一汽丰田亚洲龙2021款报价

一汽丰田亚洲龙2021款报价

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨一汽丰田亚洲龙2021款报价的话题。这个问题集合涵盖了一汽丰田亚洲龙2021款报价的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.新增2款车型 2021款丰田亚洲龙正式上市

2.近5米的丰田大车压根不愁卖，这次又来新款啦！

3.2021款丰田亚洲龙到店实拍，22.68万起，银色车身很大气，热销中

4.外观更霸气 丰田亚洲龙新增Touring尊贵SPORT版

5.2021款亚洲龙正式上市，指导价19.98万-28.98万元

6.新款丰田亚洲龙上市 售22.68万起

新增2款车型 2021款丰田亚洲龙正式上市

       近日，我们从社交网络获悉，一汽丰田2021款亚洲龙等车型已经正式上市发售。据了解，2021款亚洲龙新增两种配置车型，分别为2.5L汽油动力豪华版、2.5L汽油动力Touring尊贵SPORT版，新增车型的售价为22.68万元和24.48万元。

       外观方面，2021款亚洲龙2.5L汽油动力Touring尊贵SPORT版车型的整体视觉效果更加运动，前格栅部分设计了钢琴漆涂装，不仅强调了新车的运动属性，而且还很大程度上提升了新车的质感。前后保险杠、扰流板的局部以及后视镜装饰罩、内饰仪表板都采用了镭雕碳纤纹理工艺，使新车做工更加细腻，彰显出新车不俗的品质。

       配置方面，2021款亚洲龙配备有电动遮阳帘、车内氛围灯，使车内环境更加舒适；此外还支持百度CarLife、JBL环绕音响等；值得一提的是，新车还配备有PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统、AHB自动调节远光灯、10个安全气囊以及DRCC动态雷达巡航控制系统等。

       动力上，新车继续搭载一台满足国六排放标准的2.5L自然吸气发动机，最大功率为154kW（210马力），最大扭矩为250Nm；传动部分匹配的是8速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近5米的丰田大车压根不愁卖，这次又来新款啦！

       近日，一汽丰田官方宣布，2021款亚洲龙正式上市，本次发布的两款全部为新增配置车型，分别为2.5L汽油动力豪华版以及2.5L汽油动力Touring尊贵SPORT版，售价22.68万元和24.48万元。

       此前，亚洲龙销量已连续三个月突破1万辆大关，7月单月更是售出12,898辆，相比去年同期增长282%，真正成为市场上竞争力超强的爆款车型，此次推出的新车型也增强了整个车系竞争力。那么，新车型都有哪些设计亮点呢，我们一起来看下。

       外观

       外观方面，新车延续家族化设计语言，前脸为大尺寸进气格栅，内部由黑色钢琴漆涂装的中网进行填充，辅以精致的镀铬饰条包裹，具有很强的视觉冲击力。下唇则是采用了镭雕碳纤维纹理工艺，搭配两侧造型凶狠的散热口，使得整个车型看起来战斗力十足。

       两侧狭长的大灯设计犀利，样式十分时尚，内部呈三点式设计，点亮后有着不错的视觉效果。其中，LED远近光灯源、LED日间行车灯、LED车前雾灯、自适应远近光灯、自动头灯均为全系标配。

       尺寸方面，车型的长宽高为4975*1850*1450mm，轴距为2870mm。

       侧面来看，线条流畅，车顶为溜背式设计，车窗外围采用银色镀铬饰条进行装点，车型精致度加分。另外，新车腰线设计凹凸分明，传递出不错的力量感，搭配18英寸多辐式铝合金轮圈，整体看起来动感十足。

