东风m6长轴好还是短轴好_东风m6长轴好还是短轴好呢

       大家好,今天我想和大家谈谈我对“东风m6长轴好还是短轴好”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。

1.哈弗m6发动机怎么样,哈弗m6发动机好不好

2.体会生活分享快乐,一款家庭实用的好车,哈弗M6值得分享

3.传祺M6是7速好还是6好

4.哈弗m6怎么样值得买吗 哈弗m6质量好吗

5.长城哈弗h6和m6怎么样?哪个好呢

6.长轴3系车主被踢出车友群,群主:V8才是我们中意的宝马

东风m6长轴好还是短轴好_东风m6长轴好还是短轴好呢

哈弗m6发动机怎么样,哈弗m6发动机好不好

       哈弗m6发动机挺好的,哈弗M6的动力总成与上一代哈弗H6完全一样,1.5T涡轮增压发动机,代号为GW4G15B,最大功率150马力(110千瓦)/5600rpm,最大扭矩210牛·米/2200-4500rpm,匹配一台6速自动变速箱,带有运动以及手动模式。

       对于一款只有两驱结构的SUV车型,哈弗还是为M6配备了陡坡缓降功能,对于轻度越野来说还是很有必要的。

       哈弗M6基本与之前亮相的蓝标版保持一致,新车采用了六边形的大嘴前格栅,黑色蜂窝状格栅 ,保险杠两侧雾灯区域配备了LED日行灯。前大灯形状采用了类似三角形的形状,辅以白色的灯眉。

       哈弗H6有着一副中庸的外表,虽然无过,但对于年轻人的吸引力比较一般。所以在哈弗M6身上,哈弗采用了更为激进的设计思路,以大量平直的线条进行勾勒、切割,最终营造出一副严肃、凌厉的模样。

       哈弗m6发动机舱图解,m6发动机舱结构示意图

       哈弗m6发动机舱结构包括发动机、空气滤清器、水箱补液罐、继电器盒、电瓶、发动机排气系统、节气门、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。

       蓄电池不用说是汽车最重要的部件之一,汽车的启动离不开它,一旦蓄电池亏电或是无电,汽车启动机不运转导致发动机不工作,也就是启动不了。同时它也间接的供给一些常通电路的电器,如:小灯,阅读灯,喇叭等。到了一定年限需要及时更换。

       冷却液是用来冷却发动机的温度达到一个恒定值,汽车发动机分大循环和小循环,都是冷却液在管道里冷却发热的发动机,它还有防锈,防冻,防水垢的好处。这个补液罐就是用来补充冷却液不足的,当这个壶里的冷却液下降到最低线,就要及时的补充加注。

       空气滤芯同样重要,如果没有空气滤清器的过滤作用,发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气,导致发动机气缸磨损严重;另一方面,如果在使用过程中,长时间不给维护保养,空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘,这不但使过滤能力下降,而且还会妨碍空气的流通,导致混合气过浓而使发动机工作不正常。

体会生活分享快乐,一款家庭实用的好车,哈弗M6值得分享

       知嘹汽车/MR

       15万预算选一台家用车向来是一个难题,要是在几年前,我们也许只可以选择一些诸如轩逸、卡罗拉之类的合资紧凑型轿车。伴随着各家车企对细分市场的开发,市面上出现了很多15万左右的MPV产品,为家庭用户提供了全新的选择,家用MPV的市场热度也是达到了一个前所未有的高度。我们今天就找来了两台比较热门的MPV产品,分别是传祺M6和东风游艇,接下来就让我们进行对比,看看究竟应该怎么选。

谁的价格更低?

       对于10-15万价位的买家来说,价格是非常重要的参考因素,谁的价格更低,也就更有理由去入手。广汽传祺M6的官方售价为10.98-15.98万元,其中最便宜的手动挡车型售价为10.98万元,自动挡版本的起售价为11.98万元;东风风行游艇的官方售价为11.99-15.49万元,全系车型均为自动挡版本。

