9代雅阁是哪一年的_9代雅阁是哪一年的车型
好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“9代雅阁是哪一年的”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。
1.本田雅阁总共有多少代了
2.雅阁共有几代,都是什么
3.雅阁9代半是哪一年
4.9代半雅阁是哪年的款
本田雅阁总共有多少代了
雅阁已经有10代了。
第一代从1976年到1980年,为了应对能源危机,探索人与车的和谐。
第一代雅阁是在石油危机和尾气排放标准大幅提高的背景下开发的一款创新型节能低污染汽车。这款车以低油耗为设计初衷,出来后内饰空车厢宽大,驾驶性能出色,Hatchback形象新颖。
核心技术:CVCC发动机、CVCC-II发动机;带超速档的Hondamatic自动换档变速器;速度感应 转向系统 ;安全指示器
第二代,从1981年到1984年,中高级轿车概念较多,性能优势显现。
第二代雅阁的设计风格基本延续了第一代的设计风格,旨在打造拔尖的中高级轿车,融入更多的中高级轿车理念。
核心技术:巡航定速控制装置;自动水平 悬挂 系统;12气门串联流量发动机;四轮防抱死制动系统(ABS);可锁定的Hondamatic四速自动变速器;程序控制燃油喷射系统
第三代从1985年到1988年,加入了“运动”元素,以提高驾驶性能。
在保持第三代雅阁宽敞的内饰空空间的同时,所有性能标准都以“运动”为主题进行开发,第三代雅阁的设计更加精简。翻盖大灯是这一代雅阁的主要特点,具有很强的时代感。
核心技术:翻盖头灯;2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机;前轮驱动车辆首次采用四轮双横臂独立悬架系统。三通道数控四轮防抱死制动系统:四轮碟刹
1989年至1992年,第四代从零开始思考汽车的本质,追求“以人为本”
在“90年代如何设计汽车”的命题下,第四代雅阁从零开始思考汽车的本质功能,彻底追求以人为本的汽车。
核心技术:4WS(四轮转向系统);带两级平衡轴的发动机;安全气囊系统驾驶员安全气囊系统
从1993年到1998年,第五代引入了更多的欧洲风格,树立了全新的形象。
第五代雅阁除了全力追求世界一流的安全、节能、环保设计和驾驶乐趣外,还努力树立全新的汽车形象,建立人、车、自然的全新关系。
核心技术:2.2L VTEC发动机;智能四速自动换挡控制;SRS驾驶员和前排乘客安全气囊系统;防抱死制动系统/牵引力控制系统/限滑 差速器
第六代从1999年到2002年正式打开中国市场,从世界开始。
至此,雅阁已成为世界典范,因此“开发一个满足全球不同需求的通用灵活平台”成为第六代雅阁的主题,以在驾驶、安全、环保等方面提供更先进的表现。1999年广汽本田开始国产这款车,是当时中国市场上车型先进、技术过硬的中高级轿车。
核心技术:2.3L VTEC发动机;五连杆双叉臂独立后悬架;控制已编程的燃油喷射系统;自动空调节;智能防盗启动和锁定系统。
2003-2007年国产第七代中高档车标杆,性能全面领先。
第七代雅阁在性能和设计上再次超越自己,实现了更高水平的卓越表现。风格是欧式简洁和美式霸气的结合,比之前的日系车型更加饱满。第七代雅阁很快在中国投入生产,取代了仍然畅销的第六代车型。投产后立即大卖,连续19个月创下同级别轿车销量第一的记录。
核心:2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机;传输时;双叉臂独立前悬架/五连杆双叉臂独立后悬架;VSA车辆稳定性控制系统:I-SRS智能双气囊;DBW电子节气门;导航系统
第八代在2008-2013年实现跨越,树立了中高级轿车的新形象。
如果说之前的雅阁只是对好车的诠释,是科技的杰作,那么第八代雅阁则带来了令人信服的王者风范,注入了新的元素。2008年,第八代雅阁在追求汽车独有的优越品质和驾驶乐趣上达到了前所未有的高度。
2013年第九代全价值进化科技旗舰
第九代雅阁超越了传统的换代概念,是真正的“超级雅阁”,汇聚了本田全球领先技术,以梦想动力技术、极限驾驶技术、豪华座舱技术三大创造技术,展现“全武装科技”汽车的非凡魅力,以全价值进化的综合实力,大力刷新行业标准。
