郑州日产皮卡汽车之家

郑州日产皮卡汽车之家

       感谢大家参与这个关于郑州日产皮卡汽车之家的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

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2.帕拉索郑州日产真实油耗

3.郑州日产帕拉索11月上市 皮卡乘用化 福利多多

4.完成国六排放认证 郑州日产皮卡或搭载玉柴YCY24柴油发动机

5.多功能车全新郑州日产帕拉索正式上市 四驱车型采用伊顿差速锁

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       11月24日，郑州日产汽车全新多用途乘用车——?帕拉索正式上市。据悉，帕拉索的命名灵感源自于帕纳索斯山，在古希腊神话传说中，帕纳索斯山被称为英雄之山，也预示了郑州日产对新车的期待。

       该车与日产NAVARA纳瓦拉同平台生产，采用全封闭式“O”型结构车架，搭载新晨动力提供的CE18国六汽油发动机，配备6MT手动变速箱，并有两驱/四驱共6个版本可供选择，其中两驱版12.98万起，四驱版15.98万起。

       外观上，新车与目前在售的锐骐6皮卡基本保持一致，但在车身尺寸上稍有不同，该车长/宽/高为5277/1864/1989mm，轴距与锐骐6相同，均为3150mm。

       货箱方面，新车采用封闭式高顶设计，搭配掀起式后尾门，货箱空间达到2150L，同时，车辆后排座椅支持翻倒放平，进一步提升其装载能力。

       配置上，该车全系标配双安全气囊及博世新一代ESP9.3车身稳定系统、汽车事件数据记录系统等主/被动安全配置，而“汽车安全三件套”——胎压监测、倒车影像、倒车雷达也均配备其中。

       在动力方面，帕拉索搭载的CE18涡轮增压发动机，拥有170kW额定功率和300N?m峰值扭矩，百公里油耗8.7L/100km，并配备伊顿机械自动差速锁，面对冰雪、湿滑等特殊路况拥有更强的适应能力。

       据了解，在申报信息上该车定位为多用途乘用车，相比皮卡，新车拥有6年免检、无强制报废年限、节假日高速免通行费的“特殊”优势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕拉索郑州日产真实油耗

       国内皮卡市场虽然一直受到政策限制，但依旧有着不小的粉丝群体，对经常拉货和喜欢长途旅行的人来说，皮卡实用性也远高于SUV车型。但无奈如今中国市场中大部分皮卡车型更侧重于工具属性，缺少一些家用车的舒适，用户可选的产品也并不丰富，而?郑州日产纳瓦拉便是其中之一。近日，我们从郑州日产官方处获悉，纳瓦拉国六版AT车型预售正式开启,?预售价格19.98万元。

       新车在外观上延续现款车型的设计，整体造型饱满魁梧，周身线条轮廓都十分明显。作为一台皮卡，它有着不错的通过性，接近角和离去角分别为31度和26度，最小离地间隙也有215毫米。

       除此之外，新车针对细节进行了调整，后视镜采用镀铬装饰进行点缀，并且加入电动调节功能，车顶行李架也采用哑光材质，18英寸的轮辋采用V型设计，兼顾时尚感和运动气息。

       新车的内饰和现款车型保持一致，采用对称式设计，两道银色装饰将T字区域的上下结构进行清晰划分。配置方面，新车配备8向电动调节座椅、双区自动恒温空调、多功能方向盘、一键启停、9寸触控液晶屏、自动防眩目后视镜等多项实用配置。

       值得一提的是，新车还增加了TPMS胎压、360度影像、车辆动态控制系统、电子限滑差速功能、坡道辅助功能、液压制动辅助功能、紧急制动预警等多项安全配置。

       从家用角度来看，自动挡皮卡受欢迎程度肯定大于手动档，也更符合家庭的日常使用。而新增的日产纳瓦拉车型也将搭载原装进口的JATCO?7挡手自一体变速箱，动力上依旧搭载QR25发动机，最大功率达140千瓦，最大扭矩达235牛·米。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

郑州日产帕拉索11月上市 皮卡乘用化 福利多多

       10.5升。根据查询汽车之家网显示，郑州日产帕拉索笔者实际在市区内代步实测油耗为百公里10.5升。郑州日产帕拉索是一款中大型SUV，被定位为“皮卡跨界”车型，这款车型的生产厂家为郑州日产汽车，是日产株式会社在中国的一家整车合资企业。

