奔驰车如何挂档教程_新手开奔驰起步视频教程
今天,我将与大家共同探讨奔驰车如何挂档教程的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.奔驰车怎么挂档解
2.奔驰c级换挡及操作
3.奔驰c200l怎么挂档
4.奔驰怎么挂挡图解
5.奔驰怎么挂档位
奔驰车怎么挂档解
1、直排式这是最常见的换挡形式,换挡时前后移动即可,动作流畅。挡杆上有个按钮,只有按住按钮并踩住刹车的情况下才可以进行D挡(前进挡)、R挡(倒车档)、P挡(停车挡)的切换。
不足:匆忙时容易换错挡。
2、阶梯式
阶梯式档位又称蛇形档位,每一个挡位都是在一个独立的阶梯面上,所以不容易挂错挡位。省去了直排式挡杆的按钮,只需踩住刹车使车辆保持在静止状态下就可以自由切换D挡、R挡、P挡。
不足:挂档动作没有直排式那么流畅。
3、怀挡式
相比于一般的地排挡,怀档节省了中控部分的空间。国内目前常见的是奔驰车型,还有一些MPV等车型也采用这样的设计,而在美国,这种挡杆最为常见。
曾经的不足:老式的怀挡属于机械式,换挡动作费劲(比如老GL8),而且也无法增加手自一体模式。但现在怀挡几乎都改为电子怀挡了(比如奔驰车型),换挡很轻松,而且也不妨碍增加手自一体模式(还能布置拨片)。
从前的换挡方式,无论是怀档还是地排挡,原理都是机械式的,好处是简单可靠。而现在出现了很多电子式换挡方式,比如奔驰的电子怀档、宝马的“大鸡腿”。
电子式换挡优点
1:防止误操作。电子档杆可以在驾驶员换挡时,先经过行车电脑进行判断该操作是否会对变速箱造成损伤,从而更好地保护变速箱。
2:方便、舒适性强。例如停车熄火时,会自动挂到P档,很方便。而且换挡时不需要像机械是那样很用力。
3:利于布局;不需要布置复杂的机械结构,电子式换挡理论上可以设置在任何位置和任何方式,对厂家来说其实是很大的进步。
电子式换挡不足
1:成本较高,贵
2:发生故障车没电的时候,电子式换挡的拖起来比较麻烦。
一些个性的换挡方式
1、旋钮式换挡
这种也是电子式换档的一种,比较少见,使中控部分看起来更整洁,B格十足。捷豹和路虎的车型上一般采用这样的换挡方式,通过旋转旋钮即可变换档位。
不足:换挡的时候得看着旋钮的档位,很难盲操作。
长安等自主品牌也有使用,另外,现在有些国产车型也采用了这种换挡杆,只不过是序列式(AMT)变速箱,没有P档,停车时需要挂空挡、拉手刹。
2、按键式换挡
同样属于电子式,这更是非常少见的一种换挡方式,完全省略了挡杆,更加节约空间,换挡只需按钮即可,足够有个性。目前林肯的车型是用这种方式。
不足:很难盲操作。
3、超跑的按键&拨片
法拉利的车内是没有换挡杆的,只有拨片和按钮。当你启动发动机后,按下AUTO(这时为自动模式),
右手拨一下UP的换挡拨片,就可以起步了;
停车以后左右手同时拨动DOWN的换挡拨片和UP的换挡拨片,这时挡位会挂入空挡。
如需挂入倒挡,在车辆静止状态下按R的按钮就可以。
4.手动挡挂倒挡
大众系列车型在挂倒挡时,需要先把挡杆向下按;
还有一些手动挡的车型,则是在挂倒挡时需要向上提。
奔驰c级换挡及操作
奔驰档位操作图解:1、驻车档:只有车停了,才能放进去。要退出该选档杆位置,踩下制动踏板并打开点火开关。
2、倒档:当车辆需要倒车时,挂倒档。请注意,车辆需要先停下来,然后才能挂档。
3、N空挡:空挡位于倒档之后,车辆的发动机动力在挂上空挡后无法传递,一般用于短时停车。
4、前进档:自动变速器在行驶过程中自动工作,驾驶员只需控制加减速即可。
5、换档拨片的使用:At“D”档位,踩刹车,然后向右推手柄切换手动模式。这时可以用换挡拨片手动加减挡。“+”;挑选代表升档。“-”;拨片的意思是降档。手动模式虽然繁琐,但在转速和扭矩合适的情况下,可以准确控制换挡。
6、不同路况下的档位选择
①上坡:坡道路段比平时需要更多的扭矩支撑,建议使用“d-”;加速和减速。但是有时候你需要用“当你有足够的力量。d+”;升档防止动力浪费损坏发动机和变速箱。斜率大的时候可以调用S档介入。
②下坡:用“d+”;直到D2或D3,发动机可以被抑制以实现制动效果。一般坡道坡度2-3级就够了。遇到陡坡时,要注意切换到1级。同样的情况,如果车辆越跑越快,你也应该超车“d-”;对车辆进行降档控制。
奔驰c200l怎么挂档
梅赛德斯-奔驰c挡使用说明书图解
①驻车档:这个档位一般在换挡杆顶部,长时间驻车需要放入这个档位。如果在发动机熄火时没有挂入驻车档,则应在下次启动车辆点火前挂入驻车档。
②倒档:当车辆需要倒车时,将其置于倒档。注意车辆需要停车才能挂档。
③N空档:液力变矩器处于空转动状态,动力无法传递到行星齿轮。空档位用于短期停车。
④前进档:自动变速器在行驶过程中自动工作,驾驶员只需控制加减速即可。
①运动挡:变速箱换挡延迟,发动机转速变高以获得更好的动力响应。运动模式可用于超车。
②低档:将档位放在L档,变速箱会固定在1-2档之间。同时,发动机还可用于制动,主要用于长下坡和上坡路段。