2018年的先瑞美学第十代,来自好奇心。
项目开发总经理山野·司舜先生说。据悉,他至今没有一辆b级车,所以在设计之初就想打破传统b级车稳重、不苟言笑的车型设定的束缚。或许在他眼里,本田的b级车应该够有特色,够有魅力,才让第十代雅阁如此有活力。
扩展数据:
雅阁,本田创新精神和全球领先技术的践行者,已有38年的全球历史。雅阁的原厂 轮胎 是米其林的超高性能跑胎Pilot Super Sport。2013年9月,中国首款搭载本田“地球梦科技”的车型——广汽本田第九代雅阁首次亮相。
为了消除高速转弯时地面接触面积的变化,米其林在PSS上采用了可变地面接触面积技术,豪华版采用了215/60 R16米其林轮胎。
雅阁作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现,不断创造新的价值,赢得全球1900万用户的信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,这是全球最新、最先进的车型首次同时引入中国汽车市场。进入中国15年以来,雅阁一直坚持垂直替代、持续进化,赢得了150多万中国车主的信赖。
2013年9月亮相的第九代雅阁,汇聚了本田全球领先技术,以梦想动力技术、极限驾驶技术、豪华座舱技术三大创造技术,展现“科技全武装”的非凡魅力,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。在深入洞察中国消费者需求的基础上,广汽本田进一步强化了第九代雅阁的科技感和豪华感,将自身定位为“全价值进化科技旗舰”,完美超越了社会精英对中高级驾驶的期待。
美学设计
1.明亮的水晶钻石LED大灯
独特的方形高档透视体现了动态张力,比之前的灯光范围大了50%。
2.智能明亮的发光二极管日间行 车灯
3.华丽优雅的LED尾灯
全LED光源组成的全新尾灯组,可有效提升行车安全性。
4.动感运动轮圈(3.0L)
18英寸切割熏黑运动轮圈和235毫米宽轮胎提供了强大的抓地力。
参考链接:
雅阁-百度百科
广汽本田第十代雅阁出于好奇——广汽本田官网
雅阁共有几代,都是什么
2013年上市。本田雅阁是广汽本田汽车有限公司(原广州本田汽车有限公司;简称广汽本田)旗下的品牌,于1998年7月1日成立,由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司。
本田雅阁核心技术CVCC发动机、CVCC-Ⅱ发动机;带超速档的Hondamatic自动换挡变速器;速度感应式转向系统。
扩展资料参数配置:
本田雅阁搭载双顶置凸轮轴i-VTEC发动机;5AT变速器;双横臂独立前悬挂/五连杆双横臂独立后悬挂;VSA车辆稳定性控制系统;i-SRS智能双安全气囊;DBW电子油门;NAVI导航系统。程序控制燃油喷射系统;智能防盗启动锁止系统。
百度百科——雅阁
雅阁9代半是哪一年
雅阁汽车共有九代,分别为:一、第一代。
1976-1980年:为应对能源危机,探求人车和谐。
第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下,开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷,并以宽阔的车内空间,优异的行驶性能和新奇的掀背式(Hatchback)形象问世。
核心技术:CVCC发动机、CVCC-Ⅱ发动机;带超速档的Hondamatic自动换挡变速器;速度感应式转向系统;安全指示器
二、第二代。
1981-1984年:更多中高级车理念,性能优势显现。
第二代雅阁设计风格基本延续第一代,以创造顶尖中高级轿车为目标,融入更多中高级车理念。
核心技术:巡航定速控制装置;自动水平悬挂系统;12气门串流发动机;四轮防抱死制动系统(ABS);可锁止的Hondamatic四全速自动变速器;程序控制燃油喷射系统(PGM-FI)
三、第三代。
1985-1988年:融入“Sporty”元素,强化行驶性能。
第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时,各项性能标准均以“Sporty”(行驶性)为主题进行开发,外观设计更呈流线型,翻盖头灯是这一代雅阁主要特征,时代感浓烈。[9]?
