雪铁龙cx20

2024-06-04 13:37:26

雪铁龙cx20

好的，现在我来为大家谈一谈雪铁龙cx20的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于雪铁龙cx20的话题，我们开始说说吧。

1.雪铁龙cx3是几缸发动机

2.起亚KX5和雪铁龙天逸 18万落地谁更有性价比

3.东风雪铁龙凡尔赛cx5忘记熄火会自动熄火吗?

4.雪铁龙C5，为爱而决定，以后请多指教

雪铁龙cx20

雪铁龙cx3是几缸发动机

三缸或四缸。

雪铁龙CX3的发动机型号可能因市场和地区而异，在某些市场，可能提供1.2升或1.6升的三缸或四缸汽油发动机，而在其他市场，可能提供1.5升或2.0升的四缸柴油发动机，在购买前，建议您咨询当地的雪铁龙经销商以获取最新的信息。

雪铁龙cx3车身长为4395mm，宽为1797mm，高为1545mm，轴距为2653mm。

起亚KX5和雪铁龙天逸 18万落地谁更有性价比

内凹的挡风玻璃并非初次出现，内凹后玻璃在70年代的旗舰级行政轿车CX已经有出现，特此告知大家。

不过CX的后玻璃凹度真的小(以至于坐过它的我都没发现)，配合玻璃沿的鸭翼，估计功能也就雨天积点水，雪天积点雪那样，对后备箱开口面积怕也毫无作用。

以前，雪铁龙有台车叫C6，可牛逼，当时雪铁龙的旗舰！所以造型方面就得用力拗，法国设计师嘛，你懂的。

于是，它长这样:

溜背车无误。

但这样设计有个问题，后备箱太小，箱盖以及开口面积缩减，使用方便性降低。

正常来说，摆在设计师面前有两条路可以走: 1.直接弄成掀背。但这可?雪铁龙旗舰啊！你以为高傲的法国设计师乐意跟最看不起的捷克佬（斯柯达）个德行吗？2.破罐子破摔开口小就小呗。但这可雪铁龙旗舰啊！高尔夫球具都不能愉快地塞进去还指望这车卖得出去吗？

都不行那怎么办？所以说法国设计师的确有他们高傲的资本，前人留?的灿烂成果(CX的后玻璃设计)，还真就引导着他们走出?第?条路: 在风骚的造型及正常?厢车后备箱开启方式都能维持住的前提，通过把后玻璃造成内凹的方式成功"偷"出?空间来扩?开口面积，保证实用性。

看见?吗？更牛逼的，这思路不但解决眼前的问题，从CX初次登场，到C6被再次夯实，内凹后玻璃还真成为?雪铁龙中高级车型的某种象征?，所以现在来解答最初的问题:

在雪铁龙C5，还有C4L，还有C4世嘉，等等，内凹的后玻璃不但有扩大后备箱开口面积以及防止雨雪天积水积雪的作用，更重要的它们在雪铁龙产品阵列中地位位的象征。

所以啊，挡风玻璃内凹是有很多的设计元素在其中的。

东风雪铁龙凡尔赛cx5忘记熄火会自动熄火吗?

合资品牌的主流紧凑型SUV如CR-V、RAV4荣放、CX-5等，官方价格区间大都在17-25万左右，即使算上市场优惠，走量的中配车型落地价也不会低于20万。那么，如果购车预算仅18万左右，又想要买到配置不错的合资品牌紧凑型SUV该怎么选择呢？算上市场优惠，起亚KX5?1.6T两驱豪华版和雪铁龙天逸C5?AIRCROSS（以下简称天逸）360?THP进享型的落地价几乎刚好为18万。这两款车究竟谁更有性价比呢？今天小编就为大家分析梳理一下。

KX5外观更大气，天逸内饰更豪华

老款KX5的造型并不能让消费者满意，尤其是前脸设计更是遭到了不少“口诛笔伐”，“虎啸式”前脸根本没有展现出其应有的气势，好在改款之后有了巨大的变化。中网格栅采用了更精细的全新镀铬造型，格栅上方的镀铬条与配有钻石纹路的LED前大灯无缝连接，延伸了车头的横向视觉宽度。与车头相比，车尾整体造型变化相对较小，不过尾灯内部光带样式更加精致豪华。

