23万大众cc能落地吗_23万大众cc能落地吗现在
好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“23万大众cc能落地吗”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来学习一下吧。
1.大众cc1.8T豪华和2.0T豪华,实际落地价格分别多少。如果可以再说说这车谢谢各位了
2.综合优惠令人惊讶,大众CC的“丐中丐”到底值不值得买
3.大众19款新CC,喜提最美大众车,一汽-大众CC
大众cc1.8T豪华和2.0T豪华,实际落地价格分别多少。如果可以再说说这车谢谢各位了
您好,大众CC1.8T的豪华型,大约裸车价均价在25万左右,落地价大约28万不到的样子。2.0T的豪华型裸车价大约均价在26.5-27万之间,落地价大约在29-30.5万之间.如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
综合优惠令人惊讶,大众CC的“丐中丐”到底值不值得买
作为大众最美的轿跑车型,大众CC整体的外观设计非常时尚、大气。不过从目前它的销量表现来看,它的销量较为一般。近日,根据我们的了解,一汽-大众CC在长沙地区全系有着3.2万元的优惠力度,它的起售价来到了21.48万元。那么购买它需要多少预算呢?接下来我们就一起看一看。
我们以它的入门级车型为例,即2020款?330TSI?华颜版。
全款购车:它的落地价格大概是23.92万元。其中这包括了裸车价21.48万元,必须花费20879元(包括购置税、车船使用税、交强险等等)。此外,它的商业险我们选择50万的三者险和车辆损失险,大概是3573元。当然这些险种则根据自己的实际需要来选择。
贷款购车:首付30%,分36期,首付8.88万多一点,月供4490元,最终落地价大概是25万多一点,比全款购车多了1万多元。
总得来说,这样的价格还是非常不错的。
外观方面,大众CC的外观设计非常时尚、动感。它的前进气格栅非常宽大,内部采用了横幅式镀铬条搭配,整体看上去非常大气。同时前包围采用了贯穿式设计,提升了整车的运动氛围,同时整车看起来也更为低矮。
侧面部分,侧面采用了溜背的造型设计,加上大尺寸的多幅轮毂搭配,侧面看起来非常动感。同时这款车也是采用了掀背式设计,整体也显得更为个性、动感。
尺寸方面,大众CC的长/宽/高分别为4864/1870/1447mm,轴距为2841mm,定位中型轿车
动力方面,大众CC全系搭载的都是2.0T发动机。根据调校的不同分为高、低功率版本。其中,低功率版本的最大功率为137KW,峰值扭矩为320N.m。高功率版本的最大功率为162KW,最大扭矩为350N.m。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。
当然,以上的价格仅仅作为一个参考,具体的情况还是要以实际的店面为准。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众19款新CC,喜提最美大众车,一汽-大众CC
要说当今国内汽车市场中,销量表现最让人失望的几款车型,其中肯定就有一汽-大众CC。还记得在这一代CC刚上市时,很多媒体都争先恐后地去预约试驾车。毕竟这款车的外观实在惊艳,大家都想看看它的具体表现到底如何。然而就算媒体再怎么吹捧,CC依旧过不了自己最大敌人——价格这一关。一款卖着豪华B级轿车价格的大众车,相信很多消费者都是不能接受的。倘若再加上一点优惠,情况又是否会不一样呢?从很多汽车网站的经销商报价来看,大众CC在全国各地都有着巨大的优惠。就拿CC最低配车型330TSI?华颜版,也就是CC家族的最低配车型来说。