       细节方面，新车的后视镜罩则加装有碳纤维纹理，既动感又别致。

       后备厢盖上还一个小型的扰流板设计，与后配箱融为一体，提升整车气势的同时，还能让车辆行驶更加稳定。

       车尾部分，也十分有看点，首先，其尾灯采用多边形造型，两灯中间为贯穿式的设计，拉宽了尾部的视觉宽度，并且大灯点亮后有着不错的辨识度。

       后保险杠下方还增加有大面积黑色扩散器装饰，造型夸张极具个性，搭配双边共两出的排气造型，动感十足。

       内饰

       内饰方面，新车采用的大量平直线条，中控区域层次感丰富，应用大面积的软质材料包裹，打造出不错的质感和档次感。

       三辐式多功能方向盘为真皮材质包裹，并搭配有换挡拨片，其前方为7英寸液晶仪表，中控屏为9英寸悬浮触摸式设计。

       在副驾驶侧及车门板上，原本木纹等材质的装饰面板也改为和后视镜一样的碳纤维纹理，用来强化内饰运动气息。

       不仅如此，座椅采用了红黑双拼色的专属运动座椅，另外，座椅和门板在内的细节之处也增加有红色缝线点缀，立体打造动感爆棚的内饰氛围。

       车型有着不错的乘坐空间，后排座椅坐垫宽大舒适，具有电动调节和加热功能，另有独立空调、中央扶手、杯架，更加照顾到后排乘客的乘坐舒适性。另外，后排座椅可按比例放到，方便灵活扩展车内空间。

       新车采用全景天窗搭配电动遮阳帘，不仅有效防止阳光直射，更有防夹功能。

       配置方面，新车搭载有10个安全气囊、倒车车侧预警系统、车道保持辅助系、主动刹车/主动安全系统以及车道偏离预警系统、可变悬挂功能、自动驻车、前/后驻车雷达、360度全景影像等功能。

       另外，其为高刚性车身，以高等级的碰撞安全性为目标进行研发，采用高强度材料和热压材料，让车身兼备强度与柔韧性，最大限度保护驾乘者。

       动力

       动力方面，新增的两款亚洲龙将搭载2.5L自然吸气发动机，其最大功率为154kW，最大扭矩为250N·m，传动方面，将匹配8速手自一体变速箱。据了解，新车百公里综合油耗为6.2L。

       小结

       作为一汽丰田旗舰车型，亚洲龙自上市以来便备受市场关注，销量持续走高。此次2021款车型的推出，在原有的高品质的同时，也让产品更加多元化，进一步强化亚洲龙的市场竞争力。至于其未来能有怎样的市场表现，我们拭目以待。

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2021款丰田亚洲龙到店实拍，22.68万起，银色车身很大气，热销中

       8月17日，一汽丰田2021款亚洲龙正式上市，本次共有两款2.5L汽油版新车型上市，售价分别为22.68万元和24.48万元，作为对现款在售车型的补充。

       在此之前丰田亚洲龙2.5L汽油系列仅有两款配置可选，而2021款新车的到来无疑丰富了选择。其中2021款2.5L豪华版相比入门的进取版高一配，主要差异体现在配置上。

       另外2021款2.5L?Touring尊贵SPORT版和原有的2.5L?Touring尊贵版售价一致，两者除了配置上的小区别，SPORT版也提供了更运动的设计，同时也是主要的升级。