内饰设计上，KX5给人的观感比较简洁大气，没有那些令人印象特别深刻的设计，但是总体布局是比较耐看且相当实用的。10.25英寸的悬浮式中控屏清晰度、流畅度都相当不错，界面设计也很简洁明了，并支持语音控制、车联网、Carlife手机互联等功能。空调按键虽然为触控式，但好在识别度不错、触点宽容度也大，用起来还算比较顺手。此外，中控台上软下硬的材质用料也是这个级别常见的水准。

天逸分层式格栅和分体式大灯的设计十分独特新潮，能接受的人爱的疯狂，不能接受的人不愿意多看一眼，但是这样的设计也有一个好处就是辨识度极高，能让人印象深刻。此外，双色车顶行李架、隐藏式D柱、悬浮车顶、C字型车窗镀铬饰条，以及车尾的环形示宽灯，都很好的突出了车辆的个性。不得不说，法国人的对汽车美学的理解确实在世界上独树一帜，和其他车企有着不小的区别。

如果说外观过于表现得天马行空，那么天逸的内饰则是回归了当下主流审美，并且能给人较强的豪华感、精致感、时尚感。12.3英寸的全液晶仪表盘拥有五种主题，显示效果十分出色，8英寸的中控屏操作流畅，也支持Carlife/Carplay互联，便利性进一步提升。此外，造型炫酷的电子挡把也是KX5不具备的，天逸的车厢高级感要更胜一筹。

KX5配置稍占优，天逸空间更宽敞

从全系车型来看，起亚KX5?1.6T两驱豪华版和天逸360?THP进享型是各自车型版本中最值得购买的，两款车的官方指导价分别为16.98万元、16.97万元，重庆地区优惠也都超过了1万元，18万左右即可落地。

配置方面，KX5的优势较为明显，尤其是ADAS驾驶辅助配置，KX5多出了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示，自适应巡航和并线辅助等也可以选装。此外，KX5还有无线充电、远程启动、自动驻车等，都是使用率比较高的配置。天逸在配置上最大的优势可能就是全液晶仪表盘和悬架的“PHC自适应液压稳定技术”，其他舒适性、科技性配置上确实差了KX5不少，甚至还是卤素大灯，诚意稍显不足。

不过在空间方面，天逸倒是扳回一城，虽然车长比KX5的4550mm短了40mm，但这更多的是车辆前后包围不同引起的，并无实质性影响。而在宽、高和轴距上，天逸则是全面领先，尤其是2730mm的轴距在同级中处于领先水平，而且地台隆起很低，纵向长度也足够放脚，后排空间感更好。

虽然KX5乘坐空间表现稍逊，但是它的第二排座椅支持靠背角度调节，能够让人找到更舒适的坐姿，算是弥补了空间上的劣势。而在尾厢装载能力上，天逸516升的容积则是再次领先于KX5的448升。此外，两款车在放倒第二排座椅后，都能得到一个纯平的地台，空间拓展性上都相当不错。

KX5动力更强劲，天逸乘坐更舒适

动力方面，KX5沿用了1.6T涡轮增压和2.0L自然吸气两种动力组合，其中1.6T涡轮增压发动机最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，参数比同排量的天逸更好，并且峰值扭矩爆发点较低，1500转即可释放最大扭矩，初段动力来的比较畅快，市区通勤绰绰有余，只是后程加速稍微会慢一些，毕竟排量也只有1.6T。

KX5的双离合变速箱在低挡位时，偶尔情况下会有轻微的闯动顿挫，但消失得很快，不太影响驾驶品质，而在速度和挡位起来后，双离合快速的换挡反应也能给人一定的驾驶乐趣。悬架方面，前麦弗逊/后多连杆式独立悬架算是常规配置，不过KX5的调校略有些偏硬，偶尔过个井盖倒无所谓，如果遇到连续的减速带和坑洼，舒适性会有一定影响。

雪铁龙天逸提供1.6T和1.8T两种动力，前者在变为国六标准后，最大功率反而提升了3马力，达到了170马力，最大扭矩也增加至250牛·米，动力参数上和KX5只有微小差距。不过6AT自动变速箱的平顺性还是要丝滑一些的，油门和刹车力度适中，比较跟脚，驾驶起来也很轻松。

