日产奇骏7座_日产奇骏7座2024款价格

日产奇骏7座_日产奇骏7座2024款价格

       如果您有关于日产奇骏7座的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.日产奇骏购车手册 两驱四驱各有千秋！

2.奇骏7座最低价格是多少钱？

3.买7座SUV，20万预算选合资车型还是自主车型？

4.增配L2级辅助驾驶！2020款日产奇骏还值不值得买？

5.25万的预算也想买7座SUV？这三台车型你可以选择

日产奇骏购车手册 两驱四驱各有千秋！

       时隔七年，日产奇骏终于迎来了再次改款，作为SUV市场中大热的一款车型，日产奇骏一直以来都有着非常不错的市场表现，在20万左右的合资SUV细分市场，日产奇骏绝对是一个关注度特别高的实力派选手。

       2020款奇骏在外观上采用了家族式的V-motion设计语言，粗壮的V字形进气格搭配栅镀铬装饰，凸显出厚重的力量感，钻石切割式全LED远近光大灯与日间行车灯为车身整体增添了更多时尚元素。

       2020款奇骏内饰进行了全新设计，换挡杆、中央扶手、座椅、方向盘等方面的整改，提升了车内的整体质感。

       奇骏的大空间也是一个独到的优势，它的长宽高分别为4675mm/1820mm/1722mm（四驱至尊领航版为1724mm），轴距为2706mm。

       配置方面，2020款奇骏的人体工学座椅，继承了日产车型一贯的大沙发乘坐感受，BOSE音响、感应式电动尾门，全景天窗等功能，为其内部空间营造十足的科技感。

       动力方面，目前在售的2020款日产奇骏的8款车型中，有4款2.0L的两驱车型，有4款2.5L的四驱车型。它们的配置有何区别？分别适合怎样的人群？下面我们一起来分析一下吧！

       2.0L?CVT两驱时尚版?5座

       官方指导价：18.88万元

       推荐指数：★★★

       2.0L两驱时尚版虽然是入门车型，但它的配置是完全可以满足居家用车的需求的。除了中控大屏需要自己后期加装之外，它基本上无需再怎么增加配置就可以满足日常需求了。如果您的购车预算紧张，只需要满足最基本的用车需求，那它是一个很不错的选择。

       2.0L?CVT两驱智联舒适版?5座

       官方指导价：19.93万元

       推荐指数：★★★★

       相比于两驱时尚版，智联舒适版的配置提升比较丰富，包括9寸中控屏、全景天窗、定速巡航、360全景影像、自动空调等多项功能。如果购车预算充足，可以考虑跳过入门车型，直接选择这个版本。

       2.0L?CVT两驱智联尊享版?5座

       官方指导价：20.28万元

       推荐指数：★★★★★

       智联尊享版的价格比智联舒适版增加了3000元，在配置上增加了支持自动灯光的全LED大灯与副驾驶电动调节，这两样配置相对来说还是比较合适的，在奇骏两驱车型中，性价比可以说是最高的了。喜欢奇骏两驱车型却犹豫不决的朋友，可以考虑这款车型。

       2.0L?CVT两驱智联舒适版?7座

       官方指导价：20.73万元

       推荐指数：★★★★

       两驱智联舒适版7座，显而易见，从它的名字就可以看出，它拥有三排七个座位，相比于智联舒适版5座，等于是花费8000元增加了可折叠放倒的第三排座椅，是否需要它，就要看自己对空间上面的要求啦。

       2.5L?CVT四驱智联领先版?5座

       官方指导价：23.13万元

       推荐指数：★★★★

       相比于两驱时尚版，智联舒适版的配置提升比较丰富，包括9寸中控屏、全景天窗、定速巡航、360全景影像、自动空调等多项功能。如果购车预算充足，可以考虑跳过入门车型，直接选择这个版本。

       2.5L?CVT四驱豪华领航版?5座

       官方指导价：24.43万元

       推荐指数：★★★★★

       相比2.5L四驱入门款的车型，四驱豪华领航版增加了ACC自适应巡航、车道保持辅助系统等功能，除此之外，相比2.5L车型入门款它还增配了360度全景影像、真皮方向盘\座椅、驻车雷达、NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统、主副驾驶座椅电动调节等配置，并且配备了2.5L智能全模式四驱功能，还带锁止功能，另外，感应式电尾门和BOSE音响也都是非常给力的配置。