       虽然亚洲龙本身的风格偏成熟一些，但在“姊妹车型”凯美瑞的感染下，如今也玩起了运动风，本次上新的2.5L?Touring尊贵SPORT版就搭载了一套运动套件。

       新车大嘴式前进气格栅内部采用了黑色钢琴漆涂装的中网，下方还加入了采用镭雕碳纤维纹理工艺的前唇，视觉上更具运动感。

       车身侧面，与车身不同色的外后视镜也采用了镭雕碳纤纹理工艺，后备箱盖则加入了小型扰流板，整体以细节点缀为主。

       与此同时，车尾后保险杠下方同样也搭配了黑色钢琴漆与镭雕碳纤纹理工艺的后扩散器，材料、风格均与车头相呼应，再搭配双边共两出的排气口，一下子又年轻了不少。

       车内也有不同，新车内饰以黑配色为基调，中控装饰面板同样采用镭雕碳纤纹理，再加上红黑撞色的前/后排真皮座椅，让车内充满运动气息。

       作为年度新增车型，两款新车均继续搭载2.5L自然气息发动机，最大功率210马力，最大扭矩250牛·米，传动匹配8速自动变速箱，并满足国六排放标准。

（凯美瑞运动版）

       值得注意，当前走运动风的SPORT版本率先在2.5L汽油系列里推出，而教授也希望未来这种风格能延续到2.0L汽油版和2.5L双擎版当中，毕竟丰田凯美瑞也是这样。再者，就以近月的销量表现来看，亚洲龙的2.0L版本销量更出色，说明受众范围更广，2.0L运动版的推出想必能讨好更多年轻人。

       在这个后浪的年代，基于TNGA架构打造的丰田车也逐渐展现出年轻的一面，通过普通版+运动版的搭配尽可能去满足不同人群的需求，从而也让亚洲龙这样的B级车摆脱了成熟稳重的单一标签。

       在亚洲龙四款2.5L燃油版车型之中，哪款更值得入手？先不说同价的两款Touring尊贵版，教授更推荐本次新上市的2021款2.5L豪华版。相信不少选择2.5L汽油版的消费者都是冲着动力来的，同时现款2.5L进取版20.88万元的入门价也足够吸引，只不过这一版本缺少了倒车影像、真皮方向盘/座椅等这些较为基础的配置。

       反之，新增的2.5L豪华版与其相差1.8万元，而刚刚提到的配置它都有，并且还具备主/副驾座椅电调、老板位按键和后排座椅放倒等，在实用性和“高级感”方面都比2.5L进取版更好，相信这也是新车上市的目的。

（2.5L尊贵SPORT版内饰）

       此外就是两款同价格（24.48万元）的Touring尊贵版，新上市的2021款2.5L?Touring尊贵SPORT版少了全景天窗和氛围灯，但多了一系列运动套件，很明显这是为追求个性、时尚的群体打造的，所以要在它们之间做选择并不难。

       在国产皇冠宣布停产后，亚洲龙便成为了一汽丰田的旗舰轿车，很多人会认为它是前者的替代，如果从产品阵容来说，这也不是没道理。如果从平台架构来说，亚洲龙依然是凯美瑞的“好姊妹”，但由于它们之间的相似度不像雅阁/INSPIRE、迈腾/帕萨特那样，所以也让不少消费者“误会”。

       虽然丰田第五代亚洲龙在2019年才正式引入国产，但亚洲龙车系的历史早在1994年便在美国市场书写，而且从第一代车型开始亚洲龙就基于凯美瑞底盘打造，即使到了如今的TNGA结构也不例外。

       新亚洲龙是丰田TNGA架构GA-K平台的第二款车型，而第一款和第三款分别就是第八代丰田凯美瑞和第七代雷克萨斯ES，三款车型共享底盘平台以及动力总成，可见三车关系相当紧密。其中亚洲龙的车身尺寸甚至与雷克萨斯ES高度接近，因此，所谓的“亲民版雷克萨斯ES”并不只是凯美瑞，亚洲龙同样如此。

（亚洲龙/凯美瑞燃油版销量对比）

       由于亚洲龙在国内的知名度不及凯美瑞，其销量也没有达到凯美瑞的水平，不过从单一车型来说，其上市后的表现依然可圈可点。就近一年的销量数据显示，亚洲龙跟上了市场的步伐，甚至在2020年1月与凯美瑞销量接近，而今年以来也持续保持走高的状态。基于国内车市逐渐恢复和两款2.5L新车的加入，在往后的时间亚洲龙或许能继续保持增长。

（亚洲龙/凯美瑞双擎版销量对比）

       但值得一提的是，即使在燃油车型方面亚洲龙处于落后状态，不过混合动力版块却是另一番景象。从对比图可见亚洲龙双擎的销量不仅与凯美瑞双擎走势相当，甚至近几个月都超过了凯美瑞双擎。从中也能说明市场对亚洲龙，或者说对丰田混合动力的认可度还是挺高的。当然了，亚洲龙2.5L双擎入门版（22.68万）价格比凯美瑞2.5L双擎入门版价格（23.98万）更低，这也起到不少推动作用。