外观对比

       按照惯例,我们还是先要看一下两台车在造型上有什么不同。

       传祺M6是比较沉稳的风格,大嘴式的中网占据了前脸的大部分面积,大量横向的线条延伸了视觉宽度。在细节上,车头底部使用了一组八字造型的镀铬饰条进行点缀,造型非常舒展。大灯造型细长,内部使用了LED作为光源,向下延伸的LED灯带与中网连为一体,使前脸造型具有不错的整体感。侧面造型与我们熟悉的MPV车型类似,车顶线条四平八稳,保证了车内的头部空间。在细节上,传祺M6使用的是侧开的车门,对一台MPV来说还是差了点意思。在车身尺寸部分,传祺M6的长宽高分别为4780/1837/1765mm,轴距则是达到了2810mm。

       与传祺M6中庸风格的造型不同,风行游艇使用了东风风行最新的家族式设计语言,在设计上更加天马行空。前脸采用了官方名为乘风破浪式的前格栅造型,宝瓶口式的中网造型极具辨识度,看起来具有不错的层次感。星河流动造型的LED前大灯造型极具辨识度,个性定制前格栅呼吸灯带来全新的人机交互体验。中网边缘使用了镀铬装饰进行点缀,营造出一些精致感。侧面延续了车头犀利的造型风格,车身线条相比传统的MPV更加修长流畅,D柱使用了隐藏式的设计,游艇的造型车如其名。不过跟传祺M6一样,游艇的后门也是传统的开启方式,若是使用侧滑门就完美了。在车身尺寸方面,风行游艇的长宽高分别为4850/1900/1715mm,轴距则是达到了2900毫米,尺寸上更显优势。

内饰对比

       传祺M6使用了非对称式的中控造型,车内使用了大量横向线条,视觉观感比较开阔。在内饰用料上,M6以塑料材质为主,只能说符合这个价位该有的表现。在车机部分,车内使用了双连屏的设计,支持百度Carlife和苹果Carplay等常用的手机互联功能,还提供了华为HiCar功能,对使用华为手机的用户非常友好。空调控制区域保留了一些物理按键,平时使用起来足够方便。

       游艇使用了环抱式的内饰设计,坐在车内更像是一台轿车,拥有不错的安全感。在内饰用料上,车内使用多种材料进行搭配,中控台以软质材料为主,无论是观感还是触感都拥有不错的高级感。座椅还使用了NAPPA真皮材质包裹,触感比较柔软。在车机部分,游艇同样配备双连屏的车机系统,支持在线音乐、在线导航等功能,还支持远程控制的功能。游艇的安全配置比较突出,除了L2+级别的辅助驾驶系统以外,车内还配备有生命体征监测、儿童遗忘提醒的功能,保证儿童乘车的安全。

谁的空间更好用

       之所以买MPV车型,最看重的就是空间表现,下面就让我们来看一下这两款车的表现如何。

       传祺M6使用2+2+3的座椅布局,这也是很多MPV常见的座椅布局,中排为两个独立的座椅,乘坐舒适度相当不错。在中排的配置方面,第二排座椅支持常规的前后移动、靠背角度的调节,两侧都配备有活动扶手。第三排的空间也是不错的,无论是腿部空间还是头部空间都足够充裕,能够满足成年人长时间乘坐。不过受限于车身宽度,第三排要是乘坐三名乘客还是偏窄了。

       游艇同样适用2+2+3的座椅布局,第二排座椅同样为独立座椅。游艇的第二排座椅支持四向滑动,第二排座椅还配备了可活动头枕,保证了中排乘客的乘坐舒适度。游艇拥有2900mm的超长轴距,游艇也获得了充裕的后排腿部空间。第三排座椅同样支持三名乘客的乘坐,厚实的座椅提供了不错的乘坐舒适度。值得一提的是,游艇在车内配备了9个USB接口,无论是行车记录仪的取电还是手机充电,都能够照顾到。

试驾体验

       传祺M6全系搭载1.5T发动机,提供了6速手动、6速手自一体和7档湿式双离合变速箱三种变速箱,此次体验的是搭载双离合变速箱的版本。对于一台MPV车型来说,动力够用就行了,传祺M6这台1.5T发动机还是够用的,即便是急加速也不会传来太多的发动机噪音。双离合变速箱的换挡速度不算很快,但是足够平顺。受限于MPV的车身结构形式,传祺M6的隔音滤震说实话都不算很出色,只是能够提供基础的舒适性。

       游艇全系搭载1.5T发动机,197匹马力的输出还是非常出色的,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。得益于更高的动力输出,游艇的动力体验还是不错的,中高速加速能力能够令人满意。悬架的调校是舒适的风格,走烂路时的底盘动作比较柔和。流线型的车身造型,也为游艇带来了不错的NVH表现,总体还是比较舒适的。

总结:

       传祺M6的表现比较均衡,符合大部分家庭买家对MPV车型的预期,只是质感确实差了一些;东风风行游艇更像是一台非常规的MPV车型,在设计上天马行空、在内饰的设计用料上要更接近轿车。这两款性格截然不同的MPV车型,你会怎么选择呢?

