东风标致两厢汽车价格_东风标致两厢汽车价格及图片

东风标致两厢汽车价格_东风标致两厢汽车价格及图片

       感谢大家提供这个东风标致两厢汽车价格问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.哪些两厢车可以把后排座椅完全放平？

2.海外起售价超过14万人民币，新一代标致208贵在哪儿？

3.想买便宜点的车 中华frv 凯越hrv 大众polo 和比亚迪f3r 还有东风标致207两厢 这几款车 哪个比较好一点啊？

哪些两厢车可以把后排座椅完全放平？

       下面几款基本能满足楼主的使用要求：

       广本飞度，价格：8.68万--12.98万

       长安福特新嘉年华（后排放平有少许斜度），价格：7.89万-- 10.89万

       东风标致307两厢（后排放平有少许斜度），价格：10.98万--16.98万

       东风标致207（后排放平有少许斜度），价格：7.78万--11.38万

       上海大众POLO，价格：8.58万--11.36万

       奇瑞A3两厢，价格：7.48万--10.08万

       东风日产的几款两厢车的后座放倒后会稍高于后备箱，形成一个台阶。

       准确的说，这个价位目前市场上只有飞度的后座放平后能够和后备箱的地板高度完全保持一致，而且绝对平整。

       POLO两厢和奇瑞A3两厢不够平整，但是高度基本一致。

海外起售价超过14万人民币，新一代标致208贵在哪儿？

       你好，我是东风标致官方购车顾问

       国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。标致207沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4?L发动机的207在低转速扭矩输出充沛。?百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。厂商报价：7.18-10.58万

       你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。

想买便宜点的车 中华frv 凯越hrv 大众polo 和比亚迪f3r 还有东风标致207两厢 这几款车 哪个比较好一点啊？

       闲来无事看了下2019年的销量数据，当我看到两厢车那一栏时，顿时“悲从中来”，实在是太惨了。2019年，整个两厢车市场的销量同比下滑了35.57%，零售量跌破百万大关，仅为96万辆，也就相当于朗逸和轩逸两款车的销量之和。

       回想起来，这些年中国市场已经停产了太多两厢车，马自达2、嘉年华、标致308S、威朗GS、马自达3两厢，全都成为了回忆。平心而论，两厢车在中国市场的确没有什么生存空间，大家都已经习惯了与那些精品小车擦肩而过，以至于当我看到标致208获得2020欧洲年度车的消息时，心中也没有什么波澜，只是有些遗憾罢了。

       标致208不是传统意义上的小型车

       在我们的传统认知中，A0级小车是什么样的？廉价、低端，毫无质感可言。但标致208完全呈现出了另一幅模样，说它是同级里最为精致的小型车丝毫不为过。

       整车姿态小巧、灵动，曲面干净、流畅，用最简洁的设计语言，营造出了最为精致的效果。前脸张扬的狮爪大灯夺人眼球，非但没有和整车性格形成矛盾，反倒为略显萌态的造型增添了几分气势，运动感更为浓烈。GT?Line版本带有黑色轮拱，视觉观感更为低趴，同时也带来了一些野性气息，再加上同级少有的17寸轮毂，所谓的“运动”，应该就是这个样子。

       尾部采用了一条粗壮的贯穿式饰板，连接了左右的“三爪”灯，将整个车尾分成上下两层，呈现出了更为紧绷的姿态。车顶尾翼、下方黑色饰板等元素则进一步强化了其运动气息。

       可以说，标致208的造型设计已经超出了该级别应有的规格，它不是一辆“廉价”代步车，而是一辆个性的“小资产品”。

       这一点也可以从其内饰设计得到佐证。坐进车内，你会看到一套完全不输豪华品牌入门级轿车的内饰设计，科技、前卫是它留给我的第一印象，标致称之为“i-Cockpit座舱”。