前面提到过，天逸在配置上最大的优势就是全液晶仪表和悬架的“PHC自适应液压稳定技术”，这项技术使得其悬架柔软却富有韧性，路面的绝大多数颠簸都能被充分化解，即使底盘悬架没有完全处理掉，较软的座椅也能应付那些传进车内的细碎振动了，乘坐很舒适很惬意，在这个级别绝对称得上“魔毯”悬架。只是在驾驶中需要注意预判性刹车，毕竟较软的调校，急刹车时点头现象也比较明显，舒适性会有一定影响。

汽车渝评

从以上几方面看，两款车各有千秋，而且性价比都不错，毕竟18万落地中配车型是本田、丰田等品牌做不到的。如果更注重外观、配置、动力操控方面，造型大气还配备了ADAS驾驶辅助系统的起亚KX5?1.6T两驱豪华版可能是更好的选择；如果注重空间、舒适性以及内饰品质，选择雪铁龙天逸C5?AIRCROSS?360?THP进享型也不错，同级唯一的“PHC自适应液压稳定技术”确实能带来更好的乘坐体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪铁龙C5，为爱而决定，以后请多指教

东风雪铁龙凡尔赛cx5忘记熄火会自动熄火。目前大多数车辆都带有这个启停功能，启停功能是在车辆停止时自动熄火停止发动机运行。以此来降低车辆的油耗和减少排放的作用，这个也是目前关于车辆排放的要求，减少车辆的排放。