       相比于四驱入门车型，四驱豪华领航版的配置提升非常丰富，基本可以满足大部分居家用车需求，可以称得上是奇骏四驱车型中性价比最高的一款了。

       2.5L?CVT四驱豪华领航版?7座

       官方指导价：24.73万元

       推荐指数：★★★★

       相比于豪华领航版5座车型，豪华领航版7座车型价格比五座版贵了3000元，虽然增加了第三排的座椅，但在配置上减少了BOSE音响和车顶行李架，如果已经决定选择4驱车型，并有空间上的需求，可以选择此版本。

       2.5L?CVT四驱至尊领航版?5座

       官方指导价：27.33万

       推荐指数：★★★

       至尊领航版作为奇骏全系的顶配车型，价格并不算便宜，虽然配置上相比于豪华领航版有一定的升级，但多出2.9万元的价格，使顶配车型的性价比并不算特别高，相对于这个价格来说并不算合适。

       结语：

       在合资紧凑型SUV领域，日产奇骏向来凭借着可靠的品质、较高的舒适性、高性价比的车身配置、超高的保值率受到众多消费者的青睐。奇骏已经在中国市场已卖出了100万台+的销量，足可见它的受欢迎程度和品质可靠程度，加上其许多丰富又实在的购车政策，选择它一定不会让你后悔的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇骏7座最低价格是多少钱？

       全款25万以内，四驱7座SUV最合适的就是日产奇骏2.5L cvt 七座豪华领航版。

奇骏的四驱7座CVT豪华领航版是25万内竞争力最强的性价比最高的车型

       奇骏的四驱7座CVT豪华领航版，官方售价24.73万，经销商优惠后的价格在21.88万左右，是25万以内的四驱7座里性价比最高，也是功能比较全面，质量口碑都不叫好的一款车型。

       而且价格方面非常有竞争力，是这个四驱7座在级别的suv里的比较低的价位。

       一般四驱7座的suv都可以算性能车型了，四驱7座的suv是真正有越野能力的suv，无论是长途旅行，还是复杂路况越野都是非常合适的，比如我们手洗的霸道、途观L、途乐等。

       但是价格全款在25万以内的只有奇骏和途观L，而途观L的功能配置不如奇骏，而且大众这几年在国内生产的车型减配严重，所以说全款25万以内，四驱7座SUV，我认为最合适的就是日产奇骏2.5L cvt 七座豪华领航版

动力与四驱

       动力方面奇骏是用的2.5L四缸181马力的自然吸气发动机，搭配cvt模拟7挡无级变速箱。

       四轮驱动，最高车速分别达到190，最大扭矩分别是239，最大功率分别是133千瓦。

       百秒加速11.5秒，工信部综合油耗是每百公里7.7L的油耗，对于四驱7座的SUV来说，无论是动力上还是油耗都是比较不错的。

       在同级别的车型达到这一标准的价格都很高，价格一样的，都不是四驱版本，而且动力也不如奇骏。

外观与尺寸

       奇骏作为一款中型suv外形尺寸为4675mm*1820mm*1722mm，轴距为2708mm。

       从外形方面来说的话比较符合年轻人的口味，外形上除了时尚与锐气，比同级别的竞争车型更突出了力量感。

       采用了LED几何形大灯，矩形日间行车灯，以及雾灯以及前大灯清洗配置。

       奇骏这款车他们都是外形比较运动和时尚的，与老款的日产车型的中庸和低调不一样，这款车的设计定位都更加年轻大胆。

       奇骏外观设计非常时尚运动，车身线条很流畅飘逸，掀背式的尾部设计更增添了运动感，使尾部线条更流畅自然，尾灯采用牛角型设计，时尚感很强，是整车的亮点之一，提供了跟先锋跟尖锐的尾部视觉效果。

内饰与功能

       在内饰方面奇骏的做工还是非常不错的，在日产旗下的车型里是做工比较精细的，线条很突出，层次感较强，整体简约但很时尚，日产也一改往日的车型内饰的塑料感，在很多地方都用上了相对柔软的内饰材料。

