大众途观2017款报价_大众途观2017款报价及图片欣赏

2024-07-01 20:10:49

好的，现在我来为大家谈一谈大众途观2017款报价的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于大众途观2017款报价的话题，我们开始说说吧。

1.途观l质量怎么样？2015款途观18T质量性能怎么样

2.大众途观冰岛银好看

3.大众途观丝绸之路2017款1.8t舒适版怎么样？裸车价17.2万？

大众途观2017款报价_大众途观2017款报价及图片欣赏

途观l质量怎么样？2015款途观18T质量性能怎么样

途观，作为大众旗下主力SUV，其实力有目共睹。自2010年国产上市以来，通杀本田CR-V、丰田RAV4（现荣放）等强有力选手，占据SUV销量榜单第一名数年之久。敦实精致的德系风味占据人们脑海，其不仅仅是做工优良，空间、配置都是卖点。随着时代更迭，历经7年的途观也迎来了换代，而此次换代不同以往，其打破国内量产SUV的加长记录，从紧凑级SUV跨越到中型SUV，并且配置、空间都有所提升。那么，“神车”换代后的途观L，日常表现又是怎样的？本期《日常实用性测试报告》我们将为您解答。测试车辆：2017款途观L 330TSI 自动两驱旗舰版

指导价格：27.68万元

视野盲区测试环节

在视野盲区测试环节中，我们将集中针对车辆前方视野、内后视镜视野、左右后视镜盲区和倒车雷达进行针对性测试。在测试过程中，车内所有座椅均调至到最低，所测量出的数据会与驾驶者正常使用时稍有偏差，数据仅供参考。在测试前方视野阶段，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾席可以看到桩桶上沿。桩桶与车头最终测得的数据为250cm。从实际体验来看，即便将座椅调至最低，但由于车头呈俯冲趋势，能够提早发现前方障碍物，表现不错。加上SUV车型普遍比轿车更高，视野更开阔。在随后的车内后视镜测试中，同理，我们依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为912cm。途观L在安全配置上较为厚道，除最低配车型外均配有倒车雷达以及倒车影像，高配车型上还配有前驻车雷达。在实际体验中，途观L倒车影像十分清晰，并伴有全车虚拟雷达以及辅助线等配置，其能够进一步帮助驾驶者对后视野距离进行判断。对于外后视镜视野范围，我们的测量方式为先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始往左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。在实际测试过程中发现，途观L主驾驶采用双曲率结构的后视镜，对于观察左侧后视镜范围更加宽广，略有遗憾的是副驾驶后视镜并未配备。测量结果，左侧后视镜最外侧边缘距离为310cm，右侧后视镜最外侧边缘距离则为250cm。而对于左右后视镜视野范围角度，途观L在测试过的同级车型中处于中上游水准。泊车辅助系统测试环节：

在测试过程中，倒车雷达在170cm处便可发现后方障碍物所在位置，在测试过的同级别车型中处于较高水准。随后在持续倒车过程中，每段距离掌握十分均匀，

大众途观冰岛银好看

19.98~23.78万元是途观的指导价，现在还有4款车在卖，估计已经是清库阶段了，优惠有7万左右，所以这个车大概就是13~16万的价格，但是我觉得没什么值得买的了，这个车平台很老了，各种技术和配置也老了，现在买感觉是捡了个便宜，但实际上买的是吃亏。途观卖了这么多年，20~23万多的区间，本来就虚高，现在只是优惠到了一个清库价，所以觉得捡了便宜。这个车现在卖这个价，估计二手车都没人收了，主要是车型太老了，而且空间小，也难找消费者。现在新车在售的还有1.4T和1.8T在售，每个动力有两个配置可以选，1.4T匹配的是6DCT变速箱，1.8T匹配的是6AT变速箱，实在要买就买个1.4T的开开吧。配置上也就那样了，属于够用的水平，除了乞丐版，其他配置都有6个气囊，然后倒车雷达影像也有，定速巡航，胎压监测这些实用配置也有，不过乞丐版没有天窗，另外全系没有LED等，只有氙气灯，不过问题不大，如果觉得照明效果或者视觉效果不好，可以后期自己去加装。不过我还是建议不要买这个车了，买这个车的感觉就像你现在去买一台三星S8的感觉，处理器是两代之前的了，各种技术和优化也是前年的了，虽然性能和功能是可以应付日常用手机，价格也比上市的时候便宜了三千块，但问题是现在买已经没有什么意义了，过时了，而且稍微加点钱就能享受到最新的了。所以途观也是这个道理，这个车真的过时了，没必要买了。不推荐入手。

大众途观丝绸之路2017款1.8t舒适版怎么样？裸车价17.2万？

2017款大众途观L共推出了六款颜色供消费者选择，分别是:玄武黑、墨田金、极光白、凌俊棕、冰岛银、桑巴橙。颜色不丰富，但活泼成熟。途观L冰岛更漂亮，桑巴橙适合年轻有活力的青年，黑色和白色是永恒的经典颜色，而金色和棕色更成熟。

途观L来自上海大众。新车共推出7款搭载1.8T(330TSI)和2.0T(380TSI)发动机的车型，售价区间为22.38万至35.98万元。上汽大众的全新途观L是目前途观的换代车型，它与海外版的全新途观一起基于大众MQB平台打造。外观上，途观L保持了与海外标准途观车型相似的设计，整体风格简约明亮。与标准轴距车型相比，增加了一些镀铬装饰件，改变了C柱的造型。途观L的长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。安全配置方面，全新途观L标配ESP车辆稳定系统和前排侧气囊，顶配至尊版车型将具备预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像和HUD抬头显示系统。动力方面，全新途观L提供330TSI和380TSI，分别搭载排量为1.8T和2.0T的第三代EA888涡轮增压发动机。前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛米。后者的最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛米。此外，380TSI车型搭载大众4MOTION全时四驱系统，具备驾驶模式选择功能。

百万购车补贴

优点：舒适模式的感觉就是一辆轿车，运动模式又变成了越野车。

缺点：到的资源都是棕色，棕色真心不耐脏啊

外观：车身设计我本来是想给满分的，但是棕色真心不耐脏

内饰：内饰很中庸，不好看也不难看，属于耐看型的，我怕感觉就是再丑的内饰天天开车看着也能看顺眼的

空间：前后排空间很大，后排座椅可调节很赞，关键时刻后排座椅还可以放倒，后备箱就被放大了一大半，

配置：起步推背感还是很明显的，30-60加速有点迟钝，过了60加速还是很猛的，

动力：配置方面那是没得说啊，该有的都有了，安全配置也还行车配置也好我用着都是很满意的，车上带的配置很耐用，感觉很好，我非常非常满意这款车的配置

越野：转向很精准，路感反馈真实，悬挂偏硬

油耗：市区油耗偏高，高速很省8个多点，想省的话就开温柔点，这样的油耗我还是能接受的

舒适：前排舒适性比较好，后排差一点，座位有点直，抬刹车有异响，减震的话还是能说的过去的，隔音还行吧

优点：隔音不是很好噪音有点大，座椅设计可以再长点