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传祺M6是7速好还是6好

       在生活中有时会体会和明白分享有时候是很重要的,有时分享,也是一种快乐,因为分享不单单是一种乐趣,也可以让我们人与人彼此之间,产生一种欣慰的收获感,在不知不觉中就会有一种快乐的感觉了,所以分享快乐能让我们更快乐,分享也可以让我们人与人之间的关系更加友好和亲切,分享也是人与人友谊之间的桥梁,分享给朋友之间提供了一个稳定相依的桥梁。让朋友的友谊持续下去。时间长了我们就会发现分享就是这样,只要我们懂得了分享,便会发现,分享是快乐的,好的车就应该拿出来分享,哈弗哈弗m6值得拥有。

       时间过得好快呀,哈弗m6已经陪伴我和家人32个月了,在这段疫情复工以后的时间里每天日常出行上下班都是哈弗m6陪着我,包括现在工作出差也是,哈弗m6像朋友一样陪伴着我,行驶了这么久,感觉哈弗m6的性能还是很不错的,我选择的是17款的自动精英版,虽然说是1.5T的发动机,但是动力还是很不错的,起步的时候感觉也不弱,松开脚刹挂入D前进档慢慢的也就起步了,提速也很快,转速2000左右涡轮增压就会介入,这样哈弗m6的动力就更强给力了。我的2017款哈弗m6是6AT的手自一体的变速箱,驾驶的时候可以随心所欲,喜欢开自动挡就开自动挡,想开手动挡就挂入手动挡。

       大概分享了我的2017款的车,也来了解一下2019款的哈弗m6做一下对比分享吧,19款的车保持着和17款一样的1.5T的涡轮增压式发动机,但是变速箱确是长城汽车自主研发的7速双离合变速箱了,19款的车有两种发动机型号,一种是国五的,还有一种是国六的,说到国六的车型这是很多朋友最关注的事了,因为国六的车型油耗性能确实比国五的车好,国六的发动机转速在1800左右,涡轮增压提前介入了,值得一提的是国六自动精英版的车价格才八万多,不到九万,无钥匙进入,一键启动,发动机启停功能,定速巡航,和倒车影像还有驻车雷达系统这些常用的配置和17一样都配备有,还有自动化的天窗。

       我个人很喜欢哈弗m6的外观颜值,当然了还有它的空间,哈弗m6的空间让家人都很满意,特别是后排空间感觉挺高大,哈弗m6作为一款家庭实用的SUV底盘高通过性能也好,所以驾驶起来视野感觉也是特别的舒服,一款好的车自然要拿出来跟大家分享。

哈弗m6怎么样值得买吗 哈弗m6质量好吗

7好。

       6AT就是6挡手自一体变速箱,它是爱信的产品,而7挡双离合变速箱据说是国产的产品。不同之处就在于两者的结构不同了,说得简单点就是双离合有两套离合,换挡速度更快,也有助于降低油耗,而AT变速箱结构复杂一点,成本也贵一点。

       双离合变速箱以及6AT变速箱,在换挡平顺性方面,七速双离合更有优势,但是质量方面还是6AT更好一些。

长城哈弗h6和m6怎么样?哪个好呢

        毫无疑问,现在市场上的suv竞争非常激烈,而 哈弗M6 ( 查成交价 | 车型详解 )作为市场的领导者,是我们在各个方面都能看到的。这款车外观很不错,哈弗m6的内饰和品质也很不错。很多人会买这辆车,那么哈弗m6到底值不值得买呢?让我们看看。

首先,哈弗m6的设计更年轻。 第二,哈弗m6的内饰配置非常出色

        内饰空配置方面,哈弗M6整体表现出色,红色缝线也是时下流行趋势,ESP作为全系标配无可挑剔。只是前储罐的设计有点不足。现在普通人用的手机尺寸都比对方大。如果只是一个小的储存罐,还是不能满足拥有大尺寸手机的用户的需求。

