索兰托2020款_索兰托2020款多少钱

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       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于索兰托2020款的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下索兰托2020款的话题吧。

1.比汉兰达差在哪儿？全新一代索兰托不国产难翻身

2.汉兰达迎来“劲敌”？起亚全新索兰托值不值得期待

3.汉兰达的真正对手出现！全新起亚索兰托亮相，外观和内饰完全进化

比汉兰达差在哪儿？全新一代索兰托不国产难翻身

       比汉兰达差在哪儿？全新一代索兰托不国产难翻身

       起亚全新一代索兰托将于欧洲时间3月19日（北京时间20日凌晨1点）通过网络直播的方式进行全球首发。索兰托定位为一款中型SUV，竞品车型为丰田汉兰达和福特锐界等同级别产品，它曾以进口的形式在国内进行销售。对于中国市场而言，起亚索兰托并不是个陌生的车型，前面的三代车型都是以进口车的身份进入中国市场。

       索兰托早在2004年，就以进口的方式，引入国内销售。并且凭借着其极佳的产品力，在市场中一度出现加价提车的火爆现象。但起亚最大的失误，就是没有将其引入国产，导致索兰托在价格方面没有太多的优势。随后随着国产的崛起，及日系车型的全面爆发，索兰托在市场的影响力也极具下滑。

       不过，索兰托在国内的销量情况不佳，但在北美等地区却大受欢迎，畅销情况甚至还超过了丰田汉兰达。

       本次换代的新车基于现代和起亚共享的全新平台打造，内部代号为MQ4。第四代索兰托相比上一代车型，前部依然是采用“虎啸式”前脸设计，两侧LED大灯组与中网相连，一道镀铬饰条将大灯和中网进行了包裹，使车头的横向视觉效果得到拉伸。此外，全新索兰托前保险杠采用了较多的直线条和折角设计，下部格栅饰条向两边延伸并弯折，在两侧形成导流槽。

       新车采用起亚N3中型SUV平台进行打造，尺寸上比现款车型有着明显的提升。新车的长/宽/高分别为4810/1900/1700mm，车身长度和宽度相比现款车型分别增加了10mm。并且，全新索兰托的轴距达到了2815mm，比现款增加了35mm，比7座SUV神车丰田汉兰达的2790mm多出不少，凭借超长的轴距尺寸，全新索兰托的内部乘坐环境十分宽敞舒适。在车身配色方面，澳洲市场有7种颜色可选，欧洲市场则有多达10种颜色的车身配色。

       内饰部分也一改韩系车此前的塑料质感。全新索兰托车内大面积使用Nappa真皮包裹，从而提升了驾驶舱内的品质感。同时新车标配有全数字12.3英寸仪表盘，10.25英寸的中控屏幕，屏幕两侧为带有触控反馈功能的快捷键。

       配置方面，全新索兰托配备了方向盘加热、座椅记忆、座椅加热、自动驻车、全景影像以及12扬声器的BOSE音响系统等。在驾驶辅助和安全系统上，全新索兰托的表现同样非常出色，其中包括有防碰撞预警系统、盲区监控、带启停功能的自适应巡航系统以及远程智能停车辅助系统等。与此同时，起亚还为该车提供了节能、运动、雪地、泥地和沙地等多种驾驶模式。

       动力方面，全新索兰托预计将提供汽油、柴油和混动三种动力形式可选。

       其中，汽其中，2.2T柴油最大马力为202匹，峰值扭矩440牛米；2.5T汽油最大马力为277马力，峰值扭矩为421牛米，与之匹配的全新的8速湿式双离合；1.6T混动综合最大马力227匹，峰值扭矩350牛米。此外，四驱系统也是中高配新车的标配，6种驾驶模式的选择，为消费者带来了更好的用车体验。相比国内在售的汉兰达（220马力），新车整体动力要出色不少。

       最后

       在汉兰达最初亮相的时代，起亚索兰托是市场上为数不多的中型SUV产品之一。从当时综合产品实力和消费市场的角度来看，起亚索兰托有能力和汉兰达公开叫板，但因索兰托的品牌认知度还是比较低，导致索兰托失去了市场竞争力。全新一代索兰托在产品竞争力上有着比汉兰达更为突出的表现。他会帮助起亚摆脱国内困境，挑起起亚在中型SUV市场上的大梁么？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汉兰达迎来“劲敌”？起亚全新索兰托值不值得期待