说起雪铁龙，这个法兰西的汽车品牌，就会想到法国人的浪漫，时尚和法国民族文化个性和特点的突出，每年有着一年一度引领世界潮流的巴黎时装周，以及世界著名的葡萄酒都诞生在此，以及法国人对香水的极度追求，香水成了法国人的生活必需品，还有巴黎那闻名世界的埃菲尔铁塔，卢浮宫博物馆，巴黎圣母院，香榭丽舍等建筑，成了法国的一道浪漫风景线，还有法国北部那条总长700千米浪漫的塞纳河，从巴黎发源流入大西洋的英吉利海峡，这是一条重要的交通要道，是法国重要的出海口，是首都与外界联系的一条必经之路，也是一条象征着爱情的河，就像周杰伦唱的《告别气球》中的歌词：“塞纳河畔，左岸的咖啡，我手一杯，品尝你的美”表现出了法国人那浪漫的爱情故事.说了这么多，法国就是一个以浪漫，时尚，前卫为主的国家，因此对产品的设计无论是服装，艺术品，化妆品等的设计都比较的前卫，在汽车的研发设计上运用了与英国，德国，日本，韩国车不同的外观内饰风格，以及不同的定位方式，极大地凸显了法国人的浪漫主义情怀。?要说法国的汽车工业较为悠久，从1769年第一辆蒸汽汽车的诞生，到如今标志雪铁龙联盟集团走向世界，足足有两个多世纪的历史了，极大地见证了法国人历史悠久的造车经验，虽然后来的汽油汽车要比德国美国晚两年，但早期法国人就已经解放了畜牧来驱动车的思想了，奠定了法国人的前卫精神，引领未来人民的潮流生活。?雪铁龙于1919年诞生在法国巴黎，一个公园附近，创始人安德烈·雪铁龙，一个技校毕业的学生，1912年开办了V形齿轮厂，当一战这个突入其来的灾难来临时，让工厂陷入了困境，到后来不得不生产炮弹，为法国军队供应，保卫祖国，一战结束后，创立了这个以自己名字命名的汽车品牌，梦想能使家家户户都能开上既经济又舒适的小轿车，到1919年5月公司生产的雪铁龙A型车在法国魁德扎瓦投产，正式拉开了序幕，由于有着动力好既省油的特点，因此产销量节节攀升，从最初的年产2800辆到后来的年产24000辆，到后来的几十年了雪铁龙汽车迅速开放了海外市场，并在10多个国家建立了工厂及销售网点，不仅生产了家用轿车，还生产了货车，以及又为后来二战中的祖国生产供应半履带车，直到二战时面对工厂被毁的噩梦，没有被吓倒，销量反倒提升，公司赚得钵满盆满，又迅速扩张了南美市场，到1976年，公司有较大变动，同为法国的标致汽车掌控了89.95%,的股份，兼并了历史悠久的雪铁龙公司，成为了标致—雪铁龙集团（PSA）成员之一，1982年雪铁龙汽车正式进入中国市场，雪铁龙向广州东方宾馆发出了150台雪铁龙CX高级轿车，1992年与东风汽车公司合资成立了神龙汽车公司，引进了经济型轿车ZX,以CKD方式生产，命名为“富康”寓意为致富奔小康，富裕，安康，简称“富康”代表着中国改革开放后，人均GDP逐年上升，人民生活水平越来越好，直到如今的神龙风光不在了，销量逐年下滑，再加上今年突如其来的疫情，让本就进入寒冬的雪铁龙，雪上加霜，如同一只在雪中挣扎的有着铁一般坚强的龙一样在雪中苦苦挣扎，相信他吧，他有着铁一般坚强的精神，一定会立足，用自己的智慧，走出暴风雪中，奔向阳光明媚的春天，让逆境变顺境，为更多的车主打造好的车型,让更多的消费者用珍贵的钱包投票。?在三年前的7月，那一年我用珍贵的钱包为其投了宝贵的一票，买下了一台雪铁龙C5，这是在国内的一大改款，为了迎合中国消费者的眼光，而在国外的现款C5，还是09款型的，法系因为前卫，所以百看不厌，因此换代慢，但随着我国市场竞争越来越激烈，法系不得不跟潮流改款，因此C5就改款了两次，我这个2017款是最后的一次大改款了，整体外形还有二代C5的身影，前脸有着镀铬的双人飞翼式中网，与中心的双人logo连接一体，并与大灯内的镀铬LED日间行车灯的灯眉，保持一致，前脸看着如同一只高空中飞翔的雄鹰，从正面看前脸有种炯炯有神的感觉，如果把那亮亮的日间行车灯点燃，在角落里和公路上闪烁得十分明显，那弧线的LED灯带如同女孩画的眼线那样，车身方面，保留了老款C5一样的前面长，后尾巴短的鲶鱼车身，再加上侧面那身材好的线条，如同一位汽车界的“美女”，后面保留了老款C5鸭尾式的车尾，只不过没老款凸出了，后盖还是要凹陷，尾灯和老款C5比起来，形状上要大一点儿，只不过要比原来圆润，里面有着4个8字形LED灯带，后杠上两边有个条形刹车灯，这样的设计估计是为了方便提醒后方驾驶员，和着两个装饰的大排气管，极大地凸显了高端的样子，反光镜的布置，有着和德系，日系不一样的立柱式布局，运用了机翼式的设计，后玻璃采用了法系车特有的内凹式的设计，这种车尾的设计来源于超跑的灵感，主要是为了有效降低风阻系数，省油，有着一定的高速稳定性，内饰上这车几乎和老款相比也没多大变化，就是中控台整体变了，借鉴了奥迪的风格，方向盘不是老款