官方指导价为24.68万元的华颜版在广州经销商处最低报价可达18万出头。当然这肯定是综合优惠,消费者要满足店内上牌、店内保险、置换以及贷款等一系列的条件后才能有这样的优惠。好在CC的现金优惠其实也有近2-3万元。换而言之,大众CC最低配车型在广州落地恐怕也就是25-26万左右。相比起那碍眼的官方指导价,CC优惠后的价格的确能大幅度地提升其市场竞争力,也基本符合一款普通合资B级轿车的价格。那到底这样一个价格的大众CC最低配车型值不值得买,相比于同价位的竞品它又有什么优势呢?今天就让我们一起了解一下。
先说动力总成,CC可选的动力总成只有两套——2.0T高功率和低功率,最低配车型理所当然地属于后者。同样是EA888发动机,330TSI车型的发动机最大功率为186马力,峰值扭矩320牛米,两项参数基本都与主流的2.0T低功率发动机接近,算是不功不过。与之匹配的也是大家最为熟悉的7速湿式双离合变速箱。这套大众家族中的“老搭档”胜在保有量大,后期维护成本相对较低,而且技术也相对成熟。这套动力总成赋予的CC华颜版8.1s的百公里加速时间以及6.4L的工信部百公里综合油耗。结合CC自身66L的油箱,一箱油走超过1千公里,对于CC来说是有可能实现的。笔者此前也试驾过高功率版的CC,说实话就算是高功率版,CC的动力也与自身的外观设计不相匹配,完全给不了那种运动型轿车的快感,更别说低功率版了。因此在买的时候,消费者自身一定要做好心理准备,这绝对不是一款给你去狂奔的车型。它更多地还是承担着上下班代步或是日常家用的属性。有了这样的预期设想以后,你便会觉得它的这套动力总成,在家用B级轿车当中表现也算是可圈可点。
既然是一台“丐中丐”,那配置方面会不会有严重的缺失,甚至连日常家用都不能满足呢?作为一款官方指导价近25万的普通合资B级轿车,这样的顾虑稍显多余。即便是最低配车型,CC华颜版的配置水平也基本覆盖了日常使用几率较高的配置。像被动行人保护、疲劳驾驶提示这些安全配置在CC上都是全系标配的。另外前后雷达、定速巡航、发动机启停、电动天窗、电动后备厢门、无钥匙启动、主副驾驶位的电动调节、座椅加热、三区空调、中控显示屏、LED大灯配等配置你都能在CC华颜版上找到。预算允许的话,您还可以加装价值3千5的数字导航包,其中就包括了液晶仪表、带导航功能的8英寸中控屏以及倒车影像。CC华颜版的配置谈不上高级,但绝对称得上是应有尽有。纵观那些22-23万元的合资B级轿车,配置水平也基本与CC持平。所以这配置这一环上,CC华颜版并不吃亏。
最后再说说CC的空间。大众CC的长宽高分别为4864/1870/1447mm,轴距2841mm。就车身参数来说,CC与同价位车型相比的确不具备优势。后备厢仅有501L的容积也是乏善可陈。要知道像凯美瑞和雅阁这类型主流的合资B级轿车,后备厢容积都在550L以上。所幸CC采用的是掀背式的设计,放东西时相对还是比较方便的。至于车内的实际乘坐空间,笔者身高为183cm,在车内不会有太大的压抑感,表现中规中矩。值得一提的是CC保持了大众车在储物格丰富度这件事情上的优异表现,中控台以及门把手下方的储物格都是非常好用的。
竞品分析
本田雅阁
CC华颜版的价格已经可以买到雅阁混动的次顶配车型,在燃油经济性和动力上,CC几乎是完败。而且雅阁混动还可以加92号汽油,这对用户的用车成本来说还是有一定的帮助。而在配置上,既然已经是次顶配车型,雅阁理应是足够丰富。丰富的主被动安全配置是CC望尘莫及的。看完雅阁的全能表现,你就不难理解为什么雅阁能有这么好的市场表现。与它相比,CC恐怕就只有在外观上的优势了,而这点也是见仁见智的。
别克君越
