2022广州车展新车_2022广州车展新车发布

2022广州车展新车_2022广州车展新车发布

       2022广州车展新车一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于2022广州车展新车的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.2022广州车展：凯迪拉克XT6铂金黑钻版亮相

2.2022广州车展探馆：长安逸达实车

3.2022广州车展探馆：全新蔚来ES8实车

4.2022广州车展：全新一代传祺GS3·影速亮相

5.2022广州车展探馆：合创A06 EDG特别版

2022广州车展：凯迪拉克XT6铂金黑钻版亮相

       易车讯 在2022广州车展上，凯迪拉克XT6铂金黑钻版亮相。新车型在外观上更为运动激进，采用了亮红色车漆+大面积黑化运动套件，补齐了XT6车型完整度，更有市场竞争力。

       在外观上，新车型采用了亮红色车漆，车身多处采用黑化运动套件，增强了运动感，剩下还是我们所熟悉的XT6风格。整车的设计大气稳重，新车的进气格栅比较宽大，周边的线条勾勒的较为平直，黑色的中网提供了一定的质感，新车的前大灯组较为饱满，引擎盖上的线条有力量感，两侧的雾灯区是竖状的样式，呈现出较强的立体感，

       车侧采用了平直式的腰部线条设计，从车门把手贯穿至车尾。车窗边角凌厉，线条硬朗，并且采用了银色的镀铬饰条进行包裹。新车配备了一个车顶扰流板，尾灯组采用了T字形样式与熏黑式处理，并由一个亮黑色的装饰条相连接提升尾部的视觉宽度。

       在车身尺寸上，新车的长宽高分别为5056×1964×1780mm，轴距也达到了2863mm，并提供6座的乘坐布局。

       进入车内，还是我们所熟悉的凯迪拉克XT6风格，整体造型大气，T型中控台布局简约规整，大气又不失豪华感。此外，中控台大面积采用了皮质材料，豪华感倍增。同时，8.0寸的中控屏、炫酷全液晶仪表、流媒体后视镜、全景影像、自动泊车、全景天窗、电动感应后备厢尾门等丰富配置。铂金黑钻版车型预计将会在配置上有所调整，增加其专属的配置。

       凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、夜视系统、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、前驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

       新车型将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，型号为LXH，最大输出功率174kW，最大扭矩350N·m，同时带有48V轻混系统。匹配的9挡手自一体变速箱，最高车速达到210km/h，官方百公里加速时间最快达到8.8s。

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2022广州车展探馆：长安逸达实车

       易车讯 在2022广州车展上，全新名爵MG7正式亮相。作为名爵黑标旗下首款车型，新车定位于中型轿跑车，并搭载2.0T发动机+9AT变速箱。值得一提的是，新车尾部搭载三段式开启尾翼，营造了很强的运动感。

       在外观上，新车是基于名爵第三代设计语言打造的产物，而扁平化的中网设计非常像一张随时会“血盆大口”的嘴巴。内部采用了镀铬的点阵式结构进行填充，但是每一个镀铬的体量较少，所以整体还是黑色为主，包括其Logo同样是黑色的，所以更具有辨识度。两侧的大灯组设计也不走寻常路线，狭长，犀利，犹如眼镜蛇一般的风格，看上去攻击力十足。

       车身侧面，新车采用溜背造型将流畅的顶部曲线与后肩线完美呼应，让整车重心下压，最终收尾于尾灯处。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，并提供18英寸和19英寸轮圈可选。

       在车尾部分，除了时下流行的贯穿式尾灯造型，新车还采用了四出尾排设计，配合底部大面积扰流包围设计，营造出不错的运动氛围。值得注意的是，新车车尾还将搭载三段式开启的尾翼，支持多种形式的开启。在自动模式下，当车辆时速超过100km/h时该尾翼将自动延展开来，车辆时速下降至70km/h时将自动收起。

       全新MG7内饰在用料上下足了功夫，一整块质感细腻Dinamica麂皮绒仪表台面板。同时在设计风格上，MG7还采用了非对称设计，无论是启动按钮、挡把还是杯托，都精心采用非对称的造型，产生视觉上的不平衡感和动势。

       新车在中控部分则采用了10.25英寸液晶仪表搭配12.3英寸中控屏的组合，内置晓龙8155车轨级芯片，将支持自定义驾驶模式、智能记忆泊车等丰富功能。其它方面，新车还将拥有全景天窗、14扬声器BOSE音响、AR-HUD等丰富配置。

       在动力系统方面，全新MG7为前轮驱动，搭载上汽自研的2.0T搭配9AT变速箱，最大功率为192kW，峰值扭矩为405N·m。此外，新车未来还将提供1.5T发动机可选，最大功率为138kW。与此同时，新车还将搭载VGT可变截面涡轮技术、E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架等配置，进一步提升操控表现。

