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今天为大家介绍一款非常有代表性的国产家用紧凑型轿车—荣威350。因为我的第一台车就是荣威350,所以作为准车主下面我给大家分析一下这台车。
购车背景
车子购于2013年底,到现在也一直在使用,七年多的时间,总里程跑了71000多公里。
当时对汽车并不是很懂,只是觉得在8万左右的价位里面,荣威350无论是外形还是内饰还是整体的配置,在众多车型中都是非常突出的,所以虽然是国产车但最终还是选择了它。
几年过去了,从使用上来说,荣威350可以说是一台比较称职的家用轿车。
优点分析
客观讲,荣威350是一台优点和缺点比较突出的车子,先来分析一下优点。
第一:当时这个级别里面,外形比较时尚,包括放到现在看起来也不过时。
第二:内饰的设计和整体用料很好,要比同级别的其他车型都要优秀。
第三:配置比较齐全,倒车影像、多功能方向盘、多媒体中控屏等都有配备,虽然现在看起来很普通的功能,但是这在当时这个级别可是非常时髦的配置。
第四:车子整体的质量非常稳定,使用7年来除了正常保养未出现过任何问题,可靠性非常好。当然,除了这一个发动机的正时链条设计缺陷问题,下面的缺点中这个问题还要细说。
第五:后排乘坐空间还是比较大的,油耗也不高,综合油耗日常使用在七个油左右,日常驾驶的底盘感受也是非常不错的。
缺点分析
虽然优点很多,但缺点也是非常明显的,下面来分析一下。
第一:车子的发动机噪音是比较大的,特别是日常怠速状态和行驶过程中一挡加速切换二挡的时候,发动机的轰鸣声很大。
第二:车子的变速箱优化不是很好,特别是这一挡和二挡切换的时候,整体感觉并不是很流畅。如果你不是一名开手动挡的老司机,十有八九开它的时候会有换挡顿挫的问题出现。
第三:不得不说的就是这一个发动机正时链条的问题,虽然并不是每台车的都会出现,但是出现的几率还是比较大的。如果出现了这个问题,维修费用也是比较高的,损坏轻的话得花一两千块,厉害的话就得花三四千块。虽然之前车子质量很稳定,但是前段时间我的车子出现了这个问题,维修费用总共花了四千多,还是比较高的。
第四:整车的保持率的问题也比较突出。我们都知道,国产车在二手车市场的保值率并不是很高,所以荣威350也不例外,虽然优点突出,但一样不保值。但是,这对于我们购买二手车的车主而言,其实是一件好事,因为购买同样的二手车,甚至车况更好的二手车,买一台国产车可以花更少的钱。
车型总结
整体而言,在国产家用轿车里面荣威350算是一台比较有代表性的车型,无论是外形、内饰、配置、空间还是整体的质量稳定性。
虽然已经停产了,但是如果车友们在选择二手车的时候,同级别、同价位里面还是非常值得推荐的。
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