把君越挑出来主要是因为君越的价格与CC相近,都是属于合资B级轿车中较高端,又或者说较贵的那一批。首先在尺寸上,君越就已经给了CC一个下马威,5米车长,2米9轴距,这完全就是一个越级的尺寸。除此之外,在内饰豪华感上,君越的表现都可以说是碾压了CC。毫不夸张地说,君越无论是外观还是内饰,都真的能给人一种豪华车该有的气势。配置层面上,两车其实相差无几,谁也没比谁好多少。
总结:
正如上文所说的,CC优惠后性价比的确有了大幅度提升,然而这只是和自己相比而已。与合资B级轿车市场的领头羊比起来,CC的竞争力似乎还有待提高。整体经济下滑的情况下,实力比脸来得更重要。我记得曾经有位前辈说过,个性化车型的热销程度与整体经济相关,当大家有钱了,可能就会去选一些剑走偏锋的选项。如果真的是如此,那CC的热销之梦还真的有一段不小的距离。
作者
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
写在前边:提车之前焦虑过很久,买之前很多朋友说19款CC的价格不值当,你在这个区间选择有很多,看过很多关于19款CC的内容,为什么毅然决然买CC,我想可能是我对它的钟爱和任性,满足我在而立之年送给自己最中意的新年礼物!?喜欢的表达方式有很多,而我的表达方式就是决定买之后的晚上高兴了一个晚上未眠,感觉就像是年轻的时候鼓起勇气跟一个喜欢女孩表达,女孩毅然决然的同意了。?从日系转粉德系,人生就要有不同的体验吧,骑不同的“马”仗剑走天涯!?好了前边说了很多心里话,下面开始进入正题!在1月份提的车,我这个是19款CC矅颜版,加装了8000元的豪华包,落地33万左右。?为什么选金色?金色是CC的主打色,也是19款新CC中最骚气的颜色没有之一哟!
在这里也做个小广告,河北承德19款新CC俱乐部欢迎北京的朋友加入哈!
在这我想放到这里必须说下,感谢小达达多年的陪伴,感谢骐达论坛版主74大哥耐心为我解答各种问题,车跟皮实我开的这些年没有一次把我“扔到”路上,没有任何小毛病,感谢达达的陪伴,愿你下一个主人对你更好!
19款新CC为啥都叫它“最美大众车”,我觉得如果您看完我的帖子,您也会坚信。?这个年代就是颜值当道!
从前脸来说相比海外版阿疼来说缺少一些运动感,不过改动不大,依然犀利!独特的大嘴设计配上LED日行灯,在前脸方面我觉得已经超越了BBA的设计语言!
我在对车懵懂的时候就知道越大的轮毂就越帅,19寸配轮毂19款CC才是王道,其他配置的轮毂跟CC设计有点不搭,这点得吐槽下,我觉得做就要做到完美!?这次还有银耳的独特装饰,懂的人都知道银耳也是对性能车的一种标志哈!
这里美中不足两点点就是卡钳一点都不运动?还有就是没有沿用旋风轮毂!
后备箱真的超级大,应该能放30多个“3级头”不成问题,也加宽了许多相对老款,以后“落地3级头”吃鸡不难事儿!
大灯不得不说很犀利,配上LED日行灯带,那回头率杠杠的!
无边框车门就是很装“13”是不是,霸气前脸配上无框车门!
亲子照必须来一样,拍胡了客官凑过看哈!
亲子照必须来一样,拍胡了客官凑过看哈!
后LED灯带配合鸭嘴上翘的“小尾翼”也是我看中的风格之一!
ARTEON这个词源于海外版CC的名字,到了中国才叫CC,可能ARTEON中文不好听吧,“啊疼”!?380TSI2.0T高功率版本,上下班够用,平均11个油左右!
这里我觉得都高功版了发动机盖也没有啥红色的标识,没有凸显出来高功的本色。
写在最后:很多人说19款CC不值得买怎样,但我想说买车就是买自己喜欢,人生能买几辆车,买就要买自己中意的,对于车的看法大家都是千人千面,选择自己喜欢的就好!我相信19款CC也会是让很多人“中毒”的最美大众车!
好了,今天关于23万大众cc能落地吗就到这里了。希望大家对23万大众cc能落地吗有更深入的了解,同时也希望这个话题23万大众cc能落地吗的解答可以帮助到大家。
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