       除此之外，售价为19.98-28.98万元的亚洲龙所要面对的竞品不只是合资B级车，近年来豪华品牌入门级车型的价格下探到20万以内，不少豪华品牌中型车价格也跌破30万元大关，当前海外豪华品牌BBA在25-30万元区间占据较大的市场份额，它们都会与亚洲龙形成竞争关系。

       相比之下，亚洲龙的优势并非空间和动力这么简单，更是丰田的口碑，自然吸气平顺的驾驶质感，丰田智行安全系统以及对手始终难敌的高效混合动力系统等，就油耗表现已经能打动不少消费者。

       总体来说亚洲龙的综合实力依然很强，出身于大平台的它继承了丰田、凯美瑞的特点，车型上市至今接近一年半时间了，其销量也算走上正轨，教授比较期待亚洲龙能否在未来与凯美瑞持平，或凭借更个性的设计和更具优势的车身尺寸，在合资B+级市场开创新天地。

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外观更霸气 丰田亚洲龙新增Touring尊贵SPORT版

       如今，人们对汽车的理解已经超越了“四个轮子加两排沙发”的阶段。人们在购买汽车时会考虑很多因素。在现代社会中，对于汽车公司来说，如果他们想让汽车在国内市场上流行，那么上市的时机也至关重要。当?丰田亚洲龙首次进入中国国内市场时，中国人民充满了期望。当时，一汽丰田正面临丰田皇冠的退市，需要一辆新车来取代皇冠。丰田亚洲巨龙就这样存在。今天我要给各位带来的是丰田亚洲龙。?丰田亚洲龙搭载2.0L自然吸气发动机，轴距为2870mm。让我们一起看看。

       今日，?宿车社从一汽丰田4S店了解到，2021款丰田亚洲龙已经正式上市。作为当前销售车型的补充，新车推出了两种车型，价格范围为22.68-24.48万元。新车已在外部和内部进行了升级和优化，

       仅就外观设计而言，亚洲龙拥有北美特种车“阿瓦隆”的独特贵族气质，其设计风格霸气而宏伟。其激进的前卫多边形格栅为亚洲巨龙带来了非常激进的正面。配备三眼大灯，车辆具有更强的敏捷性和霸气感。

       内饰设计采用简单的设计风格。尽管设计不像凯美瑞那么前卫，但它似乎更先进，更商务。应该注意的是，这辆车的后排乘客空间比凯美瑞有一定的程度。因此，从亚洲龙的静态角度来看，该车不仅适合家用汽车，还适合商务车。

       在动力方面，新车仍配备2.5升自然吸气发动机，具有4种可调节的行驶模式，最大扭矩为250?Nm，并符合国家VI排放标准。在变速系统方面，新车将配备8速自动变速箱，官方每100公里的综合油耗为6.2升。

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2021款亚洲龙正式上市，指导价19.98万-28.98万元

       2021款?一汽丰田亚洲龙已经在8月17日正式上市，包含两款车型，售价区间为22.68-24.48万元。新车最大的亮点是新增了Touring尊贵SPORT版车型。

       外观方面，2021款亚洲龙依然采用了非常有辨识度的家族设计语言。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4985/1850/1450mm，轴距为2870mm，一款地道的中级车，拥有宽敞的内部空间。

       该车在前进气格栅新增了钢琴漆涂装，暗黑风格炫酷高级，前后保险杠扰流板局部采用镭雕碳纤维纹理工艺，视觉上更具高级感，同时与车体自然融合、浑然一体。后视镜装饰罩以及内饰仪表板也均采用了镭雕碳纤纹理工艺，质感高端，尽显雅致风尚。

       内饰方面，新车整体设计延续了简洁大气的风格，多处实木及皮革缝线的加入使其质感十足。Touring尊贵SPORT版车型还采用了更加年轻时尚的红黑双拼的撞色真皮座椅。