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2022广州车展探馆：全新蔚来ES8实车

       易车讯 日前，在2022广州车展开启前夕，易车前方探馆团队拍摄到了长安逸达的实车。新车定位于紧凑型轿车，基于方舟架构打造，并采用全新设计语言，整体造型时尚运动，动力方面，新车搭载了蓝鲸1.5T发动机。

       造型方面，新车采用了长安最新家族式设计语言，前脸为无边界进气格栅，搭配扁平式车灯和刹车通风口，前脸的战斗感十足。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770*1840*1440mm，轴距2765mm。车尾方面，虽然车辆未采用贯穿式尾灯，不过尾灯组造型犀利，与前大灯组前后呼应。此外，车辆还配备了隐藏式车门把手、18英寸轮圈与加入镀铬元素点缀的双边共两出排气等。

       内饰方面，新车整体设计简洁，且层次感分明，大面积云山绿的使用，加上小面积木纹以及玫瑰金装饰件的点缀，给人清新优雅的感觉。此外，新车贯穿式的空调出风口也符合当下潮流，并且还配备了最新家族化样式的方向盘、游艇式换挡杆等。

       动力部分，新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，与之匹配的蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱。

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2022广州车展：全新一代传祺GS3·影速亮相

       易车讯?日前，在2022广州车展开启前夕，易车前方探馆团队拍摄到了全新蔚来ES8的实车，此前新车已公布售价，若采用整车购买方案，售价区间为52.8-63.8万元，若采用BaaS电池租用方案，需45.8-51万元。

       全新蔚来ES8基于最新的NT2技术平台打造，新车造型采用了蔚来第二代设计语言，体现了蔚来NT2平台车型“Design for AD”的设计理念。全新ES8保留了ES家族的设计元素，同时也对很多细节进行了精细化设计，前脸部分家族式的 X-Bar更加融入车身，加上激光雷达和摄像头组成的瞭望塔式设计，更能体现出ES8作为智能旗舰SUV的未来感。

       车身尺寸方面，全新ES8的长宽高分别为5099x1989x1750毫米，轴距3070毫米，车长相较上一代多了77毫米，车宽增加27mm，轴距增加60毫米。ES8是蔚来产品序列中的旗舰SUV车型，这样的尺寸和座位配置，更强化了全新ES8的高级商务定位。

       和其它NT2.0的蔚来新车一样，全新ES8在车顶位置加入了前置的激光雷达，以及侧向的高清摄像头，驾驶辅助硬件方面看齐ET7、ES7等新车。

       同时针对外观的配置，可选装：六种轮圈样式、镀铬轮毂盖、镀铬车标、彩色刹车卡钳、镀铬前保险杠装饰条、镀铬侧边装饰条、镀铬后保险杠装饰条、不同造型的后下装饰板（可伸缩电动拖钩）以及车顶行李架等。其中，可伸缩电动拖钩的配置是为了拖拽房车的实际用途，也满足消费者对于户外露营的需求。

       车辆内饰也采用了最新的家族式设计，打造了三排环抱式座舱，不一味地追求大尺寸和第三排空间、不牺牲主驾驶体验、不做侵入感的设计，把空间真正还给用户。

       娱乐系统方面，全新蔚来ES8标配N-BOX增强娱乐主机：实现PanoCinema 3DoF影院、数字座舱多人观影、AR眼镜直插体验，并且还配备了增强版7.1.4沉浸声音响系统，功率升级到20路2230W、23个顶级材质的扬声器，前门低音扬声器升级到60W（旧款ES8 30W）、3D扬声器升级为15W（旧款ES8 2W）。

       在自动驾驶方面，全新蔚来ES8的Aquila超感系统共拥有33个高性能传感器，包括1个1550nm激光雷达、7个800万像素摄像头、4个300万环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知，每秒可产生8G数据。其中激光雷达以及前向800万摄像头，通过置于车顶的瞭望塔式布局，让传感器视线可有效越过遮挡，减少盲区，提升安全性。

       在座椅布局方面，与上一代车型相比，全新蔚来ES8取消了七座版，只提供六座，并且车辆还采用了自研座椅骨架，同时这也是国内第一款完全由汽车公司自主开发的高端模块化座椅骨架平台。车辆主驾驶20向座椅调节、副驾22向调节，热石按摩可提供5种模式，并且女王副驾迎来了全新升级，最大调节角度170°。