③手动挡:手动挡模式需要驾驶员自行换挡。通常,向上推增加一档,向下推减少一档。手动模式可以增加驾驶乐趣。
④刹车挡:一般用于长途滑行或下坡。其目的是提供制动效果,加强能量回收,还可以给车辆的动力电池充电,增加电池续航能力。
奔驰c挡操作技巧
1.换档拨片的使用
按住刹车,将档位拉至“D”档,然后向右推动变速杆进入手动模式。此时,左侧的“-”降档拨片可用于车辆降档,而“+”升档拨片可用于车辆升档。手动模式更符合驾驶者的习惯,在合适的时间换挡。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:此类路段需要高扭矩介入,可使用“D-”进行备案。有些斜坡并不陡峭。此时档位过低,造成动力浪费。你应该用“D+”来及时上移。假设坡道很陡,手动降档仍然没有足够的动力,将使用S档。
②下坡:下坡时可以用“D+”上移至D2或D3,下坡需要发动机的约束作用。一档扭矩过大,一般二档或三档都能达到很好的牵制效果。当发现车辆逐渐加速下坡失控时,需要及时使用“D-”降档,增强发动机遏制效果。
奔驰怎么挂挡图解
奔驰的档是怀档,在方向盘右后面,\x0d\往下扳是行车D档 轻轻往上一抬是空挡N档 ,\x0d\往上扳到头是倒车R档 。\x0d\另外,在怀挡的顶部 有一个P档,按一下就是P档 P档带有一定的手刹能力.\x0d\拓展:C:普通模式(2挡起步) S:运动模式(1挡起步),722.9系列(7AT)在S下,使用R档,用R1(小的传动比)起步 M:手动模式(高端型号有) -D+,挂入以后就是D,左右摇就是手动模式 奔驰的手自一体,只是限制作用。
奔驰怎么挂档位
常见的换挡方式:1、直排式
换挡时前后移动即可,挡杆上有个按钮,只有按住按钮并踩住刹车的情况下才可以进行D挡(前进挡)、R挡(倒车档)、P挡(停车挡)的切换。
不足:匆忙时容易换错挡。
2、阶梯式
阶梯式档位又称蛇形档位,每一个挡位都是在一个独立的阶梯面上,所以不容易挂错挡位。挂挡时只需踩住刹车使车辆保持在静止状态下就可以自由切换D挡、R挡、P挡。
不足:挂档动作没有直排式那么流畅。
3、怀挡式
扩展资料
奔驰,德国汽车品牌,汽车的发明者,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的,它是两大汽车巨人的合作,他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。
此时戴姆勒早已去逝。而卡尔·本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因,虽然两人分别在仅距80km的两座小城内,却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望,使两位伟人所开创的事业得以发扬光大,使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。
参考资料:
奔驰_百度百科 奔驰需要用怀挡的挡杆挂挡位。奔驰的怀挡的位置位于方向盘的右侧的拨杆,也就是我们传统车型的雨刷器拨杆的位置。首先启动引擎,直接把怀挡往下拨,就可以挂上d档,然后踩油门走就可以了;如果在等红绿灯时需要临时拨入n档,那么直接往上推,拨动到n档就可以了;如果需要倒车,可以直接往上拨档杆到r档。
如果想要挂上p档,那么直接在车停稳以后点击拨杆上的按钮挂p档。换挡时前后移动即可,挡杆上有个按钮,只有按住按钮并踩住刹车的情况下才可以进行d挡(前进挡)、r挡(倒车档)、p挡(停车挡)的切换。阶梯式档位又称蛇形档位,每一个挡位都是在一个独立的阶梯面上,所以不容易挂错挡位。
挂挡时只需踩住刹车使车辆保持在静止状态下就可以自由切换d挡、r挡、p挡。
奔驰汽车标志介绍
戴姆勒汽车公司申请登记了“三叉星”作为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈,圆的上方镶嵌了四个小星,下面有Mercedes(梅赛德斯)字样。
奔驰的标志最初是"Benz"字母外加月桂枝环绕。1926年,戴姆勒与奔驰合并,星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一,下有Mercedes-Benz字样。后将月桂枝改成圆环,并去掉了Mercedes-Benz的字样。随着这两家历史悠久地汽车生产商的合并,厂方再次为商标申请专利权。此圆环中的星形标志演变成今天的图案,一直沿用至今,并成为世界最著名的商标之一。
好了,今天关于“奔驰车如何挂档教程”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔驰车如何挂档教程”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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