方面，根据车型的不同，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。另据媒体报道，新增的1.5T车型最大功率为156马力（115千瓦），峰值扭矩达为230牛·米。纯电版车型搭载的电动机最大功率为95千瓦，峰值扭矩250牛·米。（文/汽车之家?李娜）

       “后浪”一词在最近可以说是大火，作为被认可、赞美与寄语的年轻一代，我们很有幸遇见这样的时代。随着“年轻经济”的日益崛起，90后一代年轻人渐渐地成为了消费市场的主力，个性化、多样化消费模式，已成为当前消费增长的主流，于是市面上大部分车型也都慢慢的向着年轻化靠拢。在这个六月，我来到了彩云之南的丽江与大理，恰好就寻找到了一辆在各个方面都很适合“后浪”的SUV——凯翼炫界。

       作为“后浪”的年轻人如果要选择一辆车，可能预算区间会很有限，在5~8万元的自主品牌SUV中，可能会找到像吉利缤越，长安CS35?PLUS这样的SUV，但是你可能并不满足，你既想要颜值在线，空间也不能差，智能配置也很丰富，那么我建议不妨来看看这辆在五月底刚刚开启预售的凯翼炫界。

       从外观上来看炫界，第一眼望上去会发现它的造型颜值可能并不惊艳到你，但是慢慢的，看着就很舒服，顺眼。凯翼炫界采用了同名的“凯旋之翼”设计语言，在同级别也是少有的采用两种进气格栅样式，分为“翼展式”和“满天星”两种，在我看来，两种外形都很时尚，适配消费者的不同需求。左右两侧的前大灯也是采用了嵌入式的熏黑处理，运动感十足。侧面的B、C、D柱均进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶效果，尾灯则采用了当下最流行的贯穿式设计，且同样采用熏黑样式，正所谓有头有尾，与前脸呼应。凯翼炫界的整体外观把当下的年轻元素大都整合在了一起，且线条也很舒展，想必在研究年轻群体喜好这一方面也是下了些功夫。

       除了颜值在线，内饰自然也不能差，在同级别同价位中搭载了双10.25英寸大屏的SUV，除了凯翼炫界，好像还真的没有第二个。凯翼炫界采用环抱式座舱设计，坐进来会发现其用料做工还是很用心的，面前的仪表盘与中控大屏还可以双屏联动，年轻人嘛，要记得，实用还是第一位。这套车机采用了科大讯飞的智能语音交互系统，在语音识别率上还是蛮高的，只需一句“你好小翼”即可唤醒，像这次我实测的导航、空调、车窗等均可控制。不得不提的是凯翼炫界在功能配置上给到的相当丰富，这次拍摄恰好赶上手机没电，凯翼炫界则搭载前排手机无线充电的功能，解决了我的尴尬之处。与此同时，凯翼炫界还配有无钥匙进入、无钥匙启动，主驾六向电动调节，要知道5万多这个价位就能拥有这些，高性价比，的确香！

       作为紧凑型的SUV，单从外观上看，可能会觉得空间不太够，不过经历从丽江到大理这一段试乘试驾的体验来说，还真没感觉到有那种局促感。凯翼炫界车长达到了4米4，轴距为2632mm，对比竞品还是长出不少的，后排坐起来很舒适，不会感到压抑，地板中央也几乎为纯平状态。凯翼炫界还贴心的配备了后排空调出风口与USB接口，消费者喜爱的大尺寸全景天幕也自然没有落下，基本上你想要的，炫界都给到了。

       最后提提动力吧，凯翼炫界搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配的是5MT和CVT两种变速器，最大功率85kW，峰值扭矩143N·m，这套数据并不是很强，超车表现稍微有些弱，不过好在很平顺，日常驾驶城市通勤足够了。底盘也是舒适型调校，对路上的颠簸的化解也算细腻。如果你想追求动力更猛的，别急，再等等，年底就会推出1.5T的车型，到时候再看看，炫界可能真的会收割大批不甘平庸且务实的“后浪”们~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“凯旋汽车之家”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。