       动力方面，新车将搭载双电机四驱系统，动力参数和蔚来ES7一样，总功率为480千瓦，总扭矩850牛·米，采用了前永磁180千瓦/后感应300千瓦的布置结构，并且车辆还采用了双腔空气悬架、CDC动态阻尼控制系统、博世IPB智能

       线控制动系统。

       性能方面，全新蔚来ES8的0-100km/h加速时间为4.2秒，100-0km/h制动距离为34.5米。电池方面，蔚来ES8将同样配备换电机构，可选择搭载75kWh、100kWh和150kWh的三元锂电池包，CLTC续航里程分别为465km、605km和900km。

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2022广州车展探馆：合创A06 EDG特别版

       易车讯 12月30日，在2022广州车展上，全新一代传祺GS3·影速亮相，新车继续主打小型SUV市场，采用广汽传祺最新的家族化设计语言打造，具有极强的前卫感，动力将会搭载1.5T发动机。

       外观设计方面，全新一代传祺GS3·影速延续了广汽传祺“影”系列的机甲造型，全车充满了三角形的元素，线条也比较锐利，再加上类似于钢炮一样比较扁平低趴的车身，营造出年轻人喜欢的时尚感与运动感。前脸的设计参考了赛道护盔的造型，外凸的立体格栅与两侧犀利的大灯相连，搭配两侧黑化的“獠牙”让整个前脸更具有攻击性。

       为了让车身设计更加潮流，它还特意加入了更个性的后视镜造型、隐藏式门把手以及镂空的大尺寸尾翼。车身尺寸方面，全新一代传祺GS3·影速长宽高分别为4410（4446）mm/1850mm/1600mm，轴距为2650mm。

       与此同时它还会推出R-style版，在原有造型的基础上增加了更多运动风格的装饰，墨烯灰的哑光车漆色搭配橙色的点缀也更迎合年轻人的审美喜好。

       内饰方面，全新一代传祺GS3·影速利用凹面的中控台造型以及环绕的设计在有限的空间内营造出宽阔的空间感，同时在材质上也比较考究，蓝色的区域均为皮质覆盖，据悉将会提供两款内饰配色，分别为仙踪绿和光波蓝。

       在驾驶辅助方面，这次全新一代传祺GS3·影速也比较齐全，主动刹车、交通牌识别、全速域自适应巡航、车道保持、智能避让等L2级驾驶辅助应有功能都配备了。

       动力方面，全新一代传祺GS3·影速搭载了与影酷、影豹同款的1.5T发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，匹配双离合变速箱，R-style版可以做到最快7.5s的零百加速成绩，官方公布的WLTC油耗为6.18L/100km。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合。

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       易车讯 在广州车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到一组合创A06 EDG特别版的实车图，新车在外观、内饰以及配置上与合创A06普通版车型大致相同，最大的不同在车身涂装上加入了“ EDG”专属元素，更加醒目，浓郁的电竞风格，吸引了年轻消费者的目光。

       新车基于合创H-GEA全球纯电架构，作为国内为数不多的深度绑定电竞战队的汽车品牌，合创A06 EDG特别版更加坚定了合创的战略决心。

       作为合创首款纯电智能轿跑，合创A06采用全新矢量美学设计理念。“刀锋剑面”的前脸设计，运动宽体尾部和贯穿式尾灯与前脸呼应，塑造出“水滴风暴”流线造型，并实现了0.217Cd超低风阻系数。侧面溜背式造型，轿跑范十足，车身线条流畅，隐藏式门把手，视觉效果突出。车尾方面，贯穿式尾灯搭配小巧精致的车标，辨识度不错，低趴圆润的造型还取得了0.217Cd超低风阻成绩。车身尺寸方面，合创A06的长宽高为4965/1920/1520mm，轴距2850mm，全景天幕的配备，营造了不错的空间通透感。

       在内饰上，合创A06简约不失科技感，配备全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，采用怀挡设计，中控区取消物理按钮，大部分功能将通过14.6英寸的中控屏幕控制。作为合创汽车旗下的首款纯电智能轿跑，全系搭载了行业最先进的高通8155芯片，同时搭载全新自研的车机系统HI-OS，实现了3秒开机的极速体验。

       座舱设计上合创A06的座椅采用了两种不同风格的设计。前排是一体式运动座椅，这种座椅设计贴和人体曲线而且还具备按摩功能，后排则是普通宽体座椅，更加舒适。

       在动力上，作为首台基于合创H-GEA全球纯电架构打造的车型，搭载三合一高功率电机，提供单/双电机两种版本。其中双电机的版本可以让合创A06实现大总输出功率340kW、峰值扭矩达534N.m, 零百加速为3.7秒。

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       好了，今天关于“2022广州车展新车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2022广州车展新车”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。