       其它配置方面，新车搭载百度CarLife、JBL环绕音响、电动遮阳帘、车内氛围灯、4个USB接口、AVS自适应悬挂等。安全配置方面，新车搭载10个安全气囊、DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（包含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯等。

       动力方面，2021款一汽丰田亚洲龙搭载满足国六排放标准的2.5L自然吸气发动机，最大功率154kW（210马力），最大扭矩250Nm，传动系统匹配8速自动变速箱。

       一汽丰田亚洲龙整体的提升特别明显。?这些产品力方面的提升，想来也应该就是一汽丰田亚洲龙屹立在B+级轿车之巅的原因所在。

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新款丰田亚洲龙上市 售22.68万起

       人民车市讯?我方从一汽丰田官方了解到，2021款亚洲龙正式上市，指导价为19.98万-28.98万元。

       外观方面，新车延续了家族式设计语言，前脸大尺寸进气格栅搭配多条横向镀铬饰条，外部由银色多边形进气镀铬饰条装饰，两侧大灯样式也十分时尚。前保险杠增加了醒目的黑色翼片，下方的扰流板局部采用镭雕碳纤维纹理工艺。车身侧面，新车腰线硬朗有力，加装了碳纤维纹理的后视镜罩。车尾部分，尾灯采用多边形贯穿式设计，后备厢盖上装配了一个小型的扰流板，后保险杠与车头造型相呼应，搭配双边共两出的排气，动感十足。

       内饰部分，新车在细节上进行了改动，采用了镭雕碳纤纹理工艺的中控装饰面板，副驾驶侧及车门板上也是如此。9英寸中控多媒体触摸屏，传统机械指针式仪表盘，三辐式多功能方向盘，红黑双拼的撞色真皮座椅。配置方面，新车配备了AVS自适应悬架、电动遮阳帘、车内氛围灯、JBL环绕音响以及多达4个USB接口等；安全配置方面，新车搭载了10个安全气囊、PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（包含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯以及DRCC动态雷达巡航控制系统等。

       动力部分，新车仍将提供2.0升发动机、2.5升发动机以及2.5升混合动力，最大功率分别达到131千瓦、154千瓦和160千瓦（系统最大功率），其中2.0升发动机匹配CVT无级变速箱，2.5升发动机匹配8挡手自一体变速箱，混动车型匹配E-CVT电子无级变速箱。满足国六排放标准。

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外观内饰大幅度运动化，2021款丰田亚洲龙上市售22.68~24.48万元

       在8月17日，从一汽丰田了解到，2021款丰田亚洲龙上市，售价22.68万起，此次更新共推出两款车型，分别为2.5L?豪华版和2.5L?Touring?尊贵SPORT版。

       外观上依旧沿用大气的进气格栅，黑色大面积格栅视觉效果上很有气势，大灯很是犀利搭配下方两侧夸张的进气口，极其富有攻击性。整体造型既有视觉冲击感又带着些沉稳。

       中控方面的设计很有层次感，视觉上给人一种很高档的感觉，在用料方面大部分的软质材料很有品质感，多媒体屏幕采用传统按键和触摸式操作起来很是方便。配置上新车配有自适应悬架、电动遮阳帘、自适应远光灯以及自适应巡航系统等，在用车便利性上有了进一步的提升。

       动力上采用2.5L自然吸气发动机，最大马力209匹，最大扭矩250牛·米，配备8速手自一体变速箱，带来了不错的行驶质感。安稳、踏实是它的追求，对于颜值和舒适有需求的可以考虑丰田亚洲龙。

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有点TRD改装版的意思！新款亚洲龙增添更多运动化细节 超帅！

       8月17日，一汽丰田官方宣布2021款丰田亚洲龙正式上市，本次发布的两款全部为新增配置车型，其中2.5L豪华版配置介于此前的进取版和尊贵版之间，形成了有效的补充，而更引人注目的是2.5L尊贵Sport版，新车加入了大量运动化的外观内饰套件，虽然距离海外具有鱼骨大灯和网状格栅的运动版仍有一定差距，但运动感已经比现款有了大幅度的提升。