起亚索兰托优缺点具体如下：

       1、优点：起亚索兰托不仅有着超大的空间，强劲的动力表现，还拥有让人惊叹的内饰设计和用料，性价比也非常突出，起亚索兰托的空间表现突出。轴距长达2805mm，超过很多同级别的车型。车内空间非常宽敞，前排座椅和后排座椅都非常舒适，起亚索兰托采用了1.5T和2.0T两款发动机，动力输出非常给力。特别是2.0T发动机最大功率达到了177kW，最大扭矩达到了353Nm，在加速时，车辆的动力输出非常平顺，而在高速行驶时，车辆的表现也非常稳定。起亚索兰托的内饰设计非常具有科技感，仪表盘和中控台的布局非常合理，各种控制按钮的位置也很方便。

       2、缺点是是噪音有点大，隔音做的不太好，影响舒适性，油耗偏高。

汉兰达的真正对手出现！全新起亚索兰托亮相，外观和内饰完全进化

       提到7座中型SUV车型，似乎很多人会第一时间想到日系品牌，如大家所熟知的丰田汉兰达，而邻家的韩系品牌总是不被人想起，不过，在最近的韩系车中，有一辆SUV的则是有着颇高的关注度，那就是全新一代起亚索兰托。

       日前，全新一代?起亚索兰托正式亮相上海进博会（以下简称：新款索兰托），新车采用了最新家族式设计语言，造型相比现款车型时尚动感了许多，作为换代车型它身上有什么亮点？又值不值得大家期待下呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       新款索兰托和现款车型较为平庸的造型更加迎合了更多消费者的审美取向，采用了最新家族式设计语言，宽大的虎啸式中网进行了新的进化，并与两侧造型犀利的前大灯组相连在了一起。整个前脸棱角分明的造型很具进攻性，特别是前保险杠的设计让前脸看上去更为精致。

       大灯组、中网和雾灯等区域都采用的是不规则形状设计，整个前脸还是给人一种焕然一新的感觉，看起来也要更加硬朗和时尚。

       侧面来看，新车平直的线条一直延续到车尾，独特的C柱镀铬装饰，为整个侧面设计营造一丝精致感，D柱的倾斜角度很大，带来更运动的视觉效果。尺寸上，这一代车型进行了全面加长，其长宽高分别为4810/1900/1700mm（含车顶行李架），轴距为2815mm，相比现款车型，新车在长度、宽度以及轴距上分别都有所增加。

       采用了19英寸五辐双色铝合金轮圈。与前脸相同，尾部的造型同样充满个性感，最为吸引眼球的要属采用纵向分体式设计的尾灯组，内部采用了LED光源，夜晚点亮后拥有不错的辨识度。

       而“SORENTO”的英文标也放大转移到了尾门下方，行李厢开口高度也变高了，配合中型SUV的身量，气势上的确很强，但是咖哥觉得对于搬运物品会比较麻烦，同时，电动尾门的按键也比较高。此外，将现款车型的单边双出排气改为了隐藏式排气。

       就整个外观而言，咖哥觉得新款索兰托摆脱了现款车型的老成，而是向精致、时尚的风格演变，多线条的运用也使索兰托的尾部看上去更具设计感。

       与外观设计相比，内饰的变化也十分明显，新车摒弃了现款索兰托主打圆滑线条的内饰设计风格，采用了弧形环抱式设计，使用了更多硬朗的线条设计，矩形的空调出风口和中控台笔直的横向线条，让内饰显得刚毅了不少。

       并采用了双色拼皮内饰，棕色和黑色相间的内饰风格，看上去更温馨，也更符合时代潮流，车内最吸引人的还是12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏，呈现出一定的连屏式设计，这也是目前韩系车厂家的做法。

       空调出风口外围用镀铬沟边，中央则是功能操作台，方便操作。另外大量的镀铬饰件和钢琴烤漆面料铺设在中控台，特别是在副驾和门板上的波浪纹金属饰板，使得整车质感还是有了很大的提升。

       新车定位为中型SUV，除了常规的五座、七座，它还提供六座版可选择。在安全配置方面，提供7个安全气囊、多碰撞制动系统、前方避免碰撞系统、盲点碰撞辅助、车道保持辅助、主动巡航控制等。