那种中间logo不联动给人开车不习惯的那种方向盘了，从外观看显得比较前卫又不过时，有点儿豪车，超跑的灵感，让平民感受一下豪车的魅力，我有时把车停在公司楼下，我俯视看，那内凹式的车尾玻璃，和那小小的车尾，和着前面那圆弧的车头，再加上两边的两个飞机翅膀式的后视镜，如同一架飞机一样，像要马上起飞了的感觉，再加上那雄鹰式的中网，这两大设计极大地迎合了法国人那天马行空的浪漫风格，但这样的设计让我身边的很多朋友不理解，都吐槽丑，但对于我这种浪漫的人来说，我觉得有意思，这车可以说和很多轿车不能比的是它有着很多轿车没有的那两侧腰线不错的身材，再加上那眼线状的LED日间行车灯，和着那4.8米的超长身材，宛如一位高挑的美女，完美的结合了法国人的浪漫主义思维，它宛如一个我的女神，我有幸能把它娶回家，我给它取了个外号叫做“小雪”，动力上搭载1.8T涡轮增压连续可变正时气门发动机，5500转时实现最大功率150KW,实现最大扭矩280，最高时速260公里，底盘上运用了MCS大师级底盘，雪铁龙独创的底盘调校技术，在加上前加强型麦弗逊，后多连杆，因此在坑洼颠簸路面上能有效减震，朋友坐我的车感觉要比其他车舒适一些，给有些因为颠簸而晕车的人带来了一定的舒适感，我有时在三环路上开着100到110码时都没感觉一点儿轻飘飘，有一次在成乐高速我开180时，并且连续超车，都不会飘，有时候我玩着加减档，当我走到红绿灯路口时，准备再起步时，我提前把档降到一档，再踩油门时，转速一下到了4000，全车就唱出了那好听的声浪，可以说比玛莎拉蒂还好听，听得让我悦耳，也让朋友的气氛一下起来了，在我过下一个红灯再起步时，我超过了旁边**姐的奔驰E级，当再次起步唱出声浪时，让奔驰**姐都目瞪口呆，我养它三年来几乎很省钱省心，省时，在三年质保期内保养没花一分，油耗方面，由于我经常在拥堵的城市跑，因此每百公里8.8L，已经算比较省油的了，质量上没很多大的毛病安全性上不仅安全气囊，和ESP,TCS,EPS这些配备完善，而且前后和侧面防撞钢梁不像同级别的凯美瑞，帕萨特那样减配严重，说起这两款车虽然，C5没他们保值，但没有减配，安全性做得好，让我们这些车主在出车祸时对生命有保障，在生命面前钱不重要，命最重要，现如今国内很多人都是仗着跟潮流，又保值的心态购车，但是买车还是要多看，安全最重要，没了安全就没有生命，没有生命什么都等于零，车子再保值无非是多卖，但开久了剩余残值差距不大，如果想保值就不要买车了，这车我也买对了，有一次一台指南者追我的尾，小雪只是保险杠有一点儿檫痕，没伤到底漆，指南者的保险杠都快要掉了，从那一次小雪的完胜，我看出了雪铁龙的安全性。?有一次虽然前车窗支架坏了，但厂家给我免费修了，服务态度很好，令我满意，今年8月成都建国雪铁龙又举行了《爱车讲堂》的活动，为车主们上了一场公开课，讲解了夏季用车的基本常识，让我们懂得养护，使我们对自己的爱车更加珍惜，爱惜，结束后还给我们送了保养礼包，还上门拜访了我们这些车主，慰问我们的用车感受和情况，还为我们送来了清凉（花露水、药皂、清凉霜、薄荷精油，1:18车模），把我们车主当成了家人对待，使我们成为了雪铁龙家族中的其中一员，再次我感谢神龙汽车公司对我的关照，今后我朋友要买车，我一定推荐过来，你要继续努力，迎合消费者的理念及需求去开发，打动更多消费者的心，为车主服务好，我相信你，一定会越来越好，在此，祝神龙汽车公司及下面的4S店生意兴隆，万事如意。?我是个爱好时尚浪漫的人，我就为小雪换了爱心粉色高跟鞋，上面还刻了“I?LOVE?YOU”小雪是我的第一个女友，表达了我对它的爱，它陪伴了我三个年头，它让我换了更好的单位，有了更高的职位，可惜的是我现在还是个单身青年，每当我开上小雪走上大街时，四个爱心轮圈的转动，并且吐出“I?LOVE?YOU”我每天正在茫茫的人海中追寻我的另一半，小雪带着我一路前行，为我找自己正在的女神，利用法国的浪漫主义情怀，去追寻吧，雪铁龙?雪铁龙，为爱而决定吧，带着我远航，去追寻我心目中的女神吧！

炯炯有神的双眼注视着我

我是雪铁龙的忠实粉丝，

粉色爱心高跟鞋，刻有“I?LOVE?YOU”

带有4个8的LED灯带，寓意着吉祥如意，恭喜发财，8888，发发发发

鸭尾式车尾

我为它穿过不同的衣服（helloKitty，蓝胖子），作为一位车美女展现出它的不同风格。

hello?Kitty

蓝胖子

我对雪铁龙忠心耿耿，我还收藏了雪铁龙的几款经典车型的汽车模型，富康两厢和三厢，雪铁龙C5，雪铁龙C6，我的收藏叙述了雪铁龙在我国这20多年来的发展，我是雪铁龙的忠实粉丝，祝愿雪铁龙在华发展得越来越好。

被遗忘的经典，真正的雪铁龙C6，法国总统座驾

与弟弟C5合影

前辈富康