标致508新款2022_标致508新款2022价格

       感谢大家在这个标致508新款2022问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题,并尽量给出具体的例子和实践经验,以帮助大家理解和应用相关概念。

1.标致508国VI多少钱能落地?

2.2022款东风标致508L新车商品性评价

3.标致5082022款三厢落地要多少钱?标致508指导价

4.标致5081.8T落地要多少钱?标致508报价

5.标致5082022款5座落地价多少钱?标致508报价

6.标致5082022款5座落地需要多少钱?标致508指导价

标致508新款2022_标致508新款2022价格

标致508国VI多少钱能落地?

       标致5082022款是一款标致旗下的中型车,其官方指导价为159700元-224700元。我们以标致508的顶配2022款508L400THPPureTech激情版为例来算一算,这款车型的官方指导价为224700元,目前达州市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在254899元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要67410元才可落地,月供为4922元。

       标致508车头给人一种十分个性的感觉,配合多边形格栅,看上去很有自己的特色,辨识度较高。

       标致5082022款508L400THPPureTech激情版内饰呈现出年轻的设计风格,配合银色饰条,再加上饰条,和该车定位相符合。此外,该车,配备了胎压显示、全速域自适应巡航、刹车辅助等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

       动力方面,标致508配备了1.8TL4发动机,发动机最大功率为155kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

2022款东风标致508L新车商品性评价

       标致5082022款是一款标致旗下的中型车,其官方指导价为159700元-224700元。标致5082022款508L400THPPureTech驾控版的官方指导价为189700元,以临沂市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险7533元,上牌费用500元,购置税16788元,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价就是215871元左右。

       标致508车头呈现出个性的设计风格,很有设计感,让人过目难忘。

       标致5082022款508L400THPPureTech驾控版内饰呈现出年轻的设计风格,搭配银色饰条,和该车定位相符合。该车标配了牵引力控制、倒车影像、前排头部气囊等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

       动力方面,标致508配备了1.8TL4发动机,发动机最大功率为155kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.45L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,标致508的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

标致5082022款三厢落地要多少钱?标致508指导价

       作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型,通过客观数据和主观感受两大维度,由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

       作为法系中型车的代表,标致508曾经在细分市场中有着出色的发挥。如今,本土化升级的全新一代标致508L通过加长轴距,升高底盘等设计,更符合中国消费者需求。同时,智能科技配置也武装到牙齿,性价比优势进一步凸显。据车质网数据显示,2022年1-10月,标致508L的投诉量为79宗,月均投诉量保持在个位数,口碑表现稳定。那么,标致508L能否延续现有的口碑表现?是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题?本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾,通过客观数据和主观感受两大维度,还原一个真实的标致508L。

一、客观数据

       本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试,以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

       在车身工艺测试环节,整车共选取10个关键部位,每个关键部位都会选取3个关键点进行测量,以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看,2022款标致508L虽然绝大多数部位的缝隙数值处于相对较低水平,但整体均匀度表现欠佳。其中,发动机舱盖与前翼子板左右两侧缝隙均值相差达到1.3mm,此外,前翼子板与右前车门连接处同样存在缝隙差值较大的情况,对最终测试成绩造成了一定影响。

       在漆膜水平测试环节,通过测试结果可以发现,2022款标致508L整车漆膜平均厚度约为123.7μm,达到高级车标准值(120μm-150μm)。从各关键部位的测试数据来看,发动机舱盖漆膜厚度均值未达到中级车标准值,右前翼子板和左前车门漆膜厚度明显较高,或许与修复喷涂有关,其余部位的漆膜厚度均值勉强达到或接近120μm。由于各部位之间漆膜厚度相差较大,反映出2022款标致508L漆膜喷涂均匀性还有待提升。

       在车内空气质量测试环节,将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中,实测2022款标致508L的车内未检测出甲醛,且PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低,符合2012年3月1日起实施的,由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011)中的相关标准。

       在静态噪声测试环节,2022款标致508L在静止状态下车内的静谧性表现不错,测试成绩已经降至测试仪器的最低值30dB,几乎可以做到与外界环境音隔绝。随着发动机启动,传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势,从测试数据也能看出,发动机在怠速、2000转和3000转时,传入车内的噪声值分别为35.3dB、48.1dB和56.5dB,通过与几种不同环境下噪声值对比来看,2022款标致508L对于发动机噪音以及对车外环境音的抑制表现不错,工作状态下几乎不会对车内驾乘人员造成干扰。

       在空调噪声测试环节,先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置,然后将空调风量由小到大依次调高,并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测,2022款标致508L的空调调节共分8档,开启最高档时测得噪声值为67.8dB,依旧处于人体可以忍受的范围,不会对驾乘人员造成过多干扰。

       在静态车内振动测试环节,怠速状态下,2022款标致508L对于发动机传入车内的振动抑制表现尚可,但方向盘的测试数据略高于此前测试过得同级别车型。负载状态下,方向盘、前后排座椅的测试数据与怠速状态下保持一致,体感并不明显。

       此外,我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试,2022款标致508L整体表现达到了同级别车型平均水平。方向盘整体尺寸较小,操控灵活轻便。驾驶席座椅调节范围较大,能适应不同身高的驾驶员。另外,车辆前后以及两侧外后视镜视野测试成绩也领先于同级别车型。相比之下,前后排座椅坐垫长度偏短,对于腿部的承托力不足,长时间乘坐容易产生疲劳感。全景天窗采光面积和开启面积均较小,实用性有待提升。

二、主观感受

       本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中,静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分;动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终,综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分,以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