       前排座椅宽大厚实，座垫和靠背采用了菱形缝线工艺，视觉效果很高级。副驾驶座椅靠背配备了老板键，方便后排乘客灵活调节空间。

       第二排座椅靠背可进行电动放倒，长按放倒按键即可电动放倒座椅靠背，即使装载大件物品，也不用往返车内去翻折座椅，比较方便。

       第二排座椅支持按比例放倒，第三排座椅也支持放倒，放倒两排座椅后，不仅行李厢空间得到了拓展，行李厢地板也可以保持纯平，搬运和安置大件行李更加方便。

       空间和座椅布局依然是索兰托的一大卖点，它的轴距比现款增加了35mm，提供了更宽敞的后排空间。此外，新车还配备了多个USB接口，能够照顾到后排乘客的充电需求。

       车内空间上，七座车型后备箱容积达到了821L，五座车型也提高到了910?L，放置大件物品还是比较轻松。

       动力方面，新款索兰托根据不同国家提供多种动力选择，配备一台1.6T混动系统、2.2T柴油以及2.5T汽油发动机，传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱。此外，起亚还宣布索兰托将在2020年年底推出插电式混合动力版本。可以预测，由于国内排放标准的提高，未来柴油版车型引进的希望渺茫，而1.6T混动和2.5T汽油有望成为主打车型。

       底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

       作为起亚品牌的中型SUV，上代索兰托曾在中国市场进口销售，并有着不错的成绩，但随着这一级别对手不断增加，它的进口身份导致其竞争力大不如前，如今新款车型相比国内在售的汉兰达，可以说在动力上还是要更出色一些。新车不仅拥有了更加大气、时尚的造型，内饰设计和空间表现也变得更好了，在科技配置和动力总成方面也要比上代车型有了明显的提升。整体来说，新款索兰托在产品竞争力上有了更好的表现。

       只可惜，该车在国内一直都是以进口的身份在销售，虽然有着不错的配置，但是较高的售价和使用成本，以及再加上保值率，还是会让一部分消费者望而却步。但是对于预算充裕，喜欢纯进口高配置的消费者来说，这代新款索兰托还是很值得我们去期待一下，并且随着七座车型年检政策的“放宽”，7座SUV还是会吸引到更多人的关注，大家觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       说起起亚索兰托，应该大家都不会陌生，毕竟作为曾经起亚拿的出手的一款中型SUV来说，在早期的中型7座SUV市场，它算是一款标榜汉兰达的车型，并且凭借着进口标签，极具性价比的索兰托还是很有口碑的一款车型。不过到了后期，索兰托迟迟未换代，走到产品末期的索兰托，不管是外观还是内饰都为人所诟病，所以后来索兰托就慢慢被人们所抛弃了。近日，新一代起亚索兰托亮相，外观忒霸气，内饰豪华不输路虎，真惊艳！下面让我们一款看一下这款车有哪些改变！

       首先是外观方面，新一代索兰托整体的造型变化巨大，没有了老款索兰托那种圆润臃肿的感觉，整体的设计十分霸气。前脸采用了全新的设计语言，中网的造型虽变化不大，但在设计上与LED大灯采用了一体式的设计，总体来说时尚运动了许多。下方的进气格栅也是全新的设计，烤漆工艺的亮黑配色也显得冲击力十足。

       来到车身侧面，新车的造型有种美式肌肉SUV的感觉，线条的设计很平直硬朗。上下双腰线的设计贯穿整个车身，并且新车在后尾箱车窗的设计十分亮眼，犹如一个刀柄一样，与前后车窗设计连为一体犹如一把利刃，不仅造型上好看，并且在视觉上拉伸了整个车身，使得新车侧面看起来更加修长。

       尾部的造型也很硬派同时还很有运动感。尾灯采用宽幅的立式设计，点亮后辨识度很高。在尾门的下方印有索兰托的英文字样“SORENTO”，在往下看是双边共出的排气设计，并且为了凸显运动感采用了镀铬装饰。整体上看，全新索兰托在外观上是彻底改变，给人的视觉感受更为霸气了。

       内饰方面，索兰托的变化也是堪称惊艳！首先是采用了内饰双联屏的设计，不过与其他双联屏设计不同之处在于，全新索兰托并没有因此取消了大量的物理按键。内饰大部分的功能按键都有所保留，包括中控屏两侧的媒体按键以及下方的空调按键。档把也换成了路虎式的旋钮设计，并且新车在用料方面也更精致了。大量的高档真皮包裹，以及环保软性材质的应用，都让他的内饰看起来十分豪华，视觉感受上完全不输路虎。

       动力方面，新车的搭载了多款组合，分别为2.4L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机、3.8L的V6自然吸气发动机以及一套2.0L的混动。除了2.0L的混动外，其与三款发动机都匹配了一台8AT变速箱，这几套动力组合算是目前现代及起亚旗下的高端产品，整体实力不俗。此外，新车也配有四驱系统。而至于上市时间，新车预计将会在年底上市。可以肯定的是，届时出色的外观及内饰，再加上超高性价比和进口身份，相信全新索兰托上市后将会对国内的7座中型SUV市场带来不小的冲击。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“索兰托2020款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“索兰托2020款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。