最安全的汽车品牌_最安全的汽车品牌是哪个

最安全的汽车品牌_最安全的汽车品牌是哪个

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于最安全的汽车品牌的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

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2.世界上公认最安全的车

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       知嘹汽车/陈壹

       安全性一直是广大消费者在买车时的重要考量，日前，IIHS公布了最新的车辆碰撞测试报告。

IIHS是美国的公路安全保险协会，也是业内最权威的第三方汽车安全评级机构之一。按照惯例，每年IIHS都会发布车辆碰撞测试报告，其中包含“Top Safety Pick+”和“Top Safety Pick”两份榜单，今年也不例外。

本次进入“Top Safety Pick+”榜单的紧凑型车，只有讴歌Integra。

       讴歌Integra被外界称为“思域王”，它的英文名和思域的姊妹车——型格，如出一辙。型格的问题在于没有得到太多资深本田粉的认可，某种程度上，讴歌推出Integra原型车也是为了满足消费者的需求。

       讴歌属于在美国市场发家的品牌，后来也引入了中国市场，但发展并不太好，如今已经退出中国市场。也就是说，虽然讴歌Integra的安全性能强悍，但短期内它是没什么可能性被引入国内的。

       况且，眼下第十一代思域和型格本身也霸占了一定的市场份额，讴歌Integra这个“正版货”此刻入华似乎也没什么必要。

另一边，进入“Top Safety Pick”榜单的则有思域HATCHBACK（不包括TYPE R）、思域轿车、马自达3掀背车、马自达3轿车、卡罗拉掀背车、卡罗拉轿车。

       思域HATCHBACK可谓是本田的一次试验品，毕竟现在不比以前，国内消费者对两厢车没那么偏爱了，市面上还能拿得出手的两厢车，看来看去也就只有高尔夫了。未来思域HATCHBACK能不能掀起一股新的两厢车热潮，就看本田怎么操作了。

       思域轿车这边，自从“官改”后，它就变成了多面手，产品力更均衡了，受众也更广泛了。以前大家总说“人马一体”的感受只有在马自达身上才能体会到，如今思域已经越来越具备这样的能力。

不过思域自从换代后也饱受争议，曾经被按在地上摩擦的竞品，一度实现了对思域的销量反超。“神车”光环，如今在思域身上渐渐消失了。

       马自达在国内消费者眼里有些两极分化，爱的人称之为“东瀛宝马”，不爱的人会调侃“你买我推荐，我买我不买”。

       有一说一，马自达这些年肯坚守在自吸发动机领域还是值得肯定的。不过比较尴尬的是，马自达是“口头没输过，实际没赢过”，销量方面马自达的成绩并不算太亮眼。

       此次上榜的马自达3不应该定性为一款车，本质上它是一个车系，国内消费者比较熟悉的昂克赛拉，其实就是马自达3的第三代车型。

值得一提的是，昂克赛拉的安全性也相当给力，曾经拿到了C-IASI的6项优秀评价。另外，在之前的IIHS测试中，马自达3其实是进入过“TOP SAFETY PICK+”榜单的。而在欧洲，马自达3也顺利斩获了E-NCAP碰撞测试的五星安全评级。

       基本上，马自达3已经实现安全领域的“全球大满贯”了。

       卡罗拉算得上是丰田甚至是整个日系车的功臣，以往大家总认为日系车“皮薄”，但卡罗拉凭一己之力扭转了外界的刻板印象。

       戏剧的是，前段时间某汽车媒体曾做过一次正面对撞实验，车型分别选择了卡罗拉2021款和速腾2021款。结果令人大跌眼镜，速腾的表现中规中矩，而卡罗拉则出现了车头溃缩严重、多处形变等情况。

       一来二去，消费者已经不知道该选择相信谁了。或许，是因为美规版的卡罗拉更抗打？

写在最后：

       安全测试成绩只是一种参考，并不能当做绝对标准，我们在买车时还是要秉承“多听、多看、多想、多对比”的态度，如此才能尽量避坑。

       对于上述这两份榜单，你有什么看法？欢迎在评论区留言探讨。

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世界上公认最安全的车

       随着帕萨特在中保研的碰撞测试中“一战成名”，引发了越来越多消费者对汽车安全性的关注。作为国内目前透明度以及公正性最高的汽车安全测试机构，中保研C-IASI的碰撞测试结果还是非常值得参考的，本期我们将评选十款安全性优秀的车型介绍给大家。

       第一款是来自丰田的凯美瑞。目前在售的凯美瑞是基于TNGA架构重新打造，着重提升了车辆的操控性和安全性，这一点从悬挂结构的改变和安全配置的下放就可以看出来。第八代凯美瑞用E型多连杆独立悬架替代了之前的双连杆独立悬架，全系标配10个安全气囊，2.0G豪华版起，均配备了主动刹车和车道偏离预警。C-IASI在凯美瑞的乘员安全方面，给出了G（优秀）评价。

       第二款是领克01。关于领克的身份，并不是很多人宣称的自主品牌，而是吉利与沃尔沃的合资品牌，成立这个品牌的初衷，除了征战高端市场，或许还有规避部分技术封锁条款的考虑。领克01前后均为独立悬架，除了两款不到16万的低配，其余车型均为6个安全气囊，并搭载了主动刹车系统，17万往上的车型还配有并线辅助和车道偏离预警以及车道保持。C-IASI对领克01的乘员安全评价为G（优秀）。