       从视觉效果来看，整个内饰从左至右、从上至下，层次分明，还采用了碳纤维装饰，不管是设计，还是用料，都远非其它小型车可以比拟。此外，标致208还提供了全液晶仪表、无线充电、自动空调，以及一系列驾驶辅助配置，已经达到了豪华品牌入门轿车的规格。

       从使用的角度来看，车内所有的设计都以驾驶者为中心，仪表的位置明显高于其它车型，使得驾驶员可以在行驶时更好的读取信息，相当于是将液晶仪表变成了HUD抬头显示；中控屏略微偏向于驾驶员一侧，同样是为了便于驾驶员使用；下方则保留了大量物理按键，并成一排，便于盲操作。

       在驾驶层面，由于标致208基于PSA全新的CMF平台打造，整车的整备质量减少了30公斤，空气动力学和动力系统传动效率也有所提高。而按照欧洲人的性格来看，标致208的可玩性大概率不会低。

       国内市场容不下一辆标致208

       在笔者看来，标致208是一辆极为优秀的精品小车，但优秀是需要代价的。不管是出色的造型、内饰设计，还是高规格的配置，都让它的成本远高于“廉价”小型车。事实上，在标致的定位中，标致208是一款高端化的产品，竞争对手不是飞度、Polo这种入门小车，而是奥迪A1等高端车型。所以，它的售价不菲，海外起售价格为16265英镑，要知道，奥迪A1的海外起售价也才18540英镑。

       如果将标致208引入国内，按照海外的售价来看，折合人民币为14.22万元，这一售价要高于绝大多数的A级车，甚至连部分折扣大的B级车都能够买到，真正买它的人太少了。

       退一万步说，即便东风标致对208进行了本土化改进，将成本降了下来，但全系三缸发动机的问题仍然会劝退相当一部的消费者。如今，连上汽通用这种销量排名前三的车企都重新推出了四缸版本，宝马也陆续将1.5T三缸换为了2.0T超低功率，标致的三缸怎么可能卖得好。因此，标致208根本没有理由进入国内，我们这些吃瓜群众，过过眼瘾就好了。

       写在最后

       在经济下行的当下，消费者的购车理念更为理性，两厢车这种个性的车系受到的冲击最大，所以，近几年两厢车的市场份额急剧下滑。而对于标致208这种小众中的小众车型而言，根本就难言生存。好在，标致只是引入了新一代2008，没有头铁将208引入，对于我们来说或许是一种遗憾，但对于东风标致来说，却避免了更多的亏损。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一看都是两厢车，从这几款的销量和性价比来看，中华骏捷FRV明显占优。

       POLO不错，但贵了太多了，HRV停产了不考虑，207配置低做工好价格高，F3R性价比也不错下面具体分析。

       中华骏捷FRV 2010款 1.3MT豪华型 厂商指导价：6.53万

       比亚迪F3R 2011款 F3R 1.5时尚型 厂商指导价：6.39万

       这两款有一拼。F3R配置比FRV多出真皮座椅、真皮方向盘和发动机防盗，排量多0.2。但比FRV少了后轮碟刹（F3R是鼓），四轮铝合金（F3R是钢），后座比例放倒（F3R是整体放倒），6个喇叭（F3R是4个），CD支持MP3（F3R不支持），前雾灯、化妆镜、后雨刷、腰部支撑调节（F都没有）。明显的，加个真皮和铁将军防盗很简单（不加也行），但其他就不那么简单了（铝轮、前雾灯可以加，后雨刷对于两厢车很重要不好加装，碟刹更不用说了，后座比例放倒家居必备基本没法改装......），0.2的排量没啥感觉，综合FRV更具性价比。

       你可以在路上关注下这两款实车，或到4S试驾一下，祝你购得一款好车！

       好了，今天关于东风标致两厢汽车价格就到这里了。希望大家对东风标致两厢汽车价格有更深入的了解，同时也希望这个话题东风标致两厢汽车价格的解答可以帮助到大家。