第三,哈弗m6动力强劲,驾驶感极佳。

        哈弗m6动力总成采用1.5T发动机匹配6速自动手动变速箱,当然也有手动变速箱车型,与老款哈弗h 6相同。启动发动机,M6标配无钥匙进入和无钥匙启动,提升了高级感,使用起来也非常方便。怠速时,车内的噪音和振动水平还算不错,但当汽车挂入D档或R档时,整车的振动会明显加强。

        至于哈弗m6值不值得买的问题,我们可以发现哈弗m6还是很不错的。我们很适合买这辆车。其实各方面表现都很不错。况且质量也比较好。不到10万元的价格,哈弗m6值得购买。

(文: 问答叫兽) @2019

长轴3系车主被踢出车友群,群主:V8才是我们中意的宝马

       哈弗H6与哈弗M6都是专业哈弗SUV车型,质量、安全性值得肯定,风格、大小、造型、配置都有区别,单纯价格来看的话,M6入手价格更低,其他方面来看的话,H6款式更多、配置更丰富。

       哈弗H6是哈弗品牌的一款紧凑型SUV,截止2019年1月累计68个月全国SUV销量领跑,客户保有量超过200万,目前在售的有H6运动版、H6 ? coupe、全新H6 3款车型,其中H6运动版侧重于家庭实用,当前售价为8-10万,新哈弗H6 ? Coupe侧重于年轻、运动风格,当前售价10-11万元,全新哈弗H6以全新动力、全新外观、全新安全、全新科技打造综合性能出众的标杆产品,当前售价12-13万。

       哈弗M6是一款以“简洁、精致、安全”的造型设计理念为指导,定位于“超值家用SUV”的产品,6.6万起即可拥有,新款哈弗M6自动挡车型动力升级为1.5T+7DCT动力组合,最大功率110kW, ? 210N?m,最大扭矩的输出范围为2200-4500转。哈弗M6在产品上走的是实用、性价比路线,讲求的是花尽可能少的钱办更多的事。

       具体选择哪款车需要根据您的预算及实际到店试驾情况来决定。

       具体车辆信息以哈弗官网公布信息为准。

简单实在没什么不好,哈弗M6舒适稳定的乘坐空间

       宝马这些年一直把驾驶乐趣深深地融入自己的品牌基因里,对于老百姓来说,30万元左右的三系是驾驶乐趣的入门级选手。但对于不差钱的玩家而言,唯有八缸的M?Power才能入得得了他们的眼。今天我们就来盘点一下最近十年,宝马推出的八缸发动机以及相关车型。

       宝马的八缸发动机命名方法

       在宝马的发动机编名中,“63”代表的就是八缸发动机。宝马的八缸发动机中我们最熟悉的可能就是搭载在上一代E系列底盘M3和M5上的S63系列,在此之前的八缸发动机代号为N63。

       “B”代表的是纵置,“25”表示排气量,“U”——功率等级。首次搭载N系列八缸引擎的是宝马的第一代E底盘X5/6,发动机代号为N63B44O0。

       S63——4.4L?双涡轮

       而S63的V8涡轮增压发动机第一次的亮相是在底盘号为F90的M5上,在两颗巨大涡轮的推动下,这台排量为4.4L的八缸机器能爆发出600匹的马力,在1800~5600转能提供750牛的扭矩,不论是起步还是中段加速都十分的迅猛。也是在这一代的M3/5上,宝马在M?Power的基础上还进一步推出了Competition雷霆版,发动机的调校更加激进,最大功率提升到了625马力,引得无数车迷们夜不能寐。

       P63——赛用S63版本

       P63发动机主要运用在宝马的赛车上,比如宝马M6?GT3级别的赛车,当然P系列发动机不是宝马全新研发的机器,它是在S系列上升级而来。虽然最大马力并没有提升多少,但是发动机内部的活塞连杆等都进行了大幅度的强化,抗造性更加突出,使赛车的长时间作战能力更加稳定。

       V10机器,声浪更销魂

       其实在宝马的M?Power产品中,最让车迷兴奋的还是要属E60?M5,不过它搭载的倒不是八缸发动机而还是源自于F1技术的V10,高转速下的声浪让多少人曾经夜不能寐。