       在外部感受评价中,2022款标致508L在灯光系统和雨刷功能方面表现出色。测试车型配备了泪眼式LED日间行车灯以及狮爪造型LED尾灯,辨识度较高,配置方面提供了自动大灯、自适应远近光、转向辅助灯等功能。魔术雨刮采用集成喷嘴设计,支持雨量感应开启,能够实现即喷即刮,避免遮挡驾驶员视线。

       在内部感受评价中,2022款标致508L采用家族最新的i-Cockpit唯我座舱设计,中控台向驾驶员一侧微微倾斜,并与仪表台形成错位布局,营造出较强的科幻气息。12.3英寸全液晶仪表可显示丰富的车辆信息,并支持动画效果。用料方面,中控台和前后车门均采用软性材质与仿碳纤维纹路装饰,视觉效果出色。中控台控制区采用金属钢琴键设计,不仅操作便利,质感也十分出众。

       测试车型提供了4个USB接口,均为Type-A规格,对于移动设备兼容性一般。前排USB接口和无线充电板位于中控台下方储物格内,位置相对隐蔽,使用起来有些不便。中央扶手箱采用对开式设计,拿取物品比较方便,虽然不支持调节,不过由于尺寸较大且采用皮质包裹,枕靠舒适性令人满意。

       乘坐空间方面,2022款标致508L整体表现中规中矩,其中后排头部空间表现略逊色于前排。储物空间方面,手套箱内部采用了植绒材质,可以起到静音的作用。相比之下,中央扶手箱深度一般,前排座椅背袋容积有限,另外后排中央扶手储物格尺寸较小,实用性一般。

       10英寸中控屏搭载Blue-i车载互联系统,界面设计清爽简洁,触控按键尺寸较大,便于操作。实测触控反应灵敏,系统运行流畅度不错。人机交互方面,语音系统仅支持按键唤醒,可控制功能也比较有限,无法操作天窗和车窗等硬件设施。

       本次测试的2022款标致508L搭载1.8T涡轮增压发动机,参数表现足以媲美同级别2.0T车型。起步或中低速巡航状态下加速时,动力响应均十分积极,整体平顺性也基本令人满意。

       2022款标致508L提供了多达五种驾驶模式,会联动发动机输出、变速箱换挡逻辑、悬架软硬设置等进行调节。标准模式下,车辆动力输出足够充沛,持续加速能力较强。而当切换到运动模式,油门响应会变得更加灵敏,推背感更加明显。

       制动表现方面,2022款标致508L整体表现可圈可点,制动踏板虚位较小,制动力释放十分线性,并且全力制动时,车身姿态也能保持平稳。

       2022款标致508L配备了电动助力转向,会随着驾驶模式自动调节,标准和节能两种模式力度较为轻盈,配合小尺寸方向盘,操控起来更加轻便。而运动模式方向盘手感偏沉,高速驾驶更加稳健。

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标致5081.8T落地要多少钱?标致508报价

       标致5082022款是一款标致旗下的中型车,其官方指导价为159700元-224700元。标致508的顶配2022款508L400THPPureTech激情版的官方指导价为224700元,以南充市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险8464元,上牌费用500元,购置税19885元,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价就是254899元左右。

       标致508前脸呈现出个性的设计风格,搭配多边形格栅,使前脸设计显得较为别致。

       来到标致5082022款508L400THPPureTech激情版车内,这款车内饰呈现出年轻的设计风格,配合银色饰条,整体设计很耐看。这款车配备了CarLife、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面,标致508配备了1.8TL4发动机,发动机最大功率为155kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.45L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

标致5082022款5座落地价多少钱?标致508报价

       标致5082022款是一款标致旗下的中型车,其官方指导价为159700元-224700元。标致5082022款508L400THPPureTech驭动版的官方指导价为205700元,目前徐州没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费20054元,再加上商业保险7960元,最终的全款落地价为233714元。

       标致508前脸看起来非常个性,搭配多边形格栅,很有设计感,让人过目难忘。

       标致5082022款508L400THPPureTech驭动版内饰采用年轻的线条,视觉效果上相当个性动感。同时,该车还整体造型可圈可点。此外,该车配备了刹车辅助、车联网、发动机启停技术等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

       动力方面,标致508配备了1.8TL4发动机,发动机最大功率为155kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.45L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,标致508的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

标致5082022款5座落地需要多少钱?标致508指导价

       标致5082022款是一款标致旗下的中型车,其官方指导价为159700元-224700元。标致508的顶配2022款508L400THPPureTech激情版的官方指导价为224700元,目前洛阳没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费21735元,再加上商业保险8464元,最终的全款落地价为254899元。

       标致508前脸采用了个性的线条,看起来非常夸张,配合点阵式中网,彰显出车辆自身独特的设计感。

       标致5082022款508L400THPPureTech激情版内饰采用年轻的线条,对年轻群体颇具吸引力。此外,该车还采用银色饰条修饰,再加上饰条,整体造型可圈可点。此外,该车标配了牵引力控制、无钥匙启动系统、全速域自适应巡航等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面,标致508配备了1.8TL4发动机,发动机最大功率为155kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.45L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,标致508的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       标致5082022款是一款标致旗下的中型车,其官方指导价为159700元-224700元。我们以标致508的顶配2022款508L400THPPureTech激情版为例,该车型的官方指导价为224700元,据了解,目前德阳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税19885元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为254899元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是67410元,月供金额为4922元。

       标致508前脸呈现出个性的设计风格,配合多边形格栅,使车头风格看起来非常夸张。

       标致5082022款508L400THPPureTech激情版内饰呈现出年轻的设计风格,配合银色饰条,和该车定位相符合。这款车配备了并线辅助、自动泊车入位、车载空气净化器等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

       动力方面,标致508配备了1.8TL4发动机,发动机最大功率为155kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.45L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       今天关于“标致508新款2022”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。