       功能配置也是比较齐全，日产的最新科技功能应由尽有，但是大面积使用硬塑料材质是内饰的不足，从手感和质感上都表现欠佳，好在座椅是全皮包裹的，舒适感也不错。

       空间件方面是奇骏的优势，前后排的腿部空间都非常充足，前排头部空间非常大，但后排头部空间明显比前排小很多。

买7座SUV，20万预算选合资车型还是自主车型？

       奇骏2021款是一款日产旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为181900元-262900元。我们以奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版7座为例，该车型的官方指导价为240900元，据了解，目前淮安市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税21319元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为272917元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是72270元，月供金额为5230元。

       奇骏前脸看上去十分方正，加上V型中网，稳重又不失个性，看起来非常硬朗。

       动力方面，奇骏配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为150kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，奇骏的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

增配L2级辅助驾驶！2020款日产奇骏还值不值得买？

       10人买SUV，有9个是为空间大，还有一个是为了通过性。而目前主流的SUV里，空间大的也分为5座和7座。或者很多人会认为，有得选，干嘛不买多两个座位？但也要知道，买多两个座位，也就意味着多给两份的钱。那么20万左右的预算买7座SUV，怎么选才有性价比？可以先看看这几款。

       东风日产-奇骏

       指导价：18.88-27.33万元

       不论级别，不论价位，在7座SUV里面，奇骏的销量绝对是数一数二的。作为日系三杰之一，日产在复兴之后推出了许多性价比超高的车型，整体给人的印象都是舒适，省油以及耐用的。现款奇骏虽然已经很久没有换代了，但是外观设计还是那么耐看，给人的感觉就是居家的风格，舒适才是第一位。虽然内饰设计，或者说中控的造型确实略显老气，但是用料还是相比到位的，皮质包覆的地方比较多。

       要说奇骏最大的亮点，个人认为还是它的舒适性，毕竟日产大沙发的名号也不是盖的。座椅宽大，而且软硬适中，长途驾驶不容易累。而且2.0L和2.4L的发动机不仅技术成熟可靠，配上CVT变速箱后更是把平顺性进一步优化。最后就是奇骏的安全性能，4x4-i智能全模式四驱系统的口碑一直不错，而新款车型更是搭载了L2级的驾驶辅助系统。

       广汽三菱-欧蓝德

       指导价：15.98-22.58万元

       同样是合资车型，欧蓝德的价格要比奇骏更加吸引，内外设计也更具特色。铠甲式的前脸设计展现也三菱独有的霸气风格，相比起奇骏居家的SUV风格，欧蓝德更像是硬派的越野车。而内饰设计更是和奇骏拉开了距离，虽然所有人都说三菱的内饰没有质感可言，但从这一代欧蓝德开始，已经被慢慢认可。

       欧蓝德7座版的指导价为17.68-22.58万，但目前优惠力度还算不错，优惠完15万起就能买到。而奇骏的7座车型指导价为20.73-24.73万，即便优惠过后也要18万起步，门槛明显高许多。至于动力方面，欧蓝德2.0L和2.4L的发动机同样是配备CVT变速箱，但最终的行驶表现，整体来看还是奇骏出色一点。

       广汽乘用车-传祺GS8

       指导价：16.68-26.28万元

       如果你觉得以上两款合资的紧凑级SUV不符合你对20万的预期，设计和用料，甚至配置都差那么一点。同样的预算，选择自主品牌一定能给你更高的消费体验。传祺GS8的设计不得不说是自主品牌里面最成功的车型之一，从刚发布时惊艳全场，到了现在依然是那么独树一帜。从原创度，整体造型，设计细节，没有人会觉得它不好看。再到内饰部分，无论是设计用料，其实都已经有相当豪华的水平。

       毕竟已经达到了中型SUV的尺寸，空间自然也比上面的两款车型大不少，而且第三排座椅也并不会让人感到压抑，只要个子不超过1米8，其实问题都不大。而全系2.0T+6AT的动力总成或许没有自然吸气和CVT变速箱那么平顺，但是动力体验却要强的多。

       上汽集团-荣威RX8

       指导价：16.88-22.88万元

       如果你觉得中型SUV还是不够大，那么定位为中大型SUV的荣威RX8或许是你唯一的选择了，而且价格也非常厚道。接近5米的车长，接近2米的车宽，再加上非承载式的车身，以及方方正正的造型，整个车看上去真的十分霸气。内饰风格和传祺GS8比较相似，但看上去还是传祺GS8更豪华一点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万的预算也想买7座SUV？这三台车型你可以选择