完成国六排放认证 郑州日产皮卡或搭载玉柴YCY24柴油发动机

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来郑州日产?帕拉索的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       据郑州日产官方透露，旗下全新多用途乘用车正式命名帕拉索，新车预计将在11月份上市。据悉，帕拉索与日产纳瓦拉同一平台生产，车架采用全封闭式“O”型结构。

       帕拉索外观方面与在售车型锐骐6皮卡风格基本一致。前脸大尺寸的多边形中网配以极具厚重感的镀铬装饰，威武霸气。车身整体线条简洁硬朗，长宽高分别为5227/1864/1989mm，轴距为3150mm，高度较锐骐6增加不少。最亮眼的就是货厢采用了封闭式高顶货厢，再搭配掀起式尾门，配以可放倒的座椅组合，更具实用型。

       相较外观来说，内饰方面，与普通版的锐骐6风格上没有太大变化。双色搭配的内饰，大面积软质材料的包裹，以及液晶显示屏及中控屏的科技配置，在当下的车型配置来说，没有太多新意。

       动力方面，帕拉索配备6MT手动变速箱，搭载全新宝马CE18涡轮增压汽油发动机，最大功率为231马力，最大扭矩达为300Nm，官方数据显示百公里油耗为8.7L，满足国六排放标准。

       选车君观点：

将皮卡乘用化，一方面可以不受货车的约束，另一方面还可满足消费者的需求。帕拉索作为乘用车新车，享受的福利包括6年内免检、节假日高速免通行费，另外还无强制报废年限。

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多功能车全新郑州日产帕拉索正式上市 四驱车型采用伊顿差速锁

       玉柴发动机在国内商用车界使用的非常普及，但大多数都是重型商用车的选择。而最近，玉柴YCY24的柴油发动机通过了轻型车国6b排放认证，而与之匹配的皮卡车型则是郑州日产的锐骐皮卡。所以，未来郑州日产的皮卡或将有玉柴的这款柴油动力的选择。

       目前郑州日产皮卡上的几个动力大家非常熟悉，柴油动力包括代号ZD25的2.5T发动机、代号为M9T的2.3T发动机两款，而汽油动力包括代号为2TZD的2.4L发动机、代号为ZG24的2.4L发动机以及纳瓦拉搭载的代号QR25的2.5L发动机。

       与郑州日产皮卡配合通过轻型车国6b排放认证的玉柴发动机，是代号YCY24的柴油发动机，与之同系列的发动机还包括YCY20、YCY30两款，这三台发动机的功率范围在120-165马力之间，其中，拥有双顶置凸轮轴、正时消声链等技术。除了与皮卡适配外，还包括公路客车、校车、轻客、轻卡等等车型。

       据报道，玉柴Y系列发动机已与郑州日产、东风股份等多家主机厂的皮卡车型实现了配套，未来YCY24这款发动机可能会成为郑州日产皮卡的又一动力选择。

       同时，如果纳瓦拉搭载搭载该款发动机，或将同长城炮越野皮卡一样，推出多项越野套件及选装部件。届时，或许越野皮卡，将再次掀起一片“争夺战”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       多功能车全新郑州日产帕拉索

       目前国内的皮卡政策相对放宽，?乘用皮卡6年内免检，无强制报废年限，但依旧在大街上很难看见皮卡的身影。而在11月24日上市的新车厢式皮卡?帕拉索，或许将会成为大街上最别具一格的车型。

       外观的造型设计上，帕拉索非常的硬朗，前脸部分的一些元素延续了锐骐6皮卡的样式。中网采用了点阵式布局的黑色装饰搭配上粗犷的镀铬饰条又显得有些时尚。车身侧面可以看出它的尾箱上多出了一个带车窗的高顶造型，阶梯式的车顶使得帕拉索后排空间非常的大，再加上宽大的轮眉，看上去充满了越野气息。车尾掀起式的尾门，还配备有脚踏板，非常的方便。

       车身尺寸方面，帕拉索的长宽高分别为5277/1864/1989毫米，轴距达到3150毫米。

       内饰相对来说就没有特别亮眼的地方，对于一台皮卡来说我们也不用对它抱有太高的期待。车内的设计基本和锐骐6保持一致，但进行了银色装饰和棕色材质的点缀，看上不那么单调。

       动力上，帕拉索与日产纳瓦拉同平台生产，搭载了宝马CE18汽油发动机，匹配6速手动变速箱，额定功率170千瓦，峰值扭矩达300牛·米。正式上市的两款车型，1.8T两驱和四驱，售价12.98-15.98万元，四驱车型采用伊顿差速锁。

       作为实用性非常出色的一款车，帕拉索还是非常适合喜欢越野的人们的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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