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       第三款是沃尔沃XC60。在不少消费者心中，沃尔沃就是汽车安全性的代名词，在C-IASI的碰撞测试中，沃尔沃也没有让大家失望，即便是最严苛的正面25%偏置碰撞，也获得了G（优秀）。XC60在安全配置上非常全面，全系标配8个安全气囊，主动刹车、车道偏离预警、车道保持以及疲劳驾驶提醒等功能全系标配，不以价格区分安全配置的高低，不得不说沃尔沃是业界良心。不过XC60在低速碰撞中车身不太坚挺，容易损坏部件，维修成本比较高。

       第四款是比亚迪唐。唐目前共有燃油版、油电混合以及纯电三个版本，C-IASI测试的是13.99万的次低配，乘员安全整体评分为G（优秀），特别是正面25%偏置碰撞也为G（优秀），但在侧面碰撞中，由于假人的头部位移幅度较大，只获得了A（良好）。唐燃油版搭载一台192马力的2.0T发动机，动力稍显不足，如果预算充足，可以考虑油电混合版本。

       第五款是福特福克斯。福克斯在国内的销量真是如同过山车一般刺激，由于新一代福克斯改用三缸发动机，被很多消费者排斥，但在安全性方面，福克斯倒是没有缩水。C-IASI在乘员安全项目给出的评价为G（优秀），其中，正面25%偏置碰撞为A（良好），侧面碰撞为G（优秀）。安全配置方面，全系标配6个安全气囊，但只有15.08万的顶配才有主动刹车、车道偏离预警以及车道保持。

       第六款是广汽丰田雷凌。同样诞生于TNGA架构的新款雷凌，在操控性和安全性上的提升也很明显。首先是悬挂上的改变，新雷凌用E型多连杆独立悬挂替换了上一代的非独立悬挂，操控性有明显提升。安全方面，雷凌全系标配8个安全气囊，除了燃油和双擎的最低配，其余车型均搭载了主动刹车、车道偏离预警以及车道保持。乘员安全评价方面，C-IASI给出了G（优秀）。

       第七款是去年上市的全新宝马三系。新一代三系是第一代采用电子手刹的三系，科技感和使用便利性上要比上一代更好。乘员安全评价上，C-IASI给出了G（优秀），但在低速碰撞方面，由于容易损坏零件，且维修价格较高，只拿到了P（差）。三系全系配备了6个安全气囊，除了最低配的320i/Li，其余车型均配备了主动刹车系统，至于车道偏离预警和车道保持等配置，只能选装。最低配的320Li不太推荐购买，156马力对于一台2.0T发动机来说实在是天大的耻辱。

       第八款是上汽荣威RX5?MAX。在乘员安全项目中，RX5MAX表现优秀，正面25%偏置碰撞和侧面碰撞都为G（优秀），总评也为G（优秀）。但在低速碰撞中，RX5MAX和宝马三系等豪华车型一样，零件易损坏，维修价格也不便宜。RX5MAX全系标配6个安全气囊，但只有15.88万、16.98万以及18.98万的三款车型配备了主动刹车、车道偏离预警以及车道保持。

       第九款是一汽丰田卡罗拉。卡罗拉和雷凌的关系就像一对双胞胎，除了长相，其他地方基本一致。卡罗拉相比雷凌更为厚道的一点，是全系标配了主动刹车、车道偏离预警以及车道保持，这些是雷凌最低配没有的，不过雷凌最低配便宜七千块。卡罗拉的乘员安全上，C-IASI给出了G（优秀），但低速碰撞为P（差），原因与宝马三系、XC60等车型大同小异。

       第十款是来自长安的CS75?plus。CS75plus的两款低配车型为4个安全气囊，其余车型均为6个安全气囊。主动安全方面，CS75plus全系标配了疲劳驾驶提醒，13.19万和13.99万的两款车型增加了主动刹车，而15.49万的顶配在此基础上增加了车道偏离预警、车道保持以及并线辅助等配置。乘员安全项目中，C-IASI给CS75plus打出了G（优秀）评价。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       世界上公认最安全的车：沃尔沃。

       沃尔沃VOLVO汽车被誉为世界上最安全的车。世界上第一辆具有三点式安全带的车就是沃尔沃。沃尔沃是瑞典著名的豪华汽车品牌，于1927年在瑞典哥德堡创建。这是一家以安全性能绝佳著称于世的汽车公司，每年都要投入大量的费用进行安全方面的产品研究和开发，并不断地对已有成就进行批判。

       1959年，沃尔沃研发了世界上第一辆具有三点式安全带的汽车，这种安全带的出现，很大程度上降低了车祸事故对人体的危害，减少交通事故中的人员伤亡。而且沃尔沃公司还有一个7*24小时的安全小组，专门对全球范围内沃尔沃汽车的安全进行检查和改进。

       一旦有沃尔沃汽车发生交通事故，这个小组就会立即收集数据，找出不足之处加以改进。所以一般在交通事故中，沃尔沃汽车相比其他品牌的汽车会更耐撞，更安全。

沃尔沃车标

       Volvo车标由三部分图形组成：第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，这就是铁元素的古老化学符号--里面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。

       在西方文明中，这算得上是最古老也是最普通的一个商标，它起源于罗马帝国时代，是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征，因而又体现了火星与当时用来制造大多数兵器的铁之间的最初渊源。

       正因为如此，这个标志长期以来一直被包括瑞典在内的世界各国看成是钢铁工业的象征。之所以在汽车上采用代表铁元素的品牌标志，是为了让人们联想起有着光辉传统的瑞典钢铁工业，以及钢铁般坚强的实力。

       好了，今天关于“最安全的汽车品牌”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“最安全的汽车品牌”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。