       SUV车型现在已经成为了家用车的一大主力，大空间、乘坐舒适、视野好是吸引家用车消费者的几点因素，奇骏连续几年在强者如林的日系SUV里面拔得头筹，绝非简单的能用运气两字就能概括的，推荐其综合实力是相当不错的。今天就给大家日系旗下的一款口碑和销量都还不错的家用SUV，那就是2020款东风日产奇骏，售价区间为18.88-27.33万元，作为年度改款车型，2020款东风日产奇骏在配置方面进行调整，调整后的实力究竟如何？今天就和大家聊聊。

       外观与内饰亮点

       新车的外观延续了家族化的"V-MOTION 2.0"设计语言，家族式格栅也进行更深层化的调整，视觉上年轻而又犀利，虽然车头灯组的轮廓并没有发生变化，但更加夸张的中网线条带来了更加硬朗，很有硬派气息。

       侧面造型柔美，侧面上也是一种蜻蜓点水般的结构，并未采用那种比较明显的腰线设计，感觉更加都市风，车身尺寸上与老款车型保持一致，长宽高分别为4675mm×1820mm×1722mm，轴距为2706mm。

       车尾设计还是比较耐看的，熏黑元素的LED的尾灯与尾部的贴合度非常高。牌照部位则是一种梯形的结构，与车头正好呼应！

       内饰简洁大方，中控屏幕更大，有了点科技感，同时也提供纯黑色的内饰，中控台大面积采用软性材质包裹，整体造型让人第一感觉就是比较实用居家。

       仪表盘采用传统的双炮筒造型，仪表盘造型比较运动，并配备一块5.0英寸的行车电脑显示屏，显示的信息比较丰富。

       全系除了低配车型外其他车型搭载9英寸液晶触控大屏，内置Nissan Connect日产智联系统，提供语音助手、天气预报、智能路径规划及导航、实时路况、车况检测、OTA在线升级等智能功能，空调采用按键加旋钮式的控制方式，虽然科技感略差，好在方便使用。

       无论是横向空间，还是纵向空间，奇骏的表现都足够出色，与同级车型对比处于上游水平。日产车的座椅舒适度也无需多言，"买沙发送车"是市场对日产品牌车型的座椅的最高评价，承托性好，柔软度也高奇骏无论是乘用空间还是乘用舒适性，都保持了很高的水准，另外，7座车型还是同级别中为数不多的拥有第三排座椅的车型，增加了乘坐灵活性。

       前排皮质座椅有着很好的包裹和支撑性，有较好的舒适性，主驾驶座椅支持电动调节功能，副驾驶座椅则只支持手动调节，高配车型还配备了前排座椅加热功能。

       得益于车身尺寸的优势，后排空间表现也还不错，后排提供出风口等满足日常家用。虽然配备了后排中央头枕，但由于地板中央有一定程度的凸起，会稍微影响到中间乘客的乘车舒适性。奇骏座椅支持4/6比例放倒，后排座椅放倒后，后备箱空间具有不错的延展性，同时，后备厢支持感应开启功能。

       动力及驾驶操控表现如何？

       动力方面，依旧搭载原先的2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率为113kW（154Ps），最大扭矩为204N·m；2.5L发动机发动机最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩为246N·m。传动方面匹配模拟7挡CVT变速箱。悬挂方面为前麦弗式后多连杆式独立悬架的组合

       值得注意的是，只有2.5L车型配备四驱系统，提供三种驱动模式：2WD模式、AUTO智能动力分配模式、LOCK模式，三种模式可通过旋钮来切换，旋钮旁边是陡坡缓降和座椅加热按钮。

       2020款奇骏最大的改变就是新增的ProPILOT超智驾（L2级驾驶辅助系统），车辆在具有车道标识线的公路上进行单车道驾驶时，ProPILOT超智驾可以在交通堵塞情况，帮助驾驶员控制加速、刹车和转向，减轻驾驶压力，驾驶员无需频繁踩下和松开加速踏板和刹车踏板，解放驾驶员的双脚，不仅如此，它还能缓解长途驾驶的疲劳，减少驾驶员为了保持车辆位于车道中间，而进行的连续小幅度方向转动，这对于拥堵的城市驾驶来说，着实贴心。