       从官图中可以看出，新车的前脸部分采用了钢琴黑工艺横条中网填充多边形大嘴格栅，而前保险杠部分则增加了醒目的黑色翼片，显得更具视觉冲击力。

       在车身侧面，新车则加装了碳纤维纹理的后视镜罩，更增添了一份运动性。而到了车尾部分，除了2.5L车型已有的固定尾翼外，新车还增加了相当夸张的大面积黑色扩散器装饰，配合双边双出排气显示出不输性能车的运动感。

       在内饰部分，新车同样在细节上更加运动，在副驾驶侧及车门板上原本木纹等材质的装饰面板换为了后视镜一样的碳纤维纹理，此外，无论是前后排座椅都增加了醒目的红色撞色面料，而包括座椅和门板在内的各处细节也增加了红色缝线点缀，整体显得更具有战斗感。

       在其他动力和配置方面，新车则与售价相同的2.5L尊贵版基本一致，例如AVS自适应悬挂、电动遮阳帘，车内气氛灯，JBL音响以及全套辅助驾驶功能等细节都没有缺席。并同样搭载最大功率210马力的2.5升自然吸气发动机配8AT变速箱的动力总成。

       此前，亚洲龙销量已经连续三个月突破1万辆大关，真正成为市场上竞争力超强的爆款车型，而本次新增两款车型的推出补齐了此前2.5L车型配置差距过大的鸿沟，同时又增添了更强的运动感，竞争力可谓进一步提升，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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        [汽车之家?新车上市]?8月17日，我们从一汽丰田官方获悉，2021款丰田亚洲龙正式上市，作为对现款在售车型的补充，新车共推出2款车型，售价区间为22.68-24.48万元。新车在外观内饰上有所升级优化，详细车型见下表：

       『配图为2021款?2.5L?Touring尊贵Sport版』

外观方面，新车大嘴式前进气格栅内部采用了黑色钢琴漆涂装的中网，搭配两侧造型凶狠的散热口，让新车前脸看起来更有质感。值得一提的是，新车前唇采用镭雕碳纤维纹理工艺，视觉上更具运动感。

车身侧面，与车身不同色的外后视镜也采用了镭雕碳纤纹理工艺，搭配车身硬朗的腰线与大尺寸轮圈，让亚洲龙展现出东方美感。车尾部分，新车采用多边形的尾灯造型，并使用了贯穿式的设计，提升了尾部视觉宽度。新车后备厢盖上使用了一个小型的扰流板，后保险杠下方同样也搭配了黑色钢琴漆与镭雕碳纤纹理工艺的后扩散器，与车头造型相呼应，搭配双边共两出的排气造型，让新车的整体感更强，动感十足。

内饰方面，新车依旧使用传统的机械指针式仪表盘，并搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘；而9英寸的中控多媒体触摸屏配合镭雕碳纤纹理工艺的中控装饰面板，外加红黑双拼的撞色真皮座椅，让内饰中充满了运动气息。

配置方面，新车配备了AVS自适应悬架、电动遮阳帘、车内氛围灯、支持百度CarLife、JBL环绕音响以及多达4个USB接口等；安全配置方面，新车搭载了10个安全气囊、PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（包含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯以及DRCC动态雷达巡航控制系统等。

动力方面，新车依旧搭载2.5L自然吸气发动机，并带有4种驾驶模式可调，最大功率210马力，最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配8速自动变速箱，官方百公里综合油耗为6.2升。

       编辑点评：

作为一汽丰田旗舰车型，亚洲龙自上市以来便备受市场关注，销量持续走高。其中，今年7月销量为12898辆，并且连续三个月单月销量过万。此次2021款车型的推出，不仅保留了原有的高品质基础，打造多元化的产品类型，也更进一步强化了亚洲龙的市场竞争力。（文/汽车之家?毕业）

       好了，关于“一汽丰田亚洲龙2021款报价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“一汽丰田亚洲龙2021款报价”，并从我的解答中获得一些启示。