       这一代的宝马M5不仅有及其争议的外观设计,在动力上也是极具话题性,5.0L的V10发动机能爆发出507匹的最大马力,单节气门的结构让发动机有更好的发力特性,而宝马历史上唯一一台的八缸M3——E9X系列的发动机也是源于这台宝马M5,在V10上直接减去两个气缸,相当干脆。

       八缸发动机在今天已经算是很稀有的物种了,毕竟这么严格排放法规摆在这儿,想想下一代的奔驰C63都可能四缸化了,宝马的八缸发动机不知道还能撑多久。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       时尚大气的2017款哈弗M6

       时尚大气的2017款哈弗M6

       作为一名简单而实在的八零后,在生活和工作中,都是喜欢直来直去,没有太多的想法,必定简单实在会给人一种亲切的感觉,心眼太多没意思,那样会更累,简单而舒适的感觉会让自己的心态更加稳定,家庭用车哈弗M6给自己提供了实实在在的舒适和稳定的乘坐空间。

       六边形的中网前脸时尚又大气

       六边形的中网前脸时尚又大气

       三角形状的前大灯看起来更加凶悍有力了

       三角形状的前大灯看起来更加凶悍有力了

       自己平时开车属于温柔型,不追求速度,所以在动力方面没有太多的要求,哈弗M6搭载的1.5T涡轮增压发动,150ps的马力对我来说已经足够了,使用的是6AT手自一体的变速箱,可以自动挡驾驶也可以手动挡驾驶,自己很喜欢这种驾驶方式,有朋友可能会有疑问,哈弗M6怎么会有6AT手自一体的变速箱呢?因为我选择的是2017款自动精英版的车型,它使用的就是6AT手自一体的变速箱,和现在2019款使用的7速湿式双离合变速箱是不一样的,19款7速湿式双离合,换档提速更快了,驾驶起来也更舒适顺手。

       开车的时候手最离不开的就是方向盘了,哈弗M6由皮质包裹,红色马克线缝合而成,三福式的多功能方向盘,摸起来手感很平顺,机械液压助力,方向盘的重力转动起来也很顺手,不会觉得重。三福式多功能方向盘,在九点钟位置可以控制多媒体播放音乐,蓝牙连接后自动接听电话,三点钟位置还可以设置定速巡航系统,这样操作确实简单舒适,哈弗M6还配备有智能发动机启停技术,当发动机处于熄火状态的时候,只要轻轻转动方向盘,发动机就会自动点火启动,启停功能使用起来更简单顺手。

       后排座椅的乘坐空间也是很不错的,这有来源于2680mm的轴距,决定了哈弗M6超值的空间,三个大人在后排乘坐不会觉得拥挤,腿脚可以轻松自如的伸展,两个人的时候,还可以把后排中央扶手杯架放下,这样的乘坐感觉不仅舒适,感觉更有档次感了,原先的17款没有后排空调出风口,美中不足的小遗憾,但是19款的车型都增加了后排空调出风口,对后排乘坐的人照顾更到位更舒适。

       红红的后尾灯感觉很凸出有骨感

       红红的后尾灯感觉很凸出有骨感

       无钥匙进入,一键启动,除了操控上的简单顺手,哈弗的内饰空间,乘坐的感觉也是不容忽视的,哈弗M6黑色的皮质座椅,前排驾驶座和副驾驶座非常的软和,坐上去的一瞬间让人觉得忽然没有了压力感,两翼的包裹感更加舒适了。

       多功能三福式的方向三

       多功能三福式的方向三

       乘坐的舒适和稳定,还赖于哈弗M6的底盘,它采用了前麦弗逊后双横臂四轮独立悬架,前后独立的悬挂,双横臂式独立悬架的减震器没有横向载荷,这种悬架具有很好的操纵稳定性和舒适性,跑高速也好,时速一百过道转弯感觉也很平稳,没有漂移感;开车回农村老家走那些坑坑洼洼的泥巴路,还是山路十八弯独立的悬挂都能保证乘坐的稳定性和舒适性,其实这点要求并不高,哈弗M6作为一款家庭实用性的SUV,实力还是有的。

       座椅软和舒适坐上去瞬间没有了压力感

       座椅软和舒适坐上去瞬间没有了压力感

       后排座椅也是很宽敞的

       后排座椅也是很宽敞的

       今天的讨论已经涵盖了“东风m6长轴好还是短轴好”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。