       在驾驶感受上，动力表现也比较充沛，方向盘转向力度比较轻柔，回馈感适中，油门和刹车都很灵敏，在城市路段超车还是比较灵巧，提速干脆利索。盘悬挂调校得也比较软，整体偏向舒适，对道路上的细小震动，过减速带时的震动都过滤的比较彻底。

       写在最后

       奇骏作为紧凑型合资SUV车型中的一名老将了，在时间的考验面前站住脚跟。2020款东风日产奇骏在外观和动力上都与老款车型基本保持一致，主要变化除了配置的提升，最大亮点在于还加入了L2级驾驶辅助系统，对于年轻用户来说更具吸引力，并且新增了7座版本的车型，再一次提升了整体性价比，小编觉得它是一款值得推荐购买的车型！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着二胎家庭越来越多，市场上对于7座SUV车型的需求也有增无减，但是目前多数7座SUV车型都有一个问题那就是它们的售价普遍偏高，对于很多消费者来说还是难以接受，那么有没有25万以内的7座SUV车型可供消费者选择呢？我们今天就试着来推荐一下。

       大众途观L

       提到7座SUV车型，很少会有人想起大众的途观L，毕竟这台途观L从上市开始就是一台非常标准的5座中型SUV车型，但是既然其兄弟车型斯柯达柯迪亚克一直有7座车型，那么途观L就拥有7座的可能性，而在去年，大众将这个可能变成了现实，现在这台途观L的7座车型真的出现在了我们面前。

       和5座车型相比，大众途观L的7座车型在收起最后一排座椅的时候没有什么不同，因此我们完全不用担心7座车型的第三排座椅影响了原先的第二排空间，而途观L的第二排空间本身在同级别车型当中也是数一数二的。因此这台7座途观L除了第三排之外的空间表现都很好。

       对于这个级别的消费者来说，7座本身也就是一个应急的用途，因此我们没有必要在意7座是不是真的实用，本身途观L的产品力就已经非常不错，此外，目前这台途观L还有着力度非常大的优惠，尽管只有高配车型才有7座可选，但是其落地价依旧不高，因此如果你想买一台日常家用的7座SUV车型的话，这台途观L的7座车型会是一个不错的选择。

       日产奇骏

       和途观L有些类似，日产奇骏原本也是一台5座车型，只不过和途观L相比，奇骏的7座车型来得更早一些，目前奇骏的7座车型选择也更多一些，相比途观L的只有高配和顶配车型才能选7座，奇骏即便是2.0L车型也有7座可选。

       当然，奇骏和途观L一样也有改为7座车型的资格，尽管奇骏只定位于一台紧凑型SUV，但是其4675mm的车长相比很多中型SUV车型都要更有优势，而日产对于车内空间的利用率一向也非常高，因此这台日产奇骏即便是在7座状态下，整体空间表现也是不错的。

       而且作为一台家用车型，尽管奇骏全系都没有搭载涡轮增压动力，只有2.0L和2.5L自然吸气动力可选，但是其可靠性以及燃油经济性是经历过长时间的市场考验的，如果你只是想要拥有一台实用省油的家用7座SUV车型的话，那么在25万的预算以内，这台日产奇骏也是一个非常不错的选择。

       福特锐界

       尽管本代车型上市之初，这台福特锐界一时之间风头比丰田汉兰达都要高，但是在经历了市场沉浮之后，现在的锐界和汉兰达已经不可同日而语。但是市场情况不好不代表这台锐界的产品力不行，正相反的是，这台锐界本身的产品力是非常不错的。

       作为和汉兰达尺寸相近的“大号”7座SUV车型，这台锐界并没有走汉兰达的居家路线，良好的底盘调校和指向性都让这台锐界的人车沟通感很强，驾驶这台锐界的时候，你不光没有汉兰达那样开船的感觉，相反，你反而会有一种开运动轿车的感觉，这对于一台7座SUV车型来说是非常难得的。

       和上面两台车型相比，这台锐界的空间更大，操控更好，动力也更强，即便目前福特的品牌力已经大不如前，这台锐界也是一台非常值得消费者选择的7座中型SUV车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于日产奇骏7座就到这里了。希望大家对日产奇骏7座有更深入的了解，同时也希望这个话题日产奇骏7座的解答可以帮助到大家。