核心技术:翻盖头灯;2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机;在前轮驱动汽车中首次采用了四轮双横臂式独立悬挂系统;三通道数控四轮防抱死制动系统;四轮盘式制动器
四、第四代。
1989-1992年:从零思考汽车本质,追求“以人为本”。
第四代雅阁在“90年代轿车应如何设计”的命题下,从零开始思考汽车的本质功能,彻底追求以人为本的轿车。
核心技术:4WS(四轮转向系统);带二级平衡轴发动机;SRS驾驶员安全气囊系统
五、第五代。
1993-1998年:置入更多欧洲风格,树立全新形象。
第五代雅阁在全力追求世界水平的安全、节能、环保设计及驾驶乐趣之外,还着力树立轿车全新的形象,建立人、车和自然的新关系。
核心技术:2.2L VTEC发动机;智能控制四档自动换挡;SRS驾驶员及前座乘客气囊系统;ABS/TCS/LSD(限制滑动差速器)
六、第六代。
1999-2002年:正式开启中国市场,起步就与世界同步。
发展至此,雅阁已经成为一部世界车型,因此“开发符合世界各地不同需求的通用型柔性平台”成为第六代雅阁的主题,务求提供行驶、安全、环保等各方面更加先进的性能。1999年,广汽本田开始国产此车型,是当时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车。
核心技术:2.3L VTEC发动机;五连杆双横臂独立后悬挂;程序控制燃油喷射系统;全自动空调;智能防盗启动锁止系统
七、第七代。
2003-2007年:国内中高级车标杆,性能全面领先。
第七代雅阁在性能、设计上再次超越自我,达到更高一级的优异性能。造型风格上糅合了欧式的简练和美式的霸气,较过往的日本车型都显饱满。第七代雅阁在中国迅速投产,取代了依然热销的第六代车型,投产后立即热销,创下连续19个月同级车销量冠军纪录。
核心技术:2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机;5AT变速器;双横臂独立前悬挂/五连杆双横臂独立后悬挂;VSA车辆稳定性控制系统;i-SRS智能双安全气囊;DBW电子油门;NAVI导航系统
八、第八代。
2008-2013年:跃级而立,树立中高级车全新形象。
如果说之前的雅阁仅是好车的诠释、科技的杰作,那么第八代雅阁则带来了令人臣服的王者之风,注入了全新的元素。2008年,在追求轿车独有的上乘品质和驾驶的快感这一层面,第八代雅阁达到一个前所未有的高度。
九、第九代。
2013年至今:全价值进化科技旗舰。
第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念,是真正意义的“超级雅阁”,荟萃Honda全球领先技术,以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。
扩展资料:
雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。
2013年9月登场的第九代雅阁,荟萃Honda全球领先技术,以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。
参考资料:
百度百科-雅阁
9代半雅阁是哪年的款
太平洋汽车网雅阁9代半是2013-2016年款。上世纪80年代,雅阁便成为了北美销量最好的四门轿车之一,此后雅阁不断更新换代,长期占据同级别车型销量前几名的位置。如今,这个我们熟悉的老朋友已经走过了40个年头,推出了10代车型。雅阁作为本田"创新"精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。
全新LED大灯酷似同门豪华品牌讴歌的宝石眼大灯,确实是逼格提升利器,官方称为羽翼式LED前大灯。大灯由多个LED灯组投射而出,无论是白天还是黑夜,都有着相当不错的视觉冲击力。对于低配车型而言,氙气大灯+LED日间行车灯的配置还算给力。
本田安全超感智能驾驶辅助系统,包括了一系列的驾驶辅助功能,如带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统、PSS车身一体式倒车雷达。(图/文/摄:太平洋汽车网曾彩红)
太平洋汽车网九代半雅阁是2016款,于2016年3月份上市的。9.5代雅阁提供2.0L和2.4L两款动力可选,其中2.0L的动力数据为114kW(155PS)/190Nm,2.4L的动力数据为137kW(186PS)/243Nm。两款动力均匹配CVT变速箱,并加入发动机自动启停系统,两套动力的百公里油耗均降至7.0L。雅阁9.5代长宽高分别为4915/1845/1470mm,轴距2775mm。全新LED大灯酷似同门豪华品牌讴歌的宝石眼大灯,确实是逼格提升利器,官方称为羽翼式LED前大灯。大灯由多个LED灯组投射而出,无论是白天还是黑夜,都有着相当不错的视觉冲击力。对于低配车型而言,氙气大灯+LED日间行车灯的配置还算给力。本田推崇的?HondaSENSING?(安全超感)智能驾驶辅助系统,包括了一系列的驾驶辅助功能,如带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统、PSS车身一体式倒车雷达。(图/文/摄:太平洋汽车网林红)
好了,今天关于“9代雅阁是哪一年的”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“9